avis sur abs sti

Bonjour
Je suis allé voir hier une 405 sti, j'hésite a l'acheter, car le témoin abs reste allumé en permanence.
Je crois savoir qu'il y a des soucis avec les abs sur les 405 et que la piece a changer vaut très cher.
Je ne sais pas si il s'agit d'un bosch ou bendix, je crois qu'il y avait un mastervac et le gros boitier d’où sorte les 4 tuyau métallique et dessus l'aile avant droite.
Qu'en pensez vous.
Merci de vous conseil précieux.
a+
Obi1

salut,

c'est peut-être juste un capteur défaillant,j'ai le même problème sur la mienne...

Tant que ce n'est pas un bendix premiere generation, aucune crainte a avoir...en cas de defaillance, tu auras toujours du freinage! j'avais démonté la lampe du témoin sur la mienne ( apres plusieurs nettoyages des capteurs...)

Mathieu tct a écrit:Tant que ce n'est pas un bendix premiere generation, aucune crainte a avoir...en cas de defaillance, tu auras toujours du freinage! j'avais démonté la lampe du témoin sur la mienne ( apres plusieurs nettoyages des capteurs...)

Bonjour
Merci du conseil, et pour la pedal qui va assez loin, est ce normal?
Merci

Il faut vérifier si les freins arrieres ne fuient pas... Faire une bonne purge, au pire ca peut etre le maitre cylindre...

Bonjour
L'abs est un bendix, c'est une phase 2
Ce systeme est il fiable? (plus ou moins que le bosch?)
Merci.
A+

j'ai une STI phase 2 avec l'abs de série et il est trés fiable, sur la mienne aussi le témoin s'allume de temps à autre il faut nettoyer et régler les cibles
quand le témoin est allumé freinage classique sans abs quand il est éteint freinage avec abs

les abs fragile équipé les 405 avant 1990-1991 ils availt une sphére noir

julienSRI38 a écrit:j'ai une STI phase 2 avec l'abs de série et il est trés fiable, sur la mienne aussi le témoin s'allume de temps à autre il faut nettoyer et régler les cibles
quand le témoin est allumé freinage classique sans abs quand il est éteint freinage avec abs

les abs fragile équipé les 405 avant 1990-1991 ils availt une sphére noir

Bonjour
ici il s'agit d'un bendix l'auto est de juin 1993.
mais je trouve que la pedale va tres loin par rapport a la mienne qui n'a pas d'abs, est ce normal.
Merci.
obi1

c'est oas forcément l'abs...

regarde l'usure des 4 disques et plaquettes

je pense plus au maitre cylindre, à voire...

Mathieu tct a écrit:Il faut vérifier si les freins arrieres ne fuient pas... Faire une bonne purge, au pire ca peut etre le maitre cylindre...

pour la fuite, je pensais aux tambours mais c'est une sti... :oops:

julienSRI38 a écrit:c'est oas forcément l'abs...

regarde l'usure des 4 disques et plaquettes

je pense plus au maitre cylindre, à voire...

Tu veux dire que normalement la pedale est aussi haute et aussi dure que des freins sans ABS?.
Merci.
A+
Obi1

Pour avoir eu les deux types de freinage sur 405, oui la pédale doit être aussi dur sur route sèche .

Sébastien a écrit:Pour avoir eu les deux types de freinage sur 405, oui la pédale doit être aussi dur sur route sèche .

Bonjour
Ca c'est une info. la les disques et plaquettes a l'avant sont neuf et la pedale va tres loin.
ca ma tente pas trop ca.

Mauvaise purge ou les cylindres arrières sont fuyard. Faudrait démonter et regarder sous les caches poussières.

sur STI c'est 4 freins à disques

je pense qu'il y a une pertes de pression du au mettre cylindre, qui se traduit par une augmentation de la course de la pédale

julienSRI38 a écrit:sur STI c'est 4 freins à disques

je pense qu'il y a une pertes de pression du au mettre cylindre, qui se traduit par une augmentation de la course de la pédale

Bonjour
Le freinage etant primordial j'ai trop de doute sur les frein, je ne vais pas la prendre.
De plus les siege sont electrique et apparament on ne peut pas les baisser. et en etant aussi haut je ne suis vraiment pas a mon aise pour conduire.
marci.
a+
obi1