fuite plancher côté conducteur

Bonjour à tous,
J'ai un gros problème, je pense avoir une fuite au plancher!
Et oui un matin en allant au taff, je vois une enorme trace sur mon tapis,donc je tâte et là je constate que mon tapis est imbibé !
Donc je le soulève,et pour la moquette,c pareil !
Le week end dernier j'ai jetté un oeuil en dessous et je n'ai rien vu d' anormal.
Donc si jamais quelqu'un à déja vu ou vecu une chose similaire,faite moi part de vos impressions.
MERCI

Bonjour as tu une odeur "bizarre " dans ta voiture si oui ta fuite provient surement du radiateur de chauffage

C vrai que de temps en temps g une odeur de LDR assez forte!Mais en meme temps,ca arrive souvent quand il pleut!!Si c'est ca,est ce difficile à changer?

si ca arrive quand il pleut regarde, en ouvrant le capot, si il y a une grosse flaque d'eau dans le petit compartiment entre le pare brise et le moteur...

Salut astéroid68.
Ce sujet a pas mal été traité.
Cette mésaventure m'est déja arrivée. Est-ce-que ta voiture est garée sur un plan incliné. c'est à dire coté conducteur plus haut que le passager, comme si tu te gares sur un trottoir ? Car si c'est le cas, le joint de la portière peut être déffaillant à la hauteur du cache de Haut parleur. Regarde si tu n'as pas de traces de passage d'eau sur les garnitures sous les HP. La possibilité que donne julienSRI38 est aussi valable.
A+

Bon, je viens d'aller voir et apparament,ce n'est que de l'eau!OUF.
En fait je pencherai plutot pour le joint défaillant sous le parleur car si cela venait du compartiment avant,la moquette serait également mouillée au niveau des pédales meme voir plus haut!
Qu en pensez vous???

J'en pense qu'une fuite de ldr au niveau de ton radiateur de chauffage est à explorer dans la mesure où si tu dis que cela arrive quand il pleut, il est probable que voulant désembuer ton pare-brise tu mettes un peu de chauffage, et que le liquide circulant à nouveau dans le radiateur sous ton tdb, la fuite se déclare un peu plus forte.

Ôte le panneau de moquette rigide qui est clipsé à côté de ton accélérateur, et qui finit le côté de ta console centrale.

Avec une lampe de poche, tu verras le côté du radiateur et ses éventuelles traces blanc-vert, signe d'une fuite de ldr.

Même si ce n'est pas ça, au moins tu seras rassuré là-dessus.

Jean Bart a écrit:J'en pense qu'une fuite de ldr au niveau de ton radiateur de chauffage est à explorer dans la mesure où si tu dis que cela arrive quand il pleut, il est probable que voulant désembuer ton pare-brise tu mettes un peu de chauffage, et que le liquide circulant à nouveau dans le radiateur sous ton tdb, la fuite se déclare un peu plus forte.

Ôte le panneau de moquette rigide qui est clipsé à côté de ton accélérateur, et qui finit le côté de ta console centrale.

Avec une lampe de poche, tu verras le côté du radiateur et ses éventuelles traces blanc-vert, signe d'une fuite de ldr.

Même si ce n'est pas ça, au moins tu seras rassuré là-dessus.

Nanan le LDR circule en permanence, il n'y a pas de robinet sur le circuit de chauffage .

Bonsoir.
+1, pas de robinet, le LDR passe en permenance.
Il faut peut être revoir le réglage de la gache pour bien faire plaquer la porte contre le joint.
A+

405-2B a écrit:Bonsoir.
+1, pas de robinet, le LDR passe en permenance.
Il faut peut être revoir le réglage de la gache pour bien faire plaquer la porte contre le joint.
A+

Ok, mais comment la régler!!!!(désolé mais je ne suis pas trop bricoleur)

asteroid08 a écrit:

405-2B a écrit:Bonsoir.
+1, pas de robinet, le LDR passe en permenance.
Il faut peut être revoir le réglage de la gache pour bien faire plaquer la porte contre le joint.
A+

Ok, mais comment la régler!!!!(désolé mais je ne suis pas trop bricoleur)

Tu desserres la gâche, tu le déplace un peu vers l'intérieur, tu resserres.

Mais je crois pas que ce soit ça. Si elle n'est pas bien plaquée contre le joint, ça ferait un bruit de portière mal fermée.

Edit : Vérifie que le trou d'évacuation de la portière n'est pas bouchée.

NanjaT a écrit:

asteroid08 a écrit:

405-2B a écrit:Bonsoir.
+1, pas de robinet, le LDR passe en permenance.
Il faut peut être revoir le réglage de la gache pour bien faire plaquer la porte contre le joint.
A+

Ok, mais comment la régler!!!!(désolé mais je ne suis pas trop bricoleur)

Tu desserres la gâche, tu le déplace un peu vers l'intérieur, tu resserres.

Mais je crois pas que ce soit ça. Si elle n'est pas bien plaquée contre le joint, ça ferait un bruit de portière mal fermée.

Edit : Vérifie que le trou d'évacuation de la portière n'est pas bouchée.

En tous les cas , g comme meme un problème de portiére car g de l'air qui passe et ca couine dansles bosses.Enfin ca c encore autre chose!
Je viens d 'allé voir et aucune evacuation n'est obturés

asteroid08 a écrit:

NanjaT a écrit:

asteroid08 a écrit:

405-2B a écrit:Bonsoir.
+1, pas de robinet, le LDR passe en permenance.
Il faut peut être revoir le réglage de la gache pour bien faire plaquer la porte contre le joint.
A+

Ok, mais comment la régler!!!!(désolé mais je ne suis pas trop bricoleur)

Tu desserres la gâche, tu le déplace un peu vers l'intérieur, tu resserres.

Mais je crois pas que ce soit ça. Si elle n'est pas bien plaquée contre le joint, ça ferait un bruit de portière mal fermée.

Edit : Vérifie que le trou d'évacuation de la portière n'est pas bouchée.

En tous les cas , g comme meme un problème de portiére car g de l'air qui passe et ca couine dansles bosses.Enfin ca c encore autre chose!
Je viens d 'allé voir et aucune evacuation n'est obturés

Ah ok. Ben c'est ce couinement dont je voulais parler. +l'air qui passe.
+1 avec 405-2B, c'est peut être qu'un simple réglage de la gâche.