[Mi16 phase 2 - 63] 405 MI16 de janvier 93

Bonjour,
comme il est de coutume sur les forums je présente mon auto.
C'est une 405 MI 16 de 93 que j'ai depuis 15 jours.
Quand je l'ai ramené au bercail elle ne marchait pas plus que la 205 TD d'un pote.
Une grosse révision a été nécessaire avec au programme: distri, pompe à eau, disques et plaquettes avant, réparation d'une capsule de commande papillon, révision des durites de dépression, changement de tout les filtres et vidanges moteur et refroidissement ainsi que freins puis bougies neuves. Elle semble maintenant avoir retrouvé tout ses chevaux.
C'est hyper agréable à conduire et bien plus souple que ma 205 GTI 115 (que je regrette un peu quand même). Et pour ce qui est du confort c'est sans commune mesure avec mes 205 que j'utilise depuis maintenant 4 ans.
Elle a 140000 km. Je compte l'utiliser en mode week-end driver car j'ai peur que la conso sèche un peu mon porte feuille.
place au photos.


Esthétiquement elle présente très bien mais le capot est grêlé.
Pour ce qui est de l'intérieur il est de toute beauté.



par contre le ciel de toit s'est décollé. Je crois pour avoir déjà visiter un peu le forum que c'est un mal endémique de nos chères 405. Faudra que je cherche sur le forum si des gens ont tenté le recollage et si ça s'est révélé concluant.

Au niveau du tableau de bord ce qui me dérange un peu c'est de na pas avoir de pression d'huile comme j'avais dans ma 205 GTI et comme j'ai installé dans ma cox. C'est quand même bien agréable de pouvoir surveiller la pression quand on astique un peu.

Voila, demain l'épreuve du contrôle technique.
Puis s'en suivra un démontage du panneau de porte passager car la vitre est coincée: elle ne veut plus s'ouvrir.
Puis autre petit détail et je crois que là aussi c'est le point faible de cette génération de 405 j'ai quelques soucis avec mon chauffage donc des investigations sont à lancer de ce côté là.

Bonsoir et bienvenue à toi.

Le "Kizou" va être content avec tes photos !

bienvenue super une mi16

Bienvenue sur le forum Une belle Mi16 phase 2, c'est rare ces petites bêtes là

Bienvenu sur le forum  

Pour ton ciel de toit c'est pas trop difficile à faire, regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour le chauffage le coupable c'est le motoreducteur. Regarde ici : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bienvenu, comme tu dis elle présente très bien sur les photos !

Salut et bienvenue parmi les 405istes Un peu que je suis content, surtout que des Mi16 phase 2 ca se fait de moins en moins.

ça ne se fait plus du tout, tu veux dire

Hulst a écrit:ça ne se fait plus du tout, tu veux dire

Mdr oui je voulais dire que ca se fait de plus en plus rare

ça l'a toujours été, on a tellement tapé sur le deux litres ACAV qu'il n'y en a pas eu beaucoup de vendus, tous modèles confondus.

Bienvenue sur le forum  

Ta 405 est ... magnifique  Conserve la comme elle est, on en voit plus des comme ça.

Merci pour ces messages de bienvenue.
Pour mon chauffage j'avais effectivement vu l'article sité ci-dessus. Mais je me disais que c'était pas le motoréducteur car des fois tout marche nickel et d'autres fois j'ai du chauffage à fond. Alors j'ai prit le temps ce soir d'écouter ce qu'il se passe dans la boite à gant. Effectivement le motoréducteur est bien sonore. Et quand le chauffage se met tout seul à fond si je tapote sur le flanc droit de la console j'arrive à refermer le chauffage, jusqu'à ce qu'il s'ouvre sans que je lui demande rien. Donc je vais démonter le motoréducteur sous peu pour expertise.
En tout cas aujourd'hui ma petite Emi a eu son contrôle avec fuite d'huile (un jour faudra que je refasse je joint de carter) voyant d'ABS allumé (faut que je repurge) et flexibles de freins arrière avec détérioration mineure (les petits bien chiants à changer sans dépose de train)
Pour ce qui est de la garder dans l'état: autant avec ma cox de 68 je modifie, je rabaisse, je swapp, autant avec mes peugeot sportives je ne les aime que d'origine. Donc y'a peu de chance qu'elle se rapproche du sol. Je penses juste que je passerai en tube afrique car le controleur m'a dit que ça poserait aucun problème et comme il fatigue.

