[405 Gr - 16] Tuning sobre / Lux'edition

hello !!!!!

d'autres photos ????

tony76 a écrit:  le truc de ouf   
Super ton taf   
C'est la b4m0w5         

flr44 a écrit:
  
   

Merci bien !!

NanjaT a écrit:  Merci pour la photo. On dirait que ce tdb est conçu pour une 405  

Bravo. Qui aurait pu penser que des éléments de E46 rentrerait dans une 405   

Merci. J'avais aussi le doute que ça allait rentré. Ma foi, avec les quelques mesures que j'ai eu, me suis dis quitte à esssayer.   

CITRACTIVE a écrit:hello !!!!!

d'autres photos ????

En principe ce week end (j'espère), la semaine avec le boulot ça bouge pas. Même la restauration de la Mi16 n'avance pas.

Pas tout compris,

405 de chez bm ou,

bm chiche ???

Je cherche ma réponse sur le forum, ...pas équipé.

Bientôt des nouvelles fraiches.
Sinon en gros, console centrale raccourci en largeur, celle d'e39 est plus large que e46. Déplacer/créer fixation d'assise pour les sieges avant.
Faisceau en cours comme d'hab, me manque quelques connectiques. Nouvelle jantes reçu, faudra changer les moyeux du coup. Sinon elargisseur sur mesure car passage en 5x112 au lieu de 4x108 (psa).

A suivre !!

photo des jantes pour ceux qui l'on pas vu, notament sur fb.
Jantes mercedes 16x7 ET 37

tu va polir tes jantes ?

flr44 a écrit:tu va polir tes jantes ?

Je pense pas, déja les refaire (sabler, appret, peinture)
sinon aprés verification, elle sont en 16x8 ET 32. Me suis trompé dans mon denier post.

des photos des photos !!!!!!!!

Bonjour!!
Console centrale raccourci en largeur + test de celle-ci. A renforcer au milieu maintenant.





Ca commence à donner !! Je dois trouver les insert plus placer l'assise avant et crée le faisceau car electriques.
A suivre !! Ps: post sur la restau pour ceux qui suivent

Franchement ... tu va nous faire une 405 de malade .
Tu pense garder le moteur d'origine ... ou lui coller un moteur de E92 M3   

krackers160 a écrit:Bonjour!!
Console centrale raccourci en largeur + test de celle-ci. A renforcer au milieu maintenant.





Ca commence à donner !! Je dois trouver les insert plus placer l'assise avant et crée le faisceau car electriques.
A suivre !! Ps: post sur la restau pour ceux qui suivent

OMG un FOU FURIEUX !!!! curieux de voir le résultat

tony76 a écrit:Franchement ... tu va nous faire une 405 de malade .
Tu pense  garder le moteur d'origine ... ou lui coller un moteur de E92 M3   

hummm un BON V6-8 DE chez BM ... Ou un BON moulin Amerloc ... xpldr

tony76 a écrit:Franchement ... tu va nous faire une 405 de malade .
Tu pense  garder le moteur d'origine ... ou lui coller un moteur de E92 M3   

CITRACTIVE a écrit:
OMG un FOU FURIEUX !!!! curieux de voir le résultat
hummm un BON V6-8 DE chez BM ... Ou un BON moulin Amerloc ... xpldr

Merci bien, ce sera juste une 405 avec le style classe, luxe ..
Pour le moteur, le M3, heu cheros quand même. Mais dans l'idée, il sera bien entendu changé, pas de modéle specifique.
A voir V6 psa, V6 Bmw ou autre marque. Si en ligne, va falloir créer la fixation de boite plus changer transmission (essieu arr + pont)
Mais pas impossible.

Un autre avancé de la console !!

Le truc de malade

Kizou 405 a écrit:Le truc de malade

C'est clair, y'a de l'idée ! J'ai hate de voir le résultat une fois habillé.

c'est un travail de fou !!! mais ça rend très bien

curieux de voir la suite !!!!!

