Problème de branchement autoradio

Bonjour à tous !

Je viens d'acquérir une 405 1.9L GRD d'Avril 1993 !!!

J'ai malheureusement un soucis au niveau de mon autoradio !!!!!

Explication : En retirant l'autoradio qui se trouvait dans ma 405, je suis tombé avec un bidouillage de fils de toutes les couleurs !!! J'ai cependant un autoradio Pioneer de haute qualité que j'avais installé dans mes deux anciennes voitures !!! Jusque là, mes voitures étaient équipées de petites péritelles qui me facilitaient le branchement !

Mais là, au secours, je pêche :shock: !!!!!

Je vais ajouter des photos des fils disponibles et de ma sortie d'autoradio !!!
Si une bonne âme (qui a eu le même soucis que moi ou pas...) peut m'aider à distance à réaliser le branchement, vous feriez de moi un jeune étudiant vraiment heureux !!!!!
Car étant musicien, rouler sans musique est pour moi... insupportable ? Oui c'est le mot !!!!!

Je vous remercie d'avance, sincèrement !!!!!

Pierre

Tu es (encore) tombé sur un abruti qui met des dominos au lieu d'acheter le connecteur qui va bien je suppose ?

Bref, tu n'es pas le premier à poser cette question je crois ; tu as fais une recherche sur le forum ?

Si les fils n'ont pas été coupés trop courts, tu dois pouvoir lire sur chaque fil un numéro : fais la liste des numéros que tu peux lire et je te dirai à quoi ils correspondent.
Si tu ne peux pas lire ces numéros, il va falloir faire avec les couleurs + multimètre ...

Une réponse à cette heure ci de la nuit !!! merci beaucoup !!!!!

Et oui, le coup du grand domino, c'est bien ça !!!

Je comptais prendre des photos du montage !

Je reviens de suite, le temps de les prendre, de les charger, et de les poster !!!!!! et de relever les numéros sur les fils !!!

Merci beaucoup !!!!!

Voici les photos :

Sur celle ci, la sortie des fils d'origine à la voiture !




Sur la deuxième, les fils connectés au domino qui servait de connexion à l'ancien autoradio.
- deux orange connectés ensemble (écriture effacée)
- deux violet encadrant les orange (j'ai déplacé le second) (écriture effacée)
- un gros bleu ciel (A 01)
- un gros vert (M 841)




et voici mes deux adaptateurs pour relier à mon autoradio Pioneer !!!




Le premier :




Le second :

- bleu : "power antenne"
- rouge : ?
- noir : ?
- orange : ".../dash light"
- jaune : "battery 12v +"




Au secours !!!!!!!

sur ta sorti de faisceau :

le gros vert jaune = masse
les petit violet = hp (tu test avec une pile de 4.5 v pour vérifier le bon fonctionnement)
idem pour les petit orange

il y à une polarité acoustique à respecter, si tu te gour, tu ne vas rien casser mais légerement dégrader la qualité (quand un hp pousse, l'autre tire)

ensuite, tu prend ton metrix et tu vas trouver un + permanent. (maintien des mémoires)

puis il y à aussi un plus après contact sur celui là : contacte coupé = rien contact mi = 12v

sur les modèles H Gamme, on trouve 4 paires pour 4 hp, un + permanent un + après contacte une masse et un plus 12 asservis au phares (pour baisser l'intensité de l'éclairage la nuit, on regarde la route, pas l'autoradio)

donc simple :
tu vas regarder le brochage de ton autoradio (les adaptateurs) y'en à un avec 4 sortie hp : violet gris blanc vert tu repère la polarité acoustique avec le trait noir sur la couleur : attention , ce n'est pas obligatoirement un commun à la masse !!! (bridge push pull) donc ne jamais les relier ensemble

gris= av droit
blanc = av gauche
violet = ar droit
vert = ar gauche


l'autre, tu auras ( à vérifier avec ta notice, on sais jamais)

noir = masse
rouge = + après contact
jaune = + permanent
orange = atténuation éclairage
bleu = tu t'en fou, alim antenne électrique

tu vois, c'est tout con
a+

Merci beaucoup, c'est vraiment sympa d'avoir pris du temps pour m'expliquer tout ça !!!!!

Ca a l'air tout con en effet

Je vais voir si ça fonctionne, et je te redis ça

mais de rien! tien nous au courant

Il existe des connecteurs standards , cad un pour alim et un pour hp ou les fils viennent se fixer directement dessus .
Celà reviendra au montage d'origine.
Tu as des twitters en haut du tdb .

C'est horrible ce genre de bricolage...

Moi quand j'ai changé le mien j'ai juste eu à chercher un adaptateur faisceau 405 --> ISO

bin c'est sur, mais quand tu à un plouc qui à massacré le faisceau, faut bien s'en sortir !