présentation corala

Bonjour à tous

je suis tout "neuf " et je ne sais pas si je suis sur les spot !
Mon papa m'a laissé avant de partir en 2013 sa 405 srd turbo
qu'il affectionnait plus que tout .

Cette 405 fut une découverte pour moi , au départ j'ai eu pas mal
de temps pour m'habituer à sa conduite le d émarrage , ensuite
la direction car papa n'avait pas eu le temps de faire r éparer
la direction ! elle était donc un peu "sportive " à conduire.

Pendant 5 ans et encore je n'ai eu aucun pépin mécanique
cette dernière tourne comme une horloge suisse !
la conso en carburant est formidable je fais
un plein et ce dernier me fait la moitié du mois

cette voiture est agréable à conduire pas trop bruyante
et solide

perso , je suis a rtiste peintre en normandie et j'arrive sur
ce forum car ma " Claudia " 405 srd que je surnomme
comme cela papa portait le prénom de CLAUDE datant
de 1991 mise en service le 10 octobre ,
ne pourra pas passer le CT prochain car elle a un longeron
portant une corosion importante pour le controle technique

Avant l'envoi ultime à la casse à grand regret les pneux
ont é té changés , le kit distribution l'année dernière
ce avant le durcissement du ct donc j'avais un emploi
difficile pour la voiture , travaillant sur des parcs
éolien les sentiers ne sont pas souvent
facile , il faudrait presque un 4/4 ! ma claudia
l'a fait ! ce avec sa rouille donc !
voilà si je peux avoir conseil n'étant pas bricoleuse
du tout ! avoir pas conséquent des pistes me permettant
de trouver une solution acceptable par les centre CT
pour renforcer les longerons

voilà merci merci à vous si claudia peut être sauvée
mais je crains tout de même si c ela fonctionne comme plan
le controle anti pollution lequel sera plus sévère l'année prochaine
ou d ans 6 mois selon le gouvernement !

elle a même eu remplacement de son clignotant les gilets
jaunes s'en sont pris a elle ! pas toujours gentils
le jaunes mais excusables .

Bienvenue à toi et ta 405 familiale ,pour ton problème de longeron envoie nous des photos !!! En plus ont adore les photos

Bonjour et bienvenue sur le forum!

Pour ton histoire de corrosion, je pense que ce n'est pas si catégorique que ça.
Je viens de regarder en section législation, il y a un sujet qui liste tous les points du contrôle technique ([Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]), il faut descendre tout en bas pour avoir la dernière version, et sur la corrosion du châssis, il y a trois sous rubriques : 
Corrosion ==> mineure (pas de CV, je pense qu'il s'agit de rouille apparente mais non perforante)
Corrosion affectant la rigidité ==> majeure (contre visite)
Corrosion affectant gravement la rigidité, autrement dit châssis complètement pourri ==> critique (contre visite avec interdiction de rouler).
Tout dépend donc de l'état de ton châssis... Si c'est juste un peu de rouille en surface, tu peux espérer rouler deux ans de plus. Si c'est percé.... C'est moins sûr.

Bienvenue sur le forum avec cette 405 SR Turbo Diesel de 1991, est-ce une voiture de famille depuis le départ ?
Pour la corrosion tout dépends de son niveau pour faire des réparations pas trop chères !
A+

Bonjour recevez mes remerciements pour votre message
la 405 fut la voiture de mon père lequel me l'a cédé
avant son décès (1 mois ) je l'ai depuis et je roule
avec elle a passé le controle technique l'année 2017

elle présentait déjà des marques de corrosion mutilples
chassis moteur
crémallière à refaire
portière av g
parechoc et bas de caisse

le garagiste chez lequel je mets souvent la 405
m'a proposé un rpé controle avant de la passer
en decembre 2018 pour lui é viter le CT de cette année
plus rude pour les 405et autres voitures de plus de
20 ans d'age tant sur la carrossserie que sur la pollution
après ce pré controle il r essort qu'un longeron
est assez endommagé par la corrosion
qu'il peut céder mais on ne sait pas quand
qu'il y a multiples point de corrosion ailleurs
moins invaliant et que par conséquent au regard
de cet état ! on en l'a pas passé au CT de 2018
qu'il était préférable de la mettre à la casse
oude faire si possible chez un concessionnaire
un a chat de véhicule occas .
Les r éparations sur la corrosion sont assez onéreuses
changementde pièces et nécessité de refaire une
étanchéité également ! sur la voiture ! quoique !
et ce pour 2 ans supplémentaires car avec
la nouvelle réglementation en 2021 avec la pollution
je pense que toutes les 405 sauf changement
de moteur ! ou bien avec une possibilité
d'arranger le carburateur , toutes les voitures de
plus de 6 ans auront du mal à passer leCT sans
contre visite et avec des frais dessus à opérer
le but final étant de mettre à la casse
toutes les voitures thermiques anciennes
avant de mettre toutes les voitures termique
tout simplement dans les années 30 à la casse
pour avoir que des voitures électriques ou hybrides
l'après prétrole donc nouvelle donne économique des lobbies , ete l'arrivée
déjàà cette année en voiture de série des premières voitures électrique
mettant e n occasion le stock de voiture de 2018 2017 .

