appuis têtes arrières???

salut à tous

j'aurais aimé savoir si quelqu'un avais déjà perçé sa banquette arrière pr y rajouter des appuis têtes?

si oui comment est ce propre???

merci

Moi j'ai une solution a te proposer si tu veux rajouter des appuie-tête sans percer le siège ...

Tu vas chez casto, et tu achetes 4 colliers de fixation de tuyaux de cuivre pour le sanitaire adaptés au diametres des tubes des appuie-tête. Ensuite, tu les perces dans le dos de la banquette, et tu passe les appuies tetes entre la plage et la banquette. Finalement, tu passes dans les fixations, tu serres a fond, et voilou,c joli, ca se démonte en 30 sec, et ca coute pas cher ... en plus, ca évite de bousiller le siège arriere ...


Voila, narnaud

Ca pèse combien un appui tête ?

Pour impressionner les néophytes, on dit qu'une tête pèse une tonne en cas de choc, donc ce malheureux appuie tête risque de taper fort s'il s'envole.

La réele justification technique de l'appuie tête est la protection de la nuque en cas de choc arrière. Je vous laisse imaginer les conséquences d'un choc arrière avec des tubes en cuivre qui n'ont aucune résitance mécanique.

Il y avait eu un topic la dessus, et l'adaptation d'appuie tête demande de fixer d'abord un support à la plage arière et à la plaque derrière le dossier, et l'appuie tête viendra se fixer dans le fameux support.

Faites gaffe avec vos masse morte, ça a l'air anodin mais imaginez dans quel état vous serez si vous perdez/amochez un passager à cause d'un appuie tête ou d'une figurine négligeament posée sur la plage arrière.


Lionel (qui psychotte peut être ?)

oui je pensais bien monté les fixations d'orignie mais le pb c de passer les tiges dans le fauteuil???

Trouvé !

http://405.forumactif.com/viewtopic.forum?t=3366&highlight=appuie+tete
http://405.forumactif.com/viewtopic.forum?t=89&highlight=appuie+tete


Lionel

PS : Je ne parle pas de fixer des tuyaux cuivre, mais de fixer les barres de l'appuie tete dans les fixations pour tuyaux cuivre ...

Et ca tient vraiment bien ... si tu metss deux fixations par barre (soit 4 par appuie tete), ben franchement, pour en avoir fais l'experience avec ma clio qui a fait trois tonneaux (ce pour quoi j'ai acheté une 405 MI16 maintenant), ven ca tien vraiment bien ... essaye d'arracher tes tuyaux de radiateurs du mur ? non ? vraiment, meme avec un treuil, tu n'arrachera pas la fixation ...

Sinon, ben si vous trouvez le systeme original, c cool, mais dans le cas d'une solution de secours, moi je propose ca, et ca tient vraiment bien ...

narnaud a écrit:PS : Je ne parle pas de fixer des tuyaux cuivre, mais de fixer les barres de l'appuie tete dans les fixations pour tuyaux cuivre ...

En effet, j'ai mal lu, probablement ma tendance à m'attendre toujours au pire.

Comment tu fais pour les regler en hauteur, en serrant lors du montage ?


Lionel

Ben pour le reglage en hauteur, tu choisis ta hauteur, et tu serres les colliers .. toute facon, rare sont ceux qui veulent regler l'appuie tete !!! lol .. tu preregle un truc moyen ... et pis c bon ... lol

Tu peux aussi en monter des tubes en cuivre, ki serviront de guide (bon ca revient a peu près au meme.. Pour ce qui est du réglage, franchement à l'arrière j'en vois pas l'interet..

nenel a écrit:Ca pèse combien un appui tête ?

Pour impressionner les néophytes, on dit qu'une tête pèse une tonne en cas de choc, donc ce malheureux appuie tête risque de taper fort s'il s'envole.

La réele justification technique de l'appuie tête est la protection de la nuque en cas de choc arrière. Je vous laisse imaginer les conséquences d'un choc arrière avec des tubes en cuivre qui n'ont aucune résitance mécanique.

Il y avait eu un topic la dessus, et l'adaptation d'appuie tête demande de fixer d'abord un support à la plage arière et à la plaque derrière le dossier, et l'appuie tête viendra se fixer dans le fameux support.

