Accout dans la directio

Bonjour , sur ma 405 , j'ai accout sur la route comme si la direction se remettai en ligne droite seule . Je pensais a la pompe de direction assistée car j'ai changer il y a quelque temps la courroie .
Pour info , c'est une phase 1 de 1991 a direction assistée . Je te a dire aussi que j'ai du bruit a l'avant gauche , quelque chose qui claque mais bon je ne pense pas que se soit lier cas l'un me le fais avec des trous sur la route et l'autre en ligne droite . Merci de vos lumiere .

C'est un cas isolé , bon , je vais allé voir un garage voir ce qu'il en pense et je vous dit ce qu'il en ai .

Salut decurion
J'ai deja eu un truc similaire sur la mienne mais ça ne le fait pas tout le temps, et je n'ai pas la DA.
En fait j'avais l'impression d'avoir une direction plus dure, dans les virages le volant ne revenait pas aussi vite que d'habitude. Je n'ai jamais trouvé d'ou ça venait, j'en ai parler sur le forum, pas de reponse, et un amis qui touche en mecanique a jeter un oeil il n'a rien vu..........donc cette panne est un grand mystere, d'autant plus que là ça fait un moment que ça ne le refait plus.....
est ce regulier sur la tienne ?

Salut à tous

Verifie ton cardan de direction,il est peut-etre gripper ou bien il a pris du jeu avec le temps.

A+. Cyril

Salut alors non , c'est irrégulier . C'est bizarre ce truc car quand je suis en ligne droit , ça me donne un coup dans la direction comme pour la remettre droite . Il y a des jours ou ça me le fait et d'autre non .

A croire que ta voiture est hantée par le système diravi de chez citroen (remise en place du volant droit automatiquement). Mais c'est vrai que c'est curieux tu n'as pas ton liquide de direction trop vieux?

Salut,

mon père a un problème similaire sur sa SRDT. C'est irrégulier également, mais ça le fait uniquement quand on tourne le volant à gauche.
Parfois, quand on tourne à gauche, la direction se durcie d'un coup, comme si il n'y avait plus de DA, mais peut être meme encore plus dur encore.

Il n'a malheureusement pas encore d'où ça vient ....

Si tu as du nouveau sur ton problème merci de poster :o

Pas de probleme pour trouver la source du probleme .

Pour Vicenzo , Peugeot et Citroen travaillent ensemble donc , l'esprit d'une Citroen a élu domicile dans ma 405 .

salut

ça ressemble a un symptome de butée a bille (celle qui est en tete de l'amortisseur)qui grippe

ça ressemble a un symptome de butée a bille (celle qui est en tete de l'amortisseur)qui grippe

Euhhh est ce que tu peut être plus explicite s'il te plait, c'est la premiere fois que j'entends ça, pour ma part et ça m'interesse.
Merci

decurion405 a écrit:Pas de probleme pour trouver la source du probleme .

Pour Vicenzo , Peugeot et Citroen travaillent ensemble donc, l'esprit d'une Citroen a élu domicile dans ma 405 .

Arf ma 405 n'a pas encore été citroënisée par contre je suis maintenant citroëniste :oops:
Par contre je n'ai jamais entendu parler non plus de cette butée à bille. Il faut dire que les problèmes de DA sont rares surtout de ce type

c'est le roulement qui est dans la coupelle d'amortisseur

quand tu tournes les roues le ressort tourne,mais si le roulement est hs ca tortille le ressort et paf il se remet d'un coup en place ce qui peut faire des accoups ou faire tirer la voiture d'un coté

c'est souvent celui de droite qui lache en premier a cause de la terre quand on roule dans le bas coté

+ 1 pour la butée a bille.

En général le problème est accompagné d'un bruit lorsque l'on braque les roues a fond d'un coté ou de l'autre, exemple lors de manoeuvre sur un parking.

xzibit a écrit:Salut,

mon père a un problème similaire sur sa SRDT. C'est irrégulier également, mais ça le fait uniquement quand on tourne le volant à gauche.
Parfois, quand on tourne à gauche, la direction se durcie d'un coup, comme si il n'y avait plus de DA, mais peut être meme encore plus dur encore.

Il n'a malheureusement pas encore d'où ça vient ....

Si tu as du nouveau sur ton problème merci de poster :o

Tête hydraulique de la crémaillère.
J'ai désossé complètement ma crémaillère, bilan:
ca a bien remarché 2 jours .
Finalement j'ai acheté sur le forum une crémaillère qui au final s'est avérée être en + mauvais état que la mienne .
Donc au final je n'ai changé que la tête hydraulique et maintenant c'est bon .
Entre temps j'ai trouvé une neuve a bon prix donc si de nouveau ca déconne ou trop de jeu coté droit je change direct .

fabmi16x4 a écrit:+ 1 pour la butée a bille.

En général le problème est accompagné d'un bruit lorsque l'on braque les roues a fond d'un coté ou de l'autre, exemple lors de manoeuvre sur un parking.

+1 aussi

Merci les gars , je vais regarder les prix des amortos et les changer par la suite .