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    Message par ERFX2 Lun 17 Juin 2019 - 16:34

    Bonjour,
    Après plusieurs années à consulter ce forum de temps en temps, je viens enfin de m'inscrire.
    Je vous joints quelques photos de ma 405 Sri Break phase 2 de 08/92 achetée en 1996. Elle avait à l'époque 60.000 kms; elle a aujourd'hui 240.000 kms.
    Je roule donc avec elle depuis 23 ans sans soucis majeurs.

    PS: je n'arrive pas à ajouter des photos (10 ko max, je vois pas comment c'est possible !)
    Du coup, j'ai utilisé l'avatar pour vous montrer l'auto !
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    Message par EJH Lun 17 Juin 2019 - 19:15

    Bienvenue a ici avec une des premières phase2!
    La break SRI c'est comparable au Signature?
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    Message par albe73 Lun 17 Juin 2019 - 20:23

    Bienvenue sur le forum avec ce sans doute rare break en SRi de 1992 !
    A+
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    Message par ERFX2 Lun 24 Juin 2019 - 16:11

    Je fais un essai pour les photos, après avoir suivi les instructions du forum !

    Présentation Img_7813

    Comme à priori ça fonctionne, en voici 2 autres
    Présentation Img_7814

    Présentation Img_7815
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    Message par albe73 Lun 24 Juin 2019 - 20:21

    Break en bel état !
    A+
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    Message par ERFX2 Mer 26 Juin 2019 - 16:09

    albe73 a écrit:Break en bel état !
    A+

    Malheureusement y'a ça aussi !!!
    Présentation Img_7816

    Y aurait il quelque part en France un professionnel réputé (sellier, garagiste à l'ancienne, etc...) capable d'arranger ce problème récurant de ciel de toit ou de me proposer une solution alternative. J'ai consulté les tutos du forum (mais les photos ne sont pas visibles) et je ne me vois absolument pas me lancer dans un travail de cet ordre, n'étant pas un bricoleur ou mécanicien averti. Je préfère laisser ça à des personnes compétentes.
    J'ai contacté "l"aventure Peugeot" mais pour l'instant pas de réponse.
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    Message par EJH Mer 26 Juin 2019 - 17:53

    Voila des instructions pour le démontage du ciel de toit. Ça va!

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    Message par frankydu60 Jeu 27 Juin 2019 - 11:58

    Bienvenue a toi coucou ,ah oui en effet sa a besoin d'une intervention Confused sinon elle est encore très belle thumleft
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    Message par ERFX2 Ven 28 Juin 2019 - 21:42

    EJH a écrit:Voila des instructions pour le démontage du ciel de toit. Ça va!


    C'est gentil, mais comme je l'ai précisé dans mon précédent message, je souhaite trouver un professionnel compétent pour faire cette intervention.
    Donc je relance la question:

    Quelqu'un sur ce forum connaitrait il quelque part en France un professionnel réputé (sellier, garagiste à l'ancienne, etc...) capable d'arranger ce problème récurant de ciel de toit ou de me proposer une solution alternative.

    Merci d'avance
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    Message par Joël 29 Sam 29 Juin 2019 - 13:35

    Présentation 013

    J'ai déposé le ciel de toit, décoller la toile puis brosser la vielle colle.Ensuite application d'une peinture au rouleau tout simplement et le rendu est pas mal Smile
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    Message par ERFX2 Sam 29 Juin 2019 - 14:00

    Joël 29 a écrit:

    J'ai déposé le ciel de toit, décoller la toile puis brosser la vielle colle.Ensuite application d'une peinture au rouleau tout simplement et le rendu est pas mal Smile

    Merci pour l'info.
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    Message par carami60 Sam 29 Juin 2019 - 23:06

    Présentation 19062910593824770316292875

    Présentation 19062910595124770316292876

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    Présentation 19062911024624770316292884

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    Présentation 19062911033124770316292886


    au pire c'est long mais aucune difficulté, il y a un ordre pour démonter les caches montants de mémoire l'arrière, au milieu ceux du pare brise et les portes mais plus sûr à 100% je sais juste que ce n'est pas de l'arrière vers l'avant de façon chronologique, la seule merde que j'ai eu c'est pour les boutons de réglage en hauteur des ceintures

    à noter qu'il tient sur la partie arrière avec du velcro sur le pavillon directement en tous cas pour moi qui ait le TOE
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    Message par ERFX2 Ven 19 Juil 2024 - 16:36

    Bonjour,
    Je reviens vers vous car je suis en train de monter le dossier pour passer la voiture en collection, et certaines photos sont demandées pour obtenir l'attestation FFVE.
    Et je galère depuis plusieurs heures pour trouver la plaque d'identification métallique qui est normalement attachée sur le moteur. J'ai cherché sur internet puis regardé partout sur et sous le moteur et impossible de la trouver.
    Pourtant de mémoire il me semble l'avoir déjà nettoyée lorsque je fais la vidange mais là je ne la vois pas.
    Modèle 405 break SRi 08/92 2.0L phase 2

    Si quelqu'un a une indication précise, merci à lui.
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    Message par julienSRI38 Sam 20 Juil 2024 - 6:57

    Bonjour,
    Magnifique ta 405 break SRI toute première phase 2
    As-tu toujours le pommeau d'origine ?
    Est-ce que le I de SRI est rouge ?

    Relis mais il me semble que la plaque moteur est facultative
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    Message par julienSRI38 Sam 20 Juil 2024 - 6:58

    Tu peux aussi passer par l'aventure Peugeot pour passer ta 404 en collection
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    Message par ERFX2 Dim 21 Juil 2024 - 11:25

    Bonjour,
    J'ai changé le pommeau en 2016; il se désagrégeait en petit morceau. A l'époque, ils en vendaient encore en concession.
    Non, le i du sigle SRi sur la baguette du hayon n'est pas rouge.

    Effectivement, j'avais bien lu que la photo de la plaque moteur était facultative mais je voulais quand même essayer de la faire. Si personne n'a la réponse, je vais lancer le dossier collection sans cette photo.

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