Comment déposer boite à fusible ph2

Bonjour.

Comme le titre le précise, je demande à l'un de vous comment on enlève cette fichue boite à fusible sur une phase 2 : je suis neuneu ou quoi, je n'en sais rien, mais je ne comprends pas comment elle est fixée... .

Tu tires dessus, et au besoin, un burin marteau, voir une pioche

Ca ne m'avance pas beaucoup, j'ai failli le faire !

Je ne sais pas si c'est un peu le même système que la 605, mais il y a une histoire de tringlerie derrière a ôter ou desserrer, je sais plus au juste, afin de faire basculer l'ensemble et ensuite ça sors par décrochement.

Une recherche sur google, je suis tombé la dessus
http://405.forumactif.com/reportages-tutoriels-f28/tuto-vitres-electriques-a-l-ouverture-des-portes-t23150.htm

ça aussi éventuellement
http://xrms.free.fr/phpwebgallery/category.php?cat=27&start=20

Il me semble qu'il y a des ergots au nombre de 4 de chaque côté . Du moins pour les phase 1.

C'est bon, j'ai réussi !

C'est le post que je cherchais en plus : je ne me rapelais plus qu'xi avait indiqué la manip.
B'hein ouais, le break va peut être recevoir des AB !

Trop fort xi.

Merci Griniou !

Ouf ! j'ai eu peur que tu ais suivi les premiers conseils :P


C'est bien de s'entrainer à faire un peu d'électricité

tiereud a écrit:C'est bon, j'ai réussi !

C'est le post que je cherchais en plus : je ne me rapelais plus qu'xi avait indiqué la manip.
B'hein ouais, le break va peut être recevoir des AB !

Trop fort xi.

Merci Griniou !

Sur mon GLDT tout était précablé, il y avait même le relais pour les doubles optiques dans un boitier noir à l'av g vers la baie de pare brise .

C'est pour cela que je voulais enlever cette boite à fusible : mais pas encore eu le temps de plonger sous le tableau de bord.

Merci de cette indication précieuse desmorg !

Et merci de passer nous voir sur le forum !