[1.9D phase 2 - 77] Présentation (VENDU)

Pour le réglage électrique plutôt ?

Bah si c'était un réglage électrique alors qu'il est en manuel, il n'aurait pas pu l'installer. J'aurai penser au dégivrage ou alors pour la sonde de température extérieur.

monseaux a écrit:C'est peut être pour le dégivrage, pas sur.

c'est ceux que je me suis dit en regardant plusieurs sujets et ou tuto mais dans ce cas ou serait la commande?

Il ne doit pas y avoir de commande pour le dégivrage des rétros, c'est automatiquement couplé avec la commande de dégivrage lunette AR

C'est ceux à quoi j'ai pensais tout en demandant pour la commande au pire si je vois un faisceau dans la portières de libre je branche et je verré bien ce qui se passe :!

De toute façon, tu dois déjà avoir le même sur ta voiture, il me semble que c'est de série sur la Style

bah non en faite celui que j'avais ce n'était pas un rétro de modèle style car mon oncle n'en trouver pas l'année dernière au moment de la remettre sur pied!

Ah donc peut-être tu dois avoir le câblage, je pense...

Voila le câble du rétro et il y avait bien un branchement à l’intérieur de la porte! mon oncle avait laisser le cable brancher dessus (celui qui part dans le retro) du coup ça me fait un câble de rechange au cas ou ^^

J'ai cru voir que tu as un problème de centralisation,si tu veux je pourrais t'aider c'est très simple.

Si tu arrives a chopper ça sur une 405 en casse tu verra en 2h maxi pour les 2 portes ça se fait tranquille

j'ai les 4 moteurs de centralisation que mon oncle à récupérer sur une autre 405 j'ai encore pencher sur le problème et c'est toujours pareil ça va et ça viens c'est super chiant... donc oui je suis preneur pour les aides

C'est quoi que tu appelles va et vient?Nickel si tu as déjà les boitiers ,il me reste ceux de derrière a changer et a récupérer mais ça doit pas être plus chiant que devant.

bah dès fois elle fonctionne et des fois non et c'est plus souvent non en faite et souvent il n'y a que la fermeture qui fonctionne donc va savoir ceux qui se passe toi puffff

Au passage je me demande bien a quoi peut servir ce fil qui n'est relié à rien du tout et qui se trouve dans la partit du plafonnier des idées ?? :

C'est pas l'antenne?

non c'est pas l'antenne se fil blanc

Pour l'éclairage du plafonnier ?

Pour l'éclairage du plafonnier il y a une prise.

Pour ta centralisation,je pourrais t'aider a faire l'arrière aussi car ce matin j'ai récup tout le système des portes arrière

Moi quand j'ai acheté la mienne,le côté conducteur était grippé/rouillé méchant,en position ouvert,donc ça fermait pas,tant que la porte conducteur ne se ferme pas,toute la centralisation reste en position ouvert.

Tu as trouvé sa remplaçante ?

Une autre 405? ^^

Il y en a pas mal a vendre en se moment je sais pas pourquoi

Poupoune a écrit:Une autre 405? ^^

Il y en a pas mal a vendre en se moment je sais pas pourquoi

salut,
car maintennant,les 406 sont accéssible,seul les passionnés reprennent une 405

C'est pas faux, même en HDI elles ne sont plus très chères.

RoM@In a écrit:C'est pas faux, même en HDI elles ne sont plus très chères.

C'est clair ...tu trouve des 406 HDI , moins chère que des 405 td :shock:

tony76 a écrit:

RoM@In a écrit:C'est pas faux, même en HDI elles ne sont plus très chères.

C'est clair ...tu trouve des 406 HDI , moins chère que des 405 td :shock:

Oui. C'est étonnant, et ça vaut le coup d'y réfléchir à deux fois.
Ça doit être autre chose qu'une 405 TD, pour guère plus en fait.

On trouve des HDI à moins de 200'000 kms pour 2500/2800€, bien équipées en bon état et distri faites. Ça vaut le coup.

RoM@In a écrit:

tony76 a écrit:

RoM@In a écrit:C'est pas faux, même en HDI elles ne sont plus très chères.

C'est clair ...tu trouve des 406 HDI , moins chère que des 405 td :shock:

Oui. C'est étonnant, et ça vaut le coup d'y réfléchir à deux fois.
Ça doit être autre chose qu'une 405 TD, pour guère plus en fait.

On trouve des HDI à moins de 200'000 kms pour 2500/2800€, bien équipées en bon état et distri faites. Ça vaut le coup.

Oui ... ça vaut le coup .
Mais bon ... il faut la 110 ch , l'entretien est pas plus chère , qu'une 405 td , la preuve je possède la 406 depuis plus de 6 ans , et rien de grave a ce jour , j'avais gardé ma 405 td plus de 7 ans que des problemes

tony76 a écrit:Mais bon ... il faut la 110 ch , l'entretien est pas plus chère

En plus ! T'avais tiré le mauvais numéro avec la 405

RoM@In a écrit:Tu as trouvé sa remplaçante ?

Non toujours pas, et il faut que je rappel mon père

Poupoune a écrit:Une autre 405? ^^

Il y en a pas mal a vendre en se moment je sais pas pourquoi

peut-être à cause de l'hiver qui approche?? mdr

RoM@In a écrit:

tony76 a écrit:Mais bon ... il faut la 110 ch , l'entretien est pas plus chère

En plus ! T'avais tiré le mauvais numéro avec la 405

Oui et non ma mère n'avais jamais eu de souci avec mise à part l'embrayage qu'elle à refait il y a 20 000 km moi je crois que j'ai était victime de la malchance!

hugo600 a écrit:

Poupoune a écrit:Une autre 405? ^^

Il y en a pas mal a vendre en se moment je sais pas pourquoi

salut,
car maintenant,les 406 sont accessible,seul les passionnés reprennent une 405

Je voulais prendre une 406 mais bon comme je disais si c'est mon père qui me trouve une voiture je vais pas faire le difficile! :victoire:

Ah c'est sur. On attend des nouvelles alors !