[Sr - 93] nouveau membre

Bonjour à tous , je suis nouveau sur le forum ; je vient d ' acquérir une 405 SR 1.6 de 1990 que l ' ont m ' a donné ; elle n ' a pas roulé du tout entre 2001 et 2011 et elle totalise 64000 kms car elle appartenait à un retraité qui avait la maladie de parkinson ;

j ' ai du faire quelques frais dessus car beaucoup de pièces était grippés ou rouillées à commencer par le carburateur qui a été trempé dans un produit spéciale car le 2ème corp s ' ouvrait difficilement ;

la distribution a été également faite avec toute les courroies , pompe à eau , durites d ' eau qui étaient poreuses , carburation complête , tous les liquides et bientôt l ' échappement qui est en train de pourrir de l ' intérieur ;

mais à part ces petites choses qui sont normal , j ' aime beaucoup cette voiture qui roule très bien et qui est très confortable ;

bon courage à tous et excellente journée

david

[Édit monseaux: Titre.]

salut et bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenue

En effet 10 ans sans rouler, ça fait pas mal. Elle dormait dans un garage ?

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas. Bah tu as battu ma 405 qui a dormis 6 ans dans un garage et la depuis presque 1 an dehors. Bon courage pour la suite

Bienvenue sur le forum, une perle rare que tu as la.

A+

Bonsoir et bienvenue à toi.

elle est toute neuve !!!!

Les pneux n'ont pas trop souffert , y'a pas des plats dessus ?

Bonjour à tous , je viens seulement de rentrer du boulot et je vous remercie tous pour votre accueil chaleureux ; je ne sais pas ou elle a été entreposée pendant ces dix dernières années mais vu l ' état extérieur , j ' opterais pour un garage ; ce qui m ' ennuie c' est que je voudrais savoir ce que vous en pensez de changer certaines pièces qui auraient souffert de l ' immobilisation prolongée ( silentblocs , rotules , disques et plaquettes , machoires arrières , amortisseurs avec coupelles , etc ) ; les pneus n ' ont rien , c ' est déjà ça .

Que changeriez vous pour plus de sureté ( peut être aussi des pièces auxquelles je n ' aurais pas pensé )

J ' ai du démonter et faire tremper par exemple la sonde de température moteur reliée au tableau de bord qui était complêtement rouillée et grippée et elle affichait des températures obsolètes ;

En attendant vos réponses , je vous souhaite à tous une bonne route et une bonne journée

david

Salut,
tu pourrai vérifier les soufflet de cardan, les bougies , les filtres , et pour tes pneus je te conseillerai de les démonter et de vérifier si il n'y a pas de craquelure sur les flanc.

aubertdavid a écrit:machoires arrières

Ça ce ne serait pas étonnant. Tu le verras en passant sur le banc de freinage au contrôle, A moins d'ouvrir pour vérifier avant si tu vois quelque chose.

Salut bienvenu parmi nous

merci a tous ; vous pensez que les rotules et les silentblocs ont pu souffrir de l immobilisation ?

salut,
peut-etre bin qu'oui,peut-etre bin qu'non!
seul une bonne vérification te le dira.

d ' accord , je vais l ' emmener au contrôle technique à coté de chez moi et il regarderont tout ça ; moi je n ' y connais pas grand chose ; en tout cas merci pour votre aide et votre gentillesse ;

dernière chose , je n' arrive pas à demander des conseils dans les rubriques qui conviennent ( mécanique et autres ); sauriez vous pourquoi ? faut il payer une cotisation pour pouvoir accéder à ce privilège ?

parce que je cherche 4 enjoliveurs de SR d ' origine en forme d 'élipse et sur le bon coin et ebay je n ' ai pas trouvé ;

bonne nuit à tous

david

Salut David et bienvenu à toi...

Oui le contrôle technique (qui effectue encore + de contrôle depuis le 01/01/12) te dira ce qu'il faudra changer concernant les organes de sécurité

Ensuite pour ce qui est du moteur, l'antipollution t'indiquera si qqch ne tourne pas rond. Et après 1000km tu peux déjà faire les niveaux en vérifiant la couleur du ldr et de l'huile pour voir si y a rien d'anormal

aubertdavid a écrit:dernière chose , je n' arrive pas à demander des conseils dans les rubriques qui conviennent ( mécanique et autres ); sauriez vous pourquoi ? faut il payer une cotisation pour pouvoir accéder à ce privilège ?

Non pas du tout. Aucune question de paiement ici. Normalement, maintenant que tu t'es présenté, réessaye, l’accès doit t’être autorisé.

j ' ai juste un peu de mayonnaise sur le bouchon d ' huile mais ce n ' est que la condensation ; j ' ai déjà vidangé l ' eau et l ' huile et rien ne se mélange ; on m ' a dit que la faiblesse de ce moteur ce sont les joints de queue de soupapes qui fuient ; y en a t-il d ' autres ?

aubertdavid a écrit:dernière chose , je n' arrive pas à demander des conseils dans les rubriques qui conviennent ( mécanique et autres ); sauriez vous pourquoi ? faut il payer une cotisation pour pouvoir accéder à ce privilège ?

david

Si, si et faut l'envoyer sur mon compte, C'est 2€ mois ...

(j'ai essayé au boulot 500€ la presta, ça tourne pas... depuis j'ai baissé mes tarifs : un café à la machine à café, ça marche nettement mieux !, alors ici on va commencer par 2E, on verra ensuite)