[SRD-21] suis nouveau

Bonjours à tous, je suis nouveau, je possède une 605 SR3 , mais j'ai besoin de conseils pour "réparer" la 405 SRD de ma fille , qu'un copain à démontée pour changer l'embrayage et laissé en plan. Dur dur de savoir où vont les différentes pièces et de trouver ce qui manque.Mais ce qui me gène tout d'abord: c'est que je ne sais pas comment me présenter et donc pourvoir accéder au forum.



[Edit GG] Mise en conformité du titre.

lichtle a écrit:Mais ce qui me gène tout d'abord: c'est que je ne sais pas comment me présenter et donc pourvoir accéder au forum.

Bah tu es en plein dedans, tu viens de la faire la présentation, il manque quelques éléments concernant la 405 de ta fille (année, motorisation, kilométrage, etc... ) mais dans l'ensemble, c'est correct.

Tu as une 605 SR3, c'est donc un V6 12s en phase 1, je suppose, le 170cv moteur PRV.

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Comme dit Grignou c'est bon pour la présentation. Reste juste à donner des éléments essentiels sur la 405, (Année, type de moteur, phase 1 ou 2) pour que tu puisse être aidé plus facilement si besoin.

Pour l'embrayage, ci après un tuto qui pourrait t'aider:

Si c'est une 405 1.9d Phase 1:
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Salut et bienvenue parmi nous Si tu as des photos n'hésite pas.

Je rémercie tous ceux qui m'ont répondu: je n'ai pas les papiers de la 405 avec moi, promis je donnerais l'année dés que je pourais, 170 000Km. J'avance tout doucement apres mon boulot/ rien que pour "arracher " un triangle de la rotule, ça m'a pris deux h , la voiture étant restée un an sans rouler, il y a beaucoup de boulons gripés.Quand à ma 605 c'est bien le PRV du 7 juillet 1991, il me semblait qu'elle faisait 190 CV , mais je viens de regarder la carte grise c'est marqué nul part, 240 000KM pas envie de la remplacer !!!

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lichtle a écrit:Quand à ma 605 c'est bien le PRV du 7 juillet 1991, il me semblait qu'elle faisait 190 CV , mais je viens de regarder la carte grise c'est marqué nul part, 240 000KM pas envie de la remplacer !!!

il n'y a jamais les CV din indiqué sur les cartes grises Françaises, et donc tu as bien un 170cv si c'est un SR3, car il y a aussi le 200cv, mais c'est le SV24,

Car 190 n'existe pas, c'est le 194 cv comme le mien, la génération des blocs ES9 qui ont succédés au PRV

Merci à tous: j'ai du mal à trouver où il faut répondre, ma 605 à 20 ans, je suis à peu pres sur que c'est le PRV donc va pour 170 CV , comme j'ai aucun soucis, je la connais mal, quand à la 405 de ma fille chaque jour je bloque sur un boulon, je suis obligé d'employer du dégripant et de reprendre le lendemain, là demain j'enlève le disque d'embrayage et je remonte, j'engoisse à l'idée de remetre la boite en place car je suis dans mon garage sans pont et la voiture est trop basse pour manoeuvrer.

Bonjour à tous, gros gag: l'embrayage commandé il y a deux mois sur Oscaro.com, n'est pas le bon, je pense que l'échange doit être impossible? Est ce souvent ce genre de problème ou c'est ma fille qui s'est trompé dans sa commande? Que dois je faire? Au plaisir.

Hi hi hi !!! sujet deja longuement débattu dans des topics, je n'achètes jamais enfin plus jamais de pièces de voitures par internet (oscaro ou autres...) car effectivement c'est le vrai bordel en cas d'échange