Faites gaffe avec vos masse morte, ça a l'air anodin mais imaginez dans quel état vous serez si vous perdez/amochez un passager à cause d'un appuie tête ou d'une figurine négligeament posée sur la plage arrière.


Lionel (qui psychotte peut être ?)

L'appui tête protège aussi en cas de choc avant, ne l'oublions pas. A l'impact, le corps part en avant, mais il revient en arrière en remontant par rapport à sa position initiale, d'oul'intéret en roulant de l'avoir réglé tres haut et non pas dans le creux de la nuque, grosse erreur tres classique malheureusement.

salut les gars bon pr la fixation j'ai es pattes d'origine donc c ok!

mais pr faire les trous dans le tissu personne n'a une petite idée pour faire quelque chose de propre??????

A mon avis, il ne faut pas faire un trou "rond", mais couper le tissus en faisant une croix avec un cutter bien coupant pour éviter que ça ne se déchire. Apres pour la mousse avec une tige bien pointue et suffisament longue en faisant tourner, ça peut marcher, il faut éviter l'arrachement au maximum. Faut il aussi envisager la perceuse avec une mèche neuve de bon diamètre?? Je ne sais pas si c'est la bonne solution, ou encore le faire avec quelque chose de chaud....

Moi j'ai les appuis-tête arrière d'origine, mais apparement il manque quelque chose pour les régler en hauteur, car quand on les monte, ya pas de résistance, ni de cran, et ils redescendent tout seuls... On m'a vaguement parlé d'un problème de goupilles... Quelqu'un sait à quoi ça ressemble et ou ça se place ?

Va falloir qu'on pense a faire une banque de photos pour toutes les pièces de 405 sinon on va plus s'en sortir la Pour revenir aux appuies tetes, une simple petite entaille avec un cutter fera l'affaire et y a pas de risque pour le tissus, à la limite récupère des "canons" en plastique sur des sièges avants si tu veux vraiment faire très propre.. pour la mousse aucun problème c'est prévu.. donc rien a toucher la dessus..

bon ok les gars je vous remercie pr vos répnse

je vien de résoudre le pb des fixtation et des trous j'en ai trouvé en casse et j'ai été voir un sellier sui me fera les trous gratis ( et mon plafond en même temps pr 120€ d'ailleur!! )

par contre est ce sur que la mousse est déjà prévued'origine ?? quelqu'n peut il avoir des photos de l'arrière du dossier?

au fait ça ce démonte comment le dossier car j'ai essayé mais g pas réussi


merci

moi je l ais fais sur 405 j ai tous recupéré a la casse et j ai tous remonté sur ma banquette et aucun probléme
pour la découpe faire comme dit toretto

Eh ben moi je suis content, enfin un topic comme on les aime .... sans prise de tete

(je ne suis pas un membre super experimenté, mais ca fait 3 mois que je lis tout les jours le forum a la recherche d'une aide, je trouve souvent la réponse, mais les topics partent souvent en couille)

celui ci au moins, il a le mérite d'etre clair, et de donner plusieurs solutions ... lol

narnaud a écrit:Eh ben moi je suis content, enfin un topic comme on les aime .... sans prise de tete.....
..... mais les topics partent souvent en couille

C'est juste parce que ce topic est tout jeune

Je plaisante, perso j'ai pas vu beaucoup de topic du forum partir en vrille totale. On a des admins efficaces qui savent éliminer les trouble-fetes.

Euh... à la reflexion, mes topics peut-être...

Au passage, quelqu'un aurait pas une petite image du systeme de reglage en hauteur d'origine des appuis tete arrière svp ? j'arrive pas à voir ce qui me manque sur les miens... :?

@++

comme promis voici des photos du système de fixation/réglage arr!!


voici la fixation d'un appuis tête!







et la voici avec son appuis tête!!!



@+

pour info les ppuis têtes sur les photos sont à vendre!!! et je cherche des appuis têtes signature gris clair!

Merci beaucoup pour les photos pykes405, je sais enfin ce qui manque à mes appuis tetes :thumright: