[69 - 405 Signature 1l9 TD (1994) ] Presentation

Salut à tous,

je me présente, je m'appel Timothée, j'ai 21 ans, j'habite a coter de Lyon et j'ai, il y a quelque mois, fait l'acquisition d'une 405 1l9 TD (90ch) de 1994. Elle a 250000Kms (selon le vendeur), quelques options. C'est ma deuxième voiture, je possédais une Super 5, qui a vécu son temps.

Quand je l'ai acheter elle marchait très fort... Mais depuis la fin de l'été je rencontre pas mal de petits problèmes :

- Tout d'abord, le turbo qui à l'air de fonctionner, mais je n'ai plus du tout de pèche. Que je n'ai pas encore réparé.
- Ensuite, j'ai cassé (2 fois) une petite pièce en plastique qui raccord le câble d'embrayage à la pédale.
- Puis, j'ai eu une fuite de liquide de refroidissement sur une durite que j'ai pu réparer en bricolant, puisque que l'ancien propriétaire à changer complètement le sens des durites.
- Ces derniers temps j'ai eu la roue arrière droite de bloqué du coup je pense changer Tambour + Machoire.
- Et enfin, il y a 3 jours, un fuite de liquide de refroidissement derrière le moteur surement dû à une pastille de sablage ou le joint de culasse.

Je vais essayer de réparer tous mes petits problèmes à l'aide de votre forum.

A bientôt.

bienvenue a toi sur le forum!
pour des différents probleme utilise la fonction "rechercher" du forum.

bienvenu sur le forum
va dans la section "méca", il y a deja pas mal de sujet qui ont été traités

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Salut et bienvenue

T!M a écrit:Salut à tous,

je me présente, je m'appel Timothée, j'ai 21 ans, j'habite a coter de Lyon et j'ai, il y a quelque mois, fait l'acquisition d'une 405 1l9 TD (90ch) de 1994. Elle a 250000Kms (selon le vendeur), quelques options. C'est ma deuxième voiture, je possédais une Super 5, qui a vécu son temps.

Quand je l'ai acheter elle marchait très fort... Mais depuis la fin de l'été je rencontre pas mal de petits problèmes :

- Tout d'abord, le turbo qui à l'air de fonctionner, mais je n'ai plus du tout de pèche. Que je n'ai pas encore réparé.
- Ensuite, j'ai cassé (2 fois) une petite pièce en plastique qui raccord le câble d'embrayage à la pédale.- Puis, j'ai eu une fuite de liquide de refroidissement sur une durite que j'ai pu réparer en bricolant, puisque que l'ancien propriétaire à changer complètement le sens des durites.
- Ces derniers temps j'ai eu la roue arrière droite de bloqué du coup je pense changer Tambour + Machoire.
- Et enfin, il y a 3 jours, un fuite de liquide de refroidissement derrière le moteur surement dû à une pastille de sablage ou le joint de culasse.

Je vais essayer de réparer tous mes petits problèmes à l'aide de votre forum.

A bientôt.

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésites pas.
Moi aussi j'ai eu le même problème sur la GL, la même pièce qui a cassé, encore un defaut de nos 405 ?

Slt,

Bienvenue parmi nous !!

A+ Eworks405

Bonjour à tous,

déjà merci pour l'accueil. Ensuite j'ai résolu mes différents problèmes :

- Le problème du turbo venait de la durite entre le turbo et l'échangeur air/air qui était fissuré sous le renforcement.

- La roue arrière droite bloqué venait des garnitures de mâchoires décollés. Ce qui m'a valu quelques frayeurs. J'ai changer le kit de frein arrière, j'ai gardé les tambours ceux ci étant encore bon.

- Enfin la fuite de LDR venait du joint de culasse que j'ai changer, du coup j'en ai profiter pour remettre le circuit de refroidissement comme à l'origine. Et j'ai monté un kit de distri complet.

Tous ça m'a permis de remettre en état ma 405 qui aujourd'hui marche parfaitement.

salut et bienvenue et content pour toi d'avoir remis ta 405 en etat,au passage si t'as des photos de la bete n'hesite pas

Salut et merci bigoud pour ton accueil.

Sinon pour les photos j'en ai pas encore fait.
Mais bon la mienne n'est pas top niveau carrosserie... Quelques poques par ci par là.
Le capot et le par-choc pas mal accroché.

C'est la même que dans ta signature, j'ai aussi une version signature.

En bref elle est pas très jolie de l'extérieur ^^
Mais bon je l'ai payer 900€ donc ça se comprends, elle est pas toute jeune.

Merci et a une prochaine,
Tim