[SRDTurbo-42] Presentation

Bonjours a toutes et a tous, en 1988 ma premiere voiture etait une 104 gl, tres content de ce vehicule . j ai parcouru 250000 kms avec et j ai du malheureusement m en separer apres des annees d utilisation. Plus tard, en 1992 je me suis acheter une 405 srdt (formidable voiture)je l ai encore.Elle totalise 278000kms.je ne m en sert plus actuellement car elle attend un lifting , j ai deja refait le moteur , segments, coussinets de vilbrequin, tarage des injecteurs, courroie, pompe a eau, huile,embrayage, tous les joints haut et bas moteur ... moteur comme neuf. Il me reste a finir la carrosserie. J ai un kit pam a l avant et un pare choc 405 MI 16 a l'arriere , une sortie remus,des jantes de 309 gti 1.9 et je cherche actuellement des bas de caisse MI 16 et un interieur cuir noir electrique + quelques amenagement mecanique au niveau du train avant (freins).j espere trouver mon bonheur sur ce site et pouvoir finir ma 405 pour la presenter sous son meilleur jour .Je n ai pas de photos valable pour l instant. Par avance merci a tous et bonne soiree


[Edit GG] Mise en conformité du titre.

Bonjour et bienvenu sur le Forum.

Tu en as fait des chantiers sur ton véhicule dirait-on...
Bravo, j'espère aussi que le chantier général aboutira, surtout après une telle réfection moteur!
Bon courage! et surtout, n'hésite pas à nous inonder de photos quand tu en auras!

En ce qui concerne le moteur, tu t'es débrouillé toi-même ou tu as fait appel à des ateliers?

Salut et bienvenue parmi les 405istes Bon courage pour la suite.

Merci a tous les deux pour ma bienvenue sur le site . Quand a mon "chantier" sur ma 405 j espere bien aboutir.Il suffit que je trouve les pieces neccessaire a la realisation finale.quand a la refection du moteur , vue le kilometrage je voulais repartir sur une bonne base.Effectivement j ai tout refais moi meme .j adore la mecanique et je suis tres pointilleux , j ai suivi les preconisation de la revue rta a la lettre et j ai pas mal d outillage qui me permet de realiser un bon nombre de chose.Il est vrai que pour le control d ovalisation des cylindres je ne suis pas equiper et j ai donc fais appel a un atelier (precision oblige), le tarage des injecteurs aussi.En tous cas je vous remercie encore pour vos messages. a bientot

erikarate a écrit:Merci a tous les deux pour ma bienvenue sur le site . Quand a mon "chantier" sur ma 405 j espere bien aboutir.Il suffit que je trouve les pieces neccessaire a la realisation finale.quand a la refection du moteur , vue le kilometrage je voulais repartir sur une bonne base.Effectivement j ai tout refais moi meme .j adore la mecanique et je suis tres pointilleux , j ai suivi les preconisation de la revue rta a la lettre et j ai pas mal d outillage qui me permet de realiser un bon nombre de chose.Il est vrai que pour le control d ovalisation des cylindres je ne suis pas equiper et j ai donc fais appel a un atelier (precision oblige), le tarage des injecteurs aussi. En tous cas je vous remercie encore pour vos messages. a bientot

Ben, c'est clair qu'acheter un palmer c'est pas donné! En plus pour le manier dans un cylindre alors que le poing qui tient l'outil ne passe pas forcément... De plus, pour ce type de contrôle, vaut mieux être d'équerre, j'ai jamais su prendre deux fois la même mesure au même endroit, c'est dire si c'est compliqué!

Pour les injecteurs, il faut un manomètre très costaud dont la mesure atteigne au moins les 180 bars pour un injecteur à contrôler dans les 110 à 135 bars!

Et pour la pompe à injection? tu y a touché aussi? parce qu'il y en a un sur le forum qui s'y est attelé récemment, c'est su boulot tout ça!

d accord avec toi, si on a pas l outillage vaut mieux s abstenir, apparement tu as l air caler sur les donnees techniques.meme base que moi?pour la pompe a injection non je n y est pas touchee , par contre j ai l intention de remplacer le limiteur de richesse par la suite.ps desole pour les reponses lentes , l habitude du site viendrat au fur et a mesure.a+

bienvenu à toi sur le forum ! à voir comment tu t'investis dans ta 405 on ne peut te souhaiter que tu puisse aller au bout de ton projet !

erikarate a écrit:d accord avec toi, si on a pas l outillage vaut mieux s abstenir, apparement tu as l air caler sur les donnees techniques.meme base que moi?pour la pompe a injection non je n y est pas touchee , par contre j ai l intention de remplacer le limiteur de richesse par la suite.ps desole pour les reponses lentes , l habitude du site viendrat au fur et a mesure.a+

J'ai bénéficié d'une formation ya 4/5 ans maintenant... mais j'ai pas pratiqué des masses...