Compte tours ne marche pas

Bonsoir à tous
J'ai changé le compteur de ma srdt croyant que la panne venait de là.
Mais j'ai toujours le compte tours en panne. Est ce que ça vient du capteur ? Faut changer quoi le capteur sur la boite ?
En plus j'ai l'aiguille du compteur qui tremble maintenant. Mais ça le faisait aussi avec l'autre ! ça vient du cable ? il est pas cassé pourtant.
Qu'en pensez vous ?
C'est génant, j'aime bien quand tout marche au poste de conduite !
@+++++

Salut , le probleme du compte tour est tres dur à trouver . Soit c'est le capteur qui est entre la boite et le moteur ou un probleme de masse . Il se peut que l'alternateur joue un rôle sur le compte tour .

pilote a écrit:Bonsoir à tous
J'ai changé le compteur de ma srdt croyant que la panne venait de là.
Mais j'ai toujours le compte tours en panne. Est ce que ça vient du capteur ? Faut changer quoi le capteur sur la boite ?
En plus j'ai l'aiguille du compteur qui tremble maintenant. Mais ça le faisait aussi avec l'autre ! ça vient du cable ? il est pas cassé pourtant.
Qu'en pensez vous ?
C'est génant, j'aime bien quand tout marche au poste de conduite !
@+++++

C'est le câble

NanjaT a écrit:

pilote a écrit:Bonsoir à tous
J'ai changé le compteur de ma srdt croyant que la panne venait de là.
Mais j'ai toujours le compte tours en panne. Est ce que ça vient du capteur ? Faut changer quoi le capteur sur la boite ?
En plus j'ai l'aiguille du compteur qui tremble maintenant. Mais ça le faisait aussi avec l'autre ! ça vient du cable ? il est pas cassé pourtant.
Qu'en pensez vous ?
C'est génant, j'aime bien quand tout marche au poste de conduite !
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C'est le câble

En fait c'est un peu les deux je pense. Quand j'avais changé mon cable, l'axe du mécanisme de compteur avait un "point dur" à chaque tour ; les tremblements provenaient très probablement de là. Ensuite ca a été empiré par le téton carré (en plastique) à l'extrémité du cable qui était en train de lacher et qui faisait "ressort".
A chaque fois que vous changez un cable de compteur, il faut absolument graisser le mecanisme du compteur lui meme et essayer de le faire tourner en mettant un tournevis dans le trou pour voir s'il n'y a pas de point dur.

Au moins sur les blocs Veglia, tu peux facilement démonter la partie compteur de vitesse de ton ancien compteur pour la remettre sur le nouveau ... mais bon si le compte tour ne marche pas non plus, ca n'a pas beaucoup d'interet !