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    Message par youns94 Lun 26 Mar 2012 - 23:54

    Salut à tous, après une longue absence, je vous présente une STDT de 1994, totalisant 244000km et des brouettes.

    Je devait l'emmener au contrôle technique, c'était celle d'un parent éloigner, malheureusement elle à quelques petits défauts qui ont fait qu'elle doit passer en contre visite.

    La colonne de direction à un petit jeu, elle doit être desserrer, un petite fuite d'huile pas bien méchante, quelques ampoules grillées bref rien de bien méchant. Du coup la personne veut s'en débarrasser donc je lui ai racheter pour une bouchée de pain, ce qui lui aurait éviter de terminer a la casse.

    Place aux photos, il y'en a pas beaucoup, j'irai en faire de jour.

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    y'a quelques petits pet's de carrosserie mais globalement elle est propre et le moteur tourne bien.

    En option elle à l'intérieur cuir électrique chauffant, insert en ronce de noyer, abs, retro droit électrique, jantes alu (15" ?), fermeture centralisé, climatisation, direction insisté.



    Dernière édition par youns94 le Mar 27 Mar 2012 - 17:35, édité 1 fois
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    Message par Poupoune Mar 27 Mar 2012 - 0:12

    Elle m'a l'air bien sympa cette stdt, manque juste le toit ouvrant cligne
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    Message par mimijean Mar 27 Mar 2012 - 0:17

    Elle a l'air d'être propre ...

    tu dois insister pour tourner ! y'a peut être pas grand chose comme travaux ...
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    Message par Poupoune Mar 27 Mar 2012 - 0:53

    Peut être plus de liquide de direction tout simplement
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    Message par Invité Mar 27 Mar 2012 - 10:03

    Magnifique, avec un beau volant trois branches!

    Re bienvenue à toi alors
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    Message par youns94 Mar 27 Mar 2012 - 15:26

    Merci à vous. J'ai vérifié le niveau tout est OK, pour la DA je sais pas du tout d'où ca peut provenir.
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    Message par RoM@In Mar 27 Mar 2012 - 20:55

    A première vue elle a l'air globalement en état correct.

    La DA ne fonctionne plus ? Peut être la pompe qui est fatiguée.


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    Message par youns94 Mar 27 Mar 2012 - 22:57

    Elle fonctionne bien d'un côté, mais a froid quand on tourne à gauche le volant est limite bloqué. Peut être que c'est l'huile d'origine ou le boitier qui est mort?

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