j' déjà discuté de l'état de ma 405 avec un membre
ce dernier ne eput rien me dire car il voulait que je passe
sous ma voiture pour voir l'état de corrosion
je n'ai pas de pont pour passer ma voiture ,
jhe n'ai pas de personne compétente
non plus pour venir avec moi et refaire ailleur
un autre pré-controle pour voir si le bilan
est le même ailleurs , je n'ai pas envie
non plus de faire passer le ct en mars prochain
à ma voiture car si elle ne passe pas que je dois
faire des travaux avec contre visite et avec
immobilisation de ma voiture ! je d evrais donc
soit la faire remorquer chez un garagiste et la faire

réparer ou bien la faire remorquer par une casse
et payer dans les 150 euros pour la mettre
à la casse .
Cette voiture n'est plus côtée , les casses , ne veulent
même plus les a chetées pour pièces cesdernières
devant toutes disparaitres sauf celles de collection

ma 405 à 27 ans d'âge presque une collector
£avec un kit distributiuon de 2017 et
des pnes de 2015 ne roulant pas beaucoup
ces derniers sont peu usés
total dans les 500 euros de frais avec la vidange
faite l'année dernière .

j'en suis là , hélas , desespérée de perdre ma voiture
car je n'en ai pas d'autre pas trop les moyen pour
la remettre en é tat , pas les moyens pour m'en acheter
une autre , un parent peut me préter de temps à autre
son véhicule , cela ne sera pas simple il a 86 ans et moi
60 et besoin d'un véhicule moi pour mon travail
indépendant et lui pour son a^ge et son besoin
de déplacement sur de courtes distances car moins on marche
à pied plus la nécessité d'un véhicule pour se rendre
quelque part s'avère nécessaire également tout autant
que pour ceux devant travailler !
la vie n'est pas simple

encore merci à v ous pour vos interventions
j'aurais bien passé une annonce pour proposer
à la v ente pour pièce ma 405 mais je pense
peine perdue ( cela aurait luipermis de
faire vivre d'autre 405 en version collection
car elle ne peut pas l'être pas assez belle
en carrosserie pour cela )
C'est comme cela , elle partira donc à la casse
en mars prochain hélas
je l'aurais eu pendant 5 ans avec un consommation
quasi nulle en carburant avec un plein je faisais
preque le mois ! et sans faille mécanique !
contraire à al twingo ! laquelle restant 1 mois sans
circuler mange une batterie ! tout les 2 a ns
et bousille le chauffage avec !
tout c ela parceque la s érie de 2003 avait été faite
avec une erreur de conception voilà
la problématique des voitures récentes
que des erreurs de conception non avouées
et des tests totalement bidonnés pour
la vente ! nous aurons des surprises
dans le temps et on se rendra compte que
les 405 les bx et les autres n'étaient pour le
coup pas plus polluante que les nouvelles
voitures !
vive la consommation
avec toute mon amitié
405 votre

Chère Carola,

C'est clair que tu as besoin d'un garagiste compétent qui apprécie la 205, 405, 306, etc. L'adresse de préférence, c'est une spécialiste Peugeot indépendant, un garage Peugeot qui ne vend pas des véhicules neuves, qui existe depuis des 30 ans ou plus. Souvent ils ont un logo différent que les dealers de Peugeot. Un garage avec un logo ancien de Citroën, très souvent c'est bon aussi!

Je soupçonne que on peut te recommander une bonne adresse si vous indiquez clairement et brièvement (!) votre location en France.

Si tu demandes une solution à la rouille et on te propose un prix maximal de 150 euros, il suffit de croire que c’est la bonne solution.

Finalement, pas mal de garagistes sont allergiques à l'incontinence verbale, alors il te faut adapter. Au moins si tu parles comme tu écris.

Continuez à profiter de ta 405, gardez-le sur la route!