Ce qui me fascine le plus dans cette histoire c'est l'idée de mettre un intérieure de BMW dans une 405   

NanjaT a écrit:Ce qui me fascine le plus dans cette histoire c'est l'idée de mettre un intérieure de BMW dans une 405   

+1

Kizou 405 a écrit:Le truc de malade

inferno405 a écrit:

Kizou 405 a écrit:Le truc de malade

C'est clair, y'a de l'idée ! J'ai hate de voir le résultat une fois habillé.

CITRACTIVE a écrit:c'est un travail de fou !!! mais ça rend très bien

curieux de voir la suite !!!!!

NanjaT a écrit:Ce qui me fascine le plus dans cette histoire c'est l'idée de mettre un intérieure de BMW dans une 405   

CITRACTIVE a écrit:

NanjaT a écrit:Ce qui me fascine le plus dans cette histoire c'est l'idée de mettre un intérieure de BMW dans une 405   

+1

Merci à vous.
Je voulais du changement. Quitte à faire du tuning sobre dans l'esprit luxe/classe, autant y allait à fond. Pour le moment, je suis l'unique à faire ça
dans une 405. il y aura de l'avancé ce mardi (insert reçu pour fixer l'assise avant).

Avec un si beau temp aujourd'hui, j'ai pu avancer sur la prepa et sur la restau.
Donc apres avoir reçu les inserts (ecrous noyés), perçage de la tole aux bon endroit puis souder le tous au Mig.





Fixation du siege (partiellement), je dois crée le support de gauche pour fixer l'autre partie du rail.





Une petite video pour voir si tous fonctionne correctement !! Quand je dis que c'est tous éléctrique, jusqu'a l'appuie tête.
Va falloir crée le faisceau de bonne section avec double fusible afin de protéger le tous.



Derniere photo !!



Ah oui, une modification va étre apporté (encore oui) au niveau portiére arriere, je vous laisse chercher
Seul un le sait !!

A suivre

Tu nous fait un truc de dingue   
Pour les portières arrière , style une ouverture 206 sw .

tony76 a écrit:Tu nous fait un truc de dingue   
Pour les portières arrière , style une ouverture 206 sw .

Merci !!
Si je vous dit porte inversé mais tout en gardant sa fonctionnalité principal. Du moins, la premiere partie.






Entre quelques averses, j'ai quelque peu avancé sur la console centrale.
Ajustage des élements afin que tout rentre. Rien n'est fixé pour le moment, je dois rallonger (sauf si changement) la bielette de passage de vitesse.
En effet, elle ne se trouve tout à fait en face. Place à deux petite photos. Je me suis occupé aussi de la restau.





Comme on peut le voir, le siege passager est bien aligner.
A suivre !!

Tu pense faire comment avec le frein a main .
Autrement ... du très beau boulot .

tony76 a écrit:Tu pense faire comment avec le frein a main .
Autrement ... du très beau boulot .

+1 bonne question !!!

tony76 a écrit:Tu pense faire comment avec le frein a main .
Autrement ... du très beau boulot .

CITRACTIVE a écrit:
+1 bonne question !!!

Je n'aurais qu'a juste le décalé, avec une nouvelle fixation.
Ps. ouverture en suicide pour les porte arrieres.

Donc ... il te faut des cables a frein a main plus long   
Pour tes portières arrière , j'ai pas tout compris   

tony76 a écrit:Donc ... il te faut des cables a frein a main plus long   
Pour tes portières arrière , j'ai pas tout compris    

Pas forcement vu qu'il sera juste deplacer de quelques centimetres, m'enfin je verrai bien mais
si ce n'est que ça, c'est pas grand chose.
Pour les portes, en gros comme la Mériva mais systeme perso, je detaillerai.
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Pas d'avancer pour le moment, gros souci avec la voiture de tous les jours.
Faut que je regle ça en urgence, je reprend début mai.

Beau boulot, mais complètement délirant!!!       
Par contre, pour le moteur, un 6 cylindres BM ne passera jamais, ce sont des moteurs en ligne et disposés en long, avec la boîte sous l'habitacle.. Il te faudra un moteur disposé d'origine en travers.