Ah puis j'ai vu que vous aviez retouché mon titre... je ferai mieux la prochaine fois promis. J'avais pas trop lu la règle avant de poster  

Ah non faut pas faire de swap ou je fais un malheur

Le monsieur a dit que sa voiture resterait d'origine

  bienvenue sur le forum

superbe cette mi 16

Bienvenue Jean Schrek et à ta belle MI. 

Une de plus. 

Bienvenue à vous deux  

Elle est magnifique  

J'ai résolu mon problème de chauffage. La prise derrière la platine de commande avait prit du jeu. Une petite torsion des pinoches a permit de tout remettre en ordre. Ca marche comme au premier jour. Et j'ai réussi à tout desosser sans rien casser.

J'en ai profité pour mettre un autoradio plus moderne mais je conserve précieusement le poste d'origine.

Et, étant donné l'engouement de plus en plus croissants pour les youngtimers sportives et puisque mon assurance me l’exige pour être assuré contre le vol j'ai installé un antidémarrage.

Quelques bricoles restent à faire à l’intérieur pour que ça soit du full fonctionnel et confort: réparation le la vitre avant passager et du bouton de réglage des rétros.
L'an prochain il va falloir que je change mes semelles d'amorto avant car c'est pas le top. Je vais certainement en profiter pour changer les 4 amortos car elle est trop souple à mon gout. Si vous avez des conseils en terme de choix d'amortos je suis preneur: kyb ultra sr, bilstein, koni etc.

Bonjour à tout les 405 istes,
Un petit passage sur la toile entre deux rails de placo et deux moteurs pour vous signaler que ma 405 est à vendre.
J'en ai bien profité pendant un an et 10000 km mais j'ai craqué sur une autre peugeot à remettre en route: une 204 de 75.
Donc, comme je ne peux pas tout faire et toutes les faire rouler (j'ai aussi une cox de 68 et une vieille 325 td en daily driver) il faut qu'il y'en ai une qui s'en aille et c'est Emie qui doit dire au revoir au Shrek.


Elle a maintenant 150000 km je viens de refaire la vidange, j'en veux 2500 euros.
Depuis le dernier post elle a reçu 4 amortisseurs bilstein B4 avec butées et semelles neuves.
Les pneus avant sont neufs.
Je ferai passer le liens vers leboncoin quand l'annonce sera validée.
N'hésitez pas à me contacter pour plus d'infos.

Salut,
Sympa la petite 204 c'est quoi comme moteur dessus?

Bienvenue ! Elle est superbe, ta MI 16 et ta 204 encore plus.Tu habite dans l`Indre? Je suis souvent dans la Vienne, à Saint Savin, proche de Le Blanc et je possède, entre autre, des R 16.Si tu n`habite pas trop loin, on pourra se rencontrer.

bonsoir et bienvenue parmi les passionné,vraiment très belle ta Mi16. j'avais le même intérieur avant,je l'ai vendu pour un cuir/alcantara mais regrette l'ancien pour le confort..en tous cas très belle titine que tu as la.

Alors dans l'ordre:

Le moteur de la 204 c'est le XK de 1100cm3 et des poussières. Comme elle est de 75 j'ai la toute dernière version du XK: le XK5 de 59 CV.

Je n'habite pas l'Indre mais le Puy de Dôme. LA plaque de la 204 est celle du précédent propriétaire. Je suis allé la chercher vers Chateauroux.

Oui ma 405 est très jolie. Je l'aime bien mais j'aime encore plus les autos encore plus vieilles et comme je ne peux pas toutes les faire rouler comme elles le méritent je préfère me séparer de la plus récente.

Bon ben la 405 n'est plus à vendre depuis hier soir...
Gros nuage de fumée sur une poussée au dessus de 5000 rpm.
L'huile est ressortit par la jauge.
Je penses que le joint de culasse a lâché... ou peut-être pire.
Mais il semblerait que je n'ai pas perdu de puissance et le ralentit était encore nickel quand je l'ai remisée.
Donc un jour il y'aura dépose moteur pour ouverture.
Je ne sais pas quand... l'essentiel c'est qu'elle est bien rangée et bien cachée en attendant la résurrection.

Aïe...