[205 TD / 405 SRDTurbo-31] 205 monter 405

Slt a tous,
J'ai un projet en cours de realisation, je possede une 205 td et une 405 srdt de 1988, le moteur de la 205 est démonter et celui de ma 405 et demonter aussi. Je suis sur le point de remonter la 205 avec le moteur de la 405 mais je voudrais augmenter le debit de la pompe et celui du turbo mais je n'ose pas y trafiquer car je ne sais pas comment on fait pour les ouvrir. Je compte aussi mettre le radiateur du turbo en frontale.
Est ce que vous auriez des conseil a me donner pour ce projet ?
Merci


[Edit GG] Mise en confomité du titre.

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésites pas. Ici c'est la présentation donc parles nous de toi, de ta 405...

monter l'échangeur en façade ne t'apportera rien. Un gros boulot pour rien.

Augmenter le débit de la pompe et la pression turbo se traduit par une conso très élevé et une casse souvent rapide du turbo Et c'est sans compter que la culasse qui est vieille et surement déjà fendue entre les soupapes.

pour gagner pas grand chose, tu risque beaucoup. Si tu veux t'amuser, hachette une gti 130 cv. Bien que.....la td vas bien quand même. Un âne au volant d'une gti fera moins bien qu'un bon au volant d'une td. Mais ça, c'est une autre histoire.


Place ton énergie pour avoir un train roulant en état,frein, amortisseur, pneus, ça t'apportera plus. Infiniment plus. Tu y trouvera vachement de plaisir. Surtout une 205, c'est complètement dépassé,gagner 3 ou 4 cv ne sert à rien. mais ça reste une très belle voiture très amusante.

Par contre, avant de remonter le moteur de la 405, je déculasserais (personnellement) pour faire un haut moteur propre sans oublier de refaire les rayures des futs. La, y'a à gagner.

regarde cette photo, le proprio de cette voiture que je connais s'éclate à son volant :

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Lol je sais comment faire ces mofifs là mais par expérience personnel je te conseil de laisser tel quel.

J'ai monter un moteur de 205 TD dans ma 405 en reprenant l'intégrale des pièces.
Pour le turbo et la pompe ce n'est pas dur à trafiquer seulement moi sur mon ancien moteur de 450 000 bornes c'est la segmentation qui y a laisser la vie...

Slt,

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A+ Eworks405

cooooooooooool