Salut, EJ

GROS MERCI EJH

J'espère pouvoir permettre à ma 405 de tenir la route
jusqu' au delà du 20 mars date butoire du dépot en
casse

A toutes fins utiles je te vous donne ma localisation
CARENTAN LES MARAIS 50500 en normandie
entre St Lo et Cherbourg

j'ai un peu peur qu'elle ne soit un trop
restée du temps de mon père en milieu humide
et que la corrosion eut fait son t ravail
mais si cela est donc possible pour 150 euros
ce qu'il semble peu pour un traitement
anti corrosion qui peut aller jusqu'à des 2000 euros
mettant renseigner .

ah si j'avais des amis proches mécano bricoleurs
on pourrait aller chez oscaro là il y a un pont
donc plus facile pour aller voir sour les juppes
de la 405 ! (lol)
et pouvoir dresser un plan ! pour lui permettre
de rouler encore 2 ans cela sera court certes
mais si on peut la faire aller jusqu'à ses 30 ans
et la passer en collection même "moche "
en é tat général cela sera tout de même cela

Elle a échappé déjà à la casse avec ma récup
de voiture pour assister mon père qui ne pouvait
plus rien faire ! hélas .

gardons espoir ! d'une solution miracle
ou d 'un secour inattendu .

quoiqu'il en soit MERCI MERCI MERCI
Déjà parler fait le plus grand bien
au moral , ayant un lien sentimental
avec cette voiture ce sont les nouveaux
moeurs !

si des solutions peuvent émerger c'est le pied
déjà merci pour le moral

oui garde espoir pour ta 405 surtout que pour les fumées au contrôle technique ,contrairement à ce qu'on a entendu, les vieux modèles ne sont pas concernés par le nouveau test, mais seulement a ceux qui répondent aux normes Euro6,5 et pour partie Euro 4.
Du coup juste ton problème de corrosion à résoudre mais il existe une solution envoi ta 405 a Madagascar chez Frédéric et aprés il te retourne une 405 nickel

Bon où tu as lu cela pour le test pollution sur le nouveau ct2019
De toute façon il est remis à plus tard le nouveau controle
pollution sur le CT de cette année
Pour l'envoi de ma 405 à madasgar ! pour anti rouille
ok pour le soleil en la mettant les 4 roues en l'air
surement seulement pour lui faire prendre le bateau
pas é vident elle a le mal de mer rien que de voir
de l'eau !
bon soyon sérieux c'est tout de même ma seule voiture
qui me sert poour aller travailler donc rien
pour la rouille donc ormis une bonne couche
de frameto va falloir pas mal de couches .
el gag cela ne sera pas s ec pour le CT le 27 mars !
Bien si tu a s une piste pour la corrosion
cela lui é vitera de se faire couper la tête
à la pauvre 405 parceque l'a elle semble
mal partie

On m'a dit d'essayer le CT au mois de mars
ok je veux bien mais si elle est refusée avec
immobilisation cela sera pas malin
on ne peut plus rouler et obligation de faire
les r éparations illico avant toute contre visite
donc cela nécessite un remorquage et c
pas donné !

Déjà le traitement anti-corosion on tourne dans
les 2000 euros si on fait la totale soit tout le chassis
remise à neuf
Bon cela me semble mal parti comme solution

je vais voir chez les gagaristes ce qu'il ont
comme occaz ! cela sera plus simple

j'étais contente je pensais avoir peut être espoir
de pouvoir la conserver je pense que cela va me couter
aussi cher de vouloir attenuer la corosion et lui faire
passer un CT qu'elle ne pourra pas elle sera refoulée
d'emblée . j'en ai bien peur avec tous les tracas
ensuites remorquage , et réparations forcée
et si cela ne va pas à mr CT ! j'en suis
pour mes beaux yeux ( s elon l'expression )

Bon merci à toi déjà cela m'a redonné
moral car perdre la 405 de mon pôpa
pas é vident et perdre un moyen de
déplacement unique non pllus
vois tu .

D'ici le mois de mars on dira 2 mois 1/2
il peut encore avoir une solution
soit pour le probléme de rouille sous le chassis
et le bloc moteur , soit pour changer de
voiture

Cela me coutera en budget autant que pour
un traitement anti corosion ! donc autant
opté pour une voiture plus r écente si
rien de possible et de convenable aussi
car faut pas trop jouer malin avec la sécurité
non plus si je me retrouve
avec un moitié de voiture ou avec le volant
dans les mains ! au moins cela sera fait
on dira " ah je le savais ! "
Plus qu'à téléphoner à un t axi pour rentrer£chez soit
car on sera viré de son job car plus de voiture donc

Bon encore merci pour cet échange
C'était sympa !

Pour la fumée des véhicules:
-Auto Plus
en date du 4janvier 2019 page/5 article : "Contrôle Technique"

Bienvenue

Bienvenue !!