Hulst a écrit:Beau boulot, mais complètement délirant!!!       
Par contre, pour le moteur, un 6 cylindres BM ne passera jamais, ce sont des moteurs en ligne et disposés en long, avec la boîte sous l'habitacle.. Il te faudra un moteur disposé d'origine en travers.

Ils sont different certes mais pas impossible à rentrer. Au point où j'en suis hein .
Non je pense laisser le 1.6 mais modifié en turbo où sauf avoir trouvé un correct, un V6 210ch.
Pour le moment, j'ai re démarrer celui d'origine, pas assez d'essence pour faire une petite video (que je referai).

krackers160 a écrit:photo de la mi16

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Haha très belle !!
Elle ressemble à ma SRI
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bon pas de près je sais mais dans l'ensemble ^^

EDIT: je viens de remonter dans le topic... eh bin de diou !!! Sacré modif !!! je te souhaite du courage
Tu viens au rasso de Juillet ?

T0MuX a écrit:
Haha très belle !!
Elle ressemble à ma SRI
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bon pas de près je sais mais dans l'ensemble ^^

EDIT: je viens de remonter dans le topic... eh bin de diou !!!  Sacré modif !!! je te souhaite du courage
Tu viens au rasso de Juillet ?

Merci bien.
Pour le rasso, impossible pour moi sinon ça aurait été avec plaisir.
Pour info la prepa, n'est pas encore préte à prendre la route (interieur, exterieur à finir), la restau est encore moins bien d'y aller (voir signature).

Pour ceux qui suivent hailleurs que ce topic, voiture de tous les jours réparée partiellement.
Aujourd'hui, récupération faisceau habitacle et tableau de bord de e46. Complet et pour modèle toutes option (sauf TO et radar de recul)
Maintenant, va falloir tout démellée, etiquetée, et à monter sur la prepa. Je vais m'amuser moi
Même temps, je serai certains que tous fonctionne



A suivre !!

Bon, j'avoue que ça bouge pas vite mais je n'est pas forcément de temps
et mon soucis de santé m'oblige à ralentir la cadence. Je pense que ça ira mieux dans quelques jours.

Malgrés tous, le faisceau est dans l'habitacle, il reste juste à savoir quelques cosses va avec quoi.
Les fixation coté chauffeur sont faites, reste ceux du milieu. Pour ceux qui est des jantes, repérage pour precé les moyeux d'origines.
A suivre !!

C'est sur ... pense plutot a ta santé avant tout .  

tony76 a écrit:C'est sur ... pense plutot a ta santé avant tout .  

+1 !!! c'est le plus important !!!

UP...


Hello ... des nouvelles ??

Merci !!

Le temps que la voiture de tous les jours (406) soit réparé (embrayage), ça n'avancé guére.
La, je vais la cherché demain, me reste deux trois chose à reserré/fixer. Demain apres-midi, il devrait avoir quelques photo.
Création des portes suicide, repérage/coupage. Mis en place du dossier arriere.

krackers160 a écrit:Merci !!

Le temps que la voiture de tous les jours (406) soit réparé (embrayage), ça n'avancé guére.
La, je vais la cherché demain, me reste deux trois chose à reserré/fixer. Demain apres-midi, il devrait avoir quelques photo.
Création des portes suicide, repérage/coupage. Mis en place du dossier arriere.

Haaaa super ... curieux de voir tout ça ...

De l'avancé, ça vous dit.
Création des portes suicide en cours, repérage/coupage. Mis en place du dossier arriere.
Je laisse parler les photos.

On commence par les portes, repérage/traçage.
Faut couper à un certains endroit, sans quoi, il sera difficile d'ajuster le tous.





Oui, c'est bien une porte qui a déja été peinte  
On sort Madame la disqueuse !! Et on coupe.





Plus qu'a positionné le systéme d'ouverture et la gache de porte.
Passons à la fixation du cuir. Pour le moment une vis tiens, mais il y'en a deux.
L'autre coté c'est pareil. C'est simple mais ça tient trés bien.



De plus prés.



