Peinture bas du parechoc qui s'en va

Bonjour à tous.
Sur ma 405, les parechocs sont peints et suite à de regrétables coups de karchers, la peinture commence à s'en aller (zone de 15 cm pour le moment)

Auriez-vous une solution pour arrêter ce phénomène, car partit comme celà, le parechoc entier va y passer...
On dirait une espèce de film plastique sur le parcechoc...

Merci du coup de main.

Bond161 a écrit:Bonjour à tous.
Sur ma 405, les parechocs sont peints et suite à de regrétables coups de karchers, la peinture commence à s'en aller (zone de 15 cm pour le moment)

Auriez-vous une solution pour arrêter ce phénomène, car partit comme celà, le parechoc entier va y passer...
On dirait une espèce de film plastique sur le parcechoc...

Merci du coup de main.

Est- ce que les parechocs ont été repeint ou c'est une peinture d'origine?

Selon moi, a part repeindre le parechoc entierement, je ne pense pas que tu pourra arreter le phénomene de viellissement de la peinture sur le plastique.

C'est vrai qu'il faut reconnaitre que sur les 205, 309, 405 et autres la peinture viellit mal et ne tient pas bien.Peut etre que peugeot s'est amélioré depuis..

Le vert sorento qui l'équipe est d'origine...
La couleur n'est pas "terni", juste que des lamelles s'en vont comme si un film plastique était collé....

Si je ne trouve pas de solution, je vais tendre du film alimentaire dessus et tacher de le fixer avec du collant transparent dessus....

Bond161 a écrit:Si je ne trouve pas de solution, je vais tendre du film alimentaire dessus et tacher de le fixer avec du collant transparent dessus....

A moins d'être adepte des voitures à la Mad Max ... je pense qu'une peinture du PC est la seule solution ...

Bond161 a écrit:Le vert sorento qui l'équipe est d'origine...
La couleur n'est pas "terni", juste que des lamelles s'en vont comme si un film plastique était collé....

Si je ne trouve pas de solution, je vais tendre du film alimentaire dessus et tacher de le fixer avec du collant transparent dessus....

A la limite, balances un coup de vernis mais n'espere pas avoir un resultat super esthétique...

j'avais a l'époque utiliser de la colle lol
mais quelque mois apres pour l'estetique j'ai repeint....

Voilà ce que ça donne....


Pour arrêter la progression de la peinture qui se décolle, vous n'avez pas une solution? je ne vous cache pas que repeindre le parechoc me semble long et fastidieux pour moi qui n'ai jamais fait ça et n'y connait rien en peinture....

Bond161 a écrit:Voilà ce que ça donne....

Pour arrêter la progression de la peinture qui se décolle, vous n'avez pas une solution? je ne vous cache pas que repeindre le parechoc me semble long et fastidieux pour moi qui n'ai jamais fait ça et n'y connait rien en peinture....

Grattes la peinture qui se souleve.
Si tu y laisse faire le phenomene va s'amplifier.
Donc enleves la peinture décollée (foutue pour foutue) puis passe plusieurs couches de vernis en bombe (pas plus de 8 euros).
Tiens nous au courant.

OK, je vais tester ça.. a àcheter en centre auto je suppose? DSL, je suis novice en peinture.....

Bond161 a écrit:OK, je vais tester ça.. a àcheter en centre auto je suppose? DSL, je suis novice en peinture.....

Je l'ai acheter dans un magasin de bricolage/quincaillerie.

Bonjour à toutes et à tous
j'ai eu le même pb avec ma 405 grise métalisée de 1992, avant restyllage....
J'avais pensé poncer tout le PC pr repeindre aprés (comme a dit jo405, foutue pr foutue..) ms je me demande si c'est la meilleur idée?
Et où peut on trouver des peintures identiques à celle d'origine de nos jours svp?

j'avais un peut de peinture qui décolais à l'avant sur ~5cm sur un raclage contre un arbuste pendant de nombreuses années,
j'ai pris du vernis à ongle, et donner un bon coup,
c'est pas très beau mais ça n'a pas redécoller

Salut

C'est sûr que l'idéal pour avoir un résultat propre, c'est de repeindre la partie couleur du pare-choc. C'est dommage d'avoir une carrosserie nette et un pare-choc pourri.....
Une fois la partie peinte bien poncée au papier de verre de plus en plus fin, on passe un apprêt en bombe, recouvert de 2 bonnes couches de peinture (référence facile à trouver en centre auto). Le ''vert Sorrento'' est courant.....
Le plus difficile est d'obtenir un bon brillant en vernissant à la bombe. Il faut faire plusieurs passages mais normalement, le résultat n'est pas trop mal sur une surface comme celle là.
Tu verras, si tu t applique , ça fait presque pro. Bon courage et bon travail.

J'ai le même problème sur mon pare-choc ar: j'l'ai achetée comme ca, j'l'ai jamais lavée et ca ne s'est jamais amplifié mais fo pas être méticuleux, c'est sûr!
:suspect: