pb autoradio...

Et oui, même si j'ai pas mal de réponses (pas toujours justes), j'ai besoin d'un peu d'aide...

Quel fil faut-il rebrancher ou débrancher pour éviter une remise à 0 du poste?

Car dans ma nouvelle voiture, cela deviens assez chi*** pour la radio et les réglages du sub, alors que dans la 405 ca marchait nickel...

Est-ce du aux nouveaux systemes de branchement d'origine qui couperaient l'habitacle de la batterie une foi le contact coupé?

Bonjour
A tu verifier que le fils de memoire et bien brancher
la plus part du temps il est jaunel

justement, j'ai un doute sur les fils... merci pour le conseil, je vais vérifier...

Ne te fie pas aux connecteurs ISO, j'ai eu le cas sur deux voitures. Une FIESTA et un utilitaires DUCATO. Le poste en passant de la Fiesta au Ducato ne mémorisait plus. Il a fallu déplacer une cosse du connecteur pour que le +12v permanent arrive à la bonne broche de l'autoradio. Si tu as le schéma du connecteur de l'autoradio et un multimètre, ca seras facile. Tu repères la position du fil pour la mémoire et avec la multimètre,contact coupé, tu mesures par où arrive ton +12v permanenent.

parfois c'est un fusible à déplacer dans la boîte à fusible...
c'était le cas sur la 206 d'une amie, je m'étais fais avoir. jette un oeil sur la doc des fusibles...

oki merci pour tous les petits conseils, j'essayerai un peu tout voir ce qu'il faut faire pour débloquer le pb...

Je viens aux nouvelles: ca marche!

j'ai enfin de la mémoire sur l'autoradio.

le problème: le plus permanent et le plus "contact" sont inversés....

Ymuno a écrit:Je viens aux nouvelles: ca marche!

j'ai enfin de la mémoire sur l'autoradio.

le problème: le plus permanent et le plus "contact" sont inversés....

c'est souvent le probleme, vu que c'est pas pareil dans toutes les voitures