Probleme de freins !

Bonjour,
Propriétaire d'1 405 SRD depuis 1 an j'ai eu, il y a peu de temps une panne de freins ... plus de freins du tout!
j'en ai parler a un ami qui a quelques voitures (sorte de casse) dans un terrain a lui qu'il bricole a ses heures perdues et il m'a dit que c'étais mon maitre cilindre.

jusque la rien de spécial, il me l'a changé, m'en a mis un d'une ancienne 405 qui est dans son terrain (piece prix occasion), il m'a aussi refait mes tambours qui étais soit-disans foutus sauf que depuis elle freine ... mais elle freine mou, comme si je n'avais presque plus de freins.
Impossible de piler

comment faire ... c'est dangereux :shaking:

de plus, mes tambours sont a moitiés bloqués, je sent une legere resistance dans mes roues arrieres qnd je roule.

ps: je suis novice (20 ans), pas bcp d'argent et ma 405 est une SRD phase I de mars 1991 mais je l'aime et je souhaite la garder le plus longtemps possible
merci a ceux qui pourons m'aider.

Un truc con à faire : retire le tambour, ajuste parfaitement les 2 segments en tournant cran par cran le système de rattrapage automatique. Dès que tu ne peux plus remettre le tambour, tu revient sur le cran d'avant.
Fais pareil pour l'autre roue.

Certains diront qu'un rattrapage est là justement pour qu'on y touche pas, mais c'est faux. Le système ne s'ajuste pas au millimètre alors un réglage manuel est bon à faire.

Ensuite lève ton frein à main et si tu as plus de 7 crans, resserre-le un peu pour avoir 6 ou 7 crans. C'est sous la voiture, derrière.

Mais avant tout, vérifie l'état d'usure des plaquettes avant, des garnitures arrières et ton liquide de frein. Il se peut qu'un de ces 3 éléments ou 2 ou les 3 soit défaillants.

A tu fais une purge de ton liquide de frein aussi ?

Salut , sous la voiture , tu as le reglage des frein , il suffit de serrer ou de desserrer . En fait , tes freins ne sont pas regler .

visiblement les freins arr sont déjà un peu trop serrés donc ça devrait piler.

il y a peut être plusieurs modèles de maitre cylindre pour les 405, donc soit ce n'est pas le bon modèle,soit la purge n'est pas faite, soit les 2 .

mais biensûr il faut régler les garnitures arr sinon ça va chauffer.

tanner10 a écrit:Bonjour,
Propriétaire d'1 405 SRD depuis 1 an j'ai eu, il y a peu de temps une panne de freins ... plus de freins du tout!
j'en ai parler a un ami qui a quelques voitures (sorte de casse) dans un terrain a lui qu'il bricole a ses heures perdues et il m'a dit que c'étais mon maitre cilindre.

jusque la rien de spécial, il me l'a changé, m'en a mis un d'une ancienne 405 qui est dans son terrain (piece prix occasion), il m'a aussi refait mes tambours qui étais soit-disans foutus sauf que depuis elle freine ... mais elle freine mou, comme si je n'avais presque plus de freins.
Impossible de piler

comment faire ... c'est dangereux :shaking:

de plus, mes tambours sont a moitiés bloqués, je sent une legere resistance dans mes roues arrieres qnd je roule.

ps: je suis novice (20 ans), pas bcp d'argent et ma 405 est une SRD phase I de mars 1991 mais je l'aime et je souhaite la garder le plus longtemps possible
merci a ceux qui pourons m'aider.

Pas de présentation conforme = pas d'annonces

Va te présenter dans la bonne section et je déverouille avec un p'tit MP