Fixation au milieu (derriere l'accoudoir)
C'est bien pour attacher les tuyauteries On fait avec ce qu'on a !!



On remet l'accoudoir, puis un apercu.



Bon va falloir redémonté pour finir de couper les support de portes sur la caisse.
Je précise que même si je coupe, je pourrai remettre d'origine pour le passage au CT, vous verez par la suite.
Les perçage des disques/moyeux ce fera le mois pro, perceuse à colonne oblige.

A suivre.

OMG ... c'est un bouleau de fou ... on veut la suite ...

De l'avancé, oui mais sur quoi, rien d'exceptionnel  
Test de jante "Mercedes", demontage du train en vue de perçage.
Certains diront oui mais pourquoi pas prendre de cale de changement d'entraxe. Plus rapide.
Bah non, pas pour moi. De une, pas dispo sauf sur mesure. De deux, trés cher. De trois, minimum 2 cm en plus sur le déport. J'en veux pas.
Et comme je veux pas faire comme tous le monde, hein !!  

Allez mis en apercu sur la caisse, bien sur elle est posé sur le sol (pas fixée)



Reperrage en vue de perçage. Ca passe, sauf sur un trou, donc je verrai par la suite.



On démonte le train, plus qu'à sortir le moyeu.
En prévision tant qu'il est posé, on va rabbaissé encore de 1 cm





A suivre !!

Pourquoi tu ne te reprendrais pas sur un des trous existants ? Comme ça pas de problème de perçage qui tombe à cheval.

C'est aussi ce que j'ai pensé...
Si le diamètre du filetage des goujons est le même, ce serait bête de ne pas en profiter...

florent333 a écrit:Pourquoi tu ne te reprendrais pas sur un des trous existants ? Comme ça pas de problème de perçage qui tombe à cheval.

Hulst a écrit:C'est aussi ce que j'ai pensé...
Si le diamètre du filetage des goujons est le même, ce serait bête de ne pas en profiter...

Justement, ça aurait été plus simple, mais ça ne va pas du tout.
Les moyeux de PSA sont en 4x108 ou 5x108, or ceux de mercedes sont en 5x112. Le diametre du filetage reste en 12x175, là, je n'est pas de soucis.
Le fait de tourner la jante dans tous les sens ne sert à rien, car retombe forcément sur un trou existant. Le plus simple est de reboucher ce fameux trou et
de repercé au bon endroit, soit en partie celui bouché.

Voici une photo du début de perçage.



Donc, me reste le dernier trou, puis taraudage.
A suivre !!

Effectivement, je n'avais pas pensé à cette histoire d'entraxe...

Hulst a écrit:Effectivement, je n'avais pas pensé à cette histoire d'entraxe...

C'est qu'un détail ma foi.

Au passage, si un modo pouvait édité mon titre de sujet.
A remplacer par [405 Gr - 16] Tuning sobre / Lux'edition.

Merci d'avance.

Modif faite

Bon, ayant passé un trés agréable week en compagnie d'un ami, barbeuc, etc ..
Il a aussi aidé dans l'avancer de la restau, mais ce n'est pas le sujet.

Donc, comme dit dans le titre d'ou son changement, la prepa est typé sur le théme du luxe, sobriété et classe.
Certains diront peut-etre ce n'est qu'une simple banal peugeot 405, et qu'on peut pas faire grand chose dessus sans la dénaturer.
Mais ayant choisi ce modéle pour mon projet qui au début été simple, à mesure du temps ça a évolué complétement.

Aprés avoir bien discuté sur mon projet avec, ainsi que sur le sien. Et il m'a quand même convaincu  
Pour faire assez court, du changement (encore  ). Donc, changement de pare-choc avant/arriere, passage du coffre en phase 2,
changement feux arriere (soudure dans l'air ), changement feux avant double parabole de 405 et passage en glace lisse.
Je ne dis pas sur quoi je part en terme de pc, feux, etc .. Vous serez en suivant l'évolution. Mais ça restera sur le théme du luxe.
Ah, derniere chose qui sera apporté en dernier. Mais je laisse cherché mais si vous trouvez  

A suivre !!