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[FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Pop10


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2 participants

    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405

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    Message par Sébastien Mer 9 Avr 2008 - 20:27

    Bonjour tout le monde.

    J'ai besoin d'un pro en électricité pour me dire à quoi serve les différentes fiches et le fonctionnement des relais en photo ci-dessous :

    A quoi sert la fiche du milieu et la petite en bas à gauche :

    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Dsc01310

    La fiche du milieu c'est juste un détrompeur ou sert t-elle à qu'elle que chose :

    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Dsc01311

    Les relais à 4 fiches ok je maitrise mais ce la j'ai du mal a comprendre ou passe le jus :

    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Dsc01312

    Merci à vous.


    Dernière édition par xi le Lun 10 Sep 2012 - 23:33, édité 1 fois (Raison : [edit xi] : mise en conformité du titre)
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    Message par lion305 Mer 9 Avr 2008 - 20:37

    Je peut te l'expliqué tu veux savoit ce que servent les bornes ou un schéma de principe ?
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    Message par Sébastien Mer 9 Avr 2008 - 20:41

    Les 2 si ça ne te dérange pas.
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    Message par lion305 Mer 9 Avr 2008 - 21:00

    Si ca ne presse pas je prépare tout ca et je te tiendrais au courant
    Le premier est un relais d'essuis glace intermitant
    Le deuxieme un relais a 2 étages
    et le troisième je pense que c'est une centrale clignotante ?
    Tu veux en connaitre un autre encore ?
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    Message par Invité Mer 9 Avr 2008 - 21:03

    lion305 a écrit:Si ca ne presse pas je prépare tout ca et je te tiendrais au courant
    Le premier est un relais d'essuis glace intermitant
    Le deuxieme un relais a 2 étages
    et le troisième je pense que c'est une centrale clignotante ?
    Tu veux en connaitre un autre encore ?

    Il est trop fort ce lion305
    Tu me fait trop rire surtout quand on voit ton age !!!
    D'ici peu, une vrai petit tête de génie automobile cligne

    Au moins sa c'est de la réponse que tu nous donne, courte, précise et claire :thumright:
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    Message par lion305 Mer 9 Avr 2008 - 21:05

    Il le faut bien en tant que bon mécano.
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    Message par Sébastien Mer 9 Avr 2008 - 21:18

    lion305 a écrit:Si ca ne presse pas je prépare tout ca et je te tiendrais au courant
    Le premier est un relais d'essuis glace intermitant
    Le deuxieme un relais a 2 étages
    et le troisième je pense que c'est une centrale clignotante ?
    Tu veux en connaitre un autre encore ?

    Ne t'inquiete pas j'ai tout mon temps, répond dans trois jours si tu n'a pas le temps dans l'immédiat.

    Et si y'en a d'autre vazi dit moi, j'ai soif d'apprendre.

    Merci en tout cas.
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    Message par lion305 Mer 9 Avr 2008 - 21:20

    Je prépare le tout pour cette semaine encore.
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    Message par Sébastien Jeu 17 Avr 2008 - 12:56

    Alors lion305 tu a eu le temp de t'occupé de ma petite demande ?
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    Message par lion305 Jeu 17 Avr 2008 - 12:59

    J'ai tout rassemblé il ne me suffit plus qu'a le mettre sur le forum. J'y mettrais un bout ou tout ce soir.
    Sébastien
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    Message par Sébastien Jeu 17 Avr 2008 - 13:06

    lion305 a écrit:J'ai tout rassemblé il ne me suffit plus qu'a le mettre sur le forum. J'y mettrais un bout ou tout ce soir.

    Ok je te remercie.
    lion305
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    Message par lion305 Jeu 17 Avr 2008 - 20:58

    Bon je commence avec les relais de puissance pour aujourd'hui

    Voici les relais que je vais éxpliqué :
    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Copie_14
    1. Relais essuies vitre avec intermittence et balayage d’environ 6 sec.
    2. Centrale clignotante
    3. Centrale clignotante
    4. Relais à 1 étage
    5. Relais à 2 étages
    6. Relais temporisé lunette arrière dégivrante 12 min env.

    Pour les relais de puissance

    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Pdr_0048

    Relais à 1 étages
    Il en existe 2 sorte : à 1 sortie (borne 5) ou 2 sortit (bornes 4 et 5)

    Les 2 bornes parallèles 1 et 2 serons toujours utilisé pour la commande (+ et - )

    Le courant de puissance passera par les bornes 3, 4 et 5.
    Le courant entrera toujours par la borne 3 et ressortira par la borne 5 ou (4 et 5 pour un relais à 2 sortie)

    Relais à 2 étages

    Les 2 bornes parallèles 1 et 2 serons toujours utilisé pour le commande (+ et - )

    Il y a deux possibilités de branchement

    Soit
    L’arrivé du courant en 3 : et la sortie en 4 (relais au repos)
    : et la sortie en 5 (relais alimenté ou commandé)
    Ou
    L’arrivé du courant en 4 et 5 : et la sortie du courant 4 en 3 (relais au repos)
    : et la sortie du courant 5 en 3 (relais alimenté)

    Voici la schématisation pour mieux comprendre
    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Relais12
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    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Empty Re: [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405

    Message par Sébastien Jeu 17 Avr 2008 - 21:10

    Merci pour c'est premiere explication. J'attend les autres :thumright:
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    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Empty Re: [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405

    Message par Invité Ven 18 Avr 2008 - 23:12

    Sympa tes explication sa peu aidé certaine personne :thumright:
    Continue c'est super cligne
    Sébastien
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    Message par Sébastien Ven 25 Avr 2008 - 19:24

    Un petit rappel pour mon ami lion305, si il a la suite de ses explications.

    Merci cligne
    lion305
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    Message par lion305 Ven 25 Avr 2008 - 20:45

    Relais temporisé (orange):

    Temps de temporisation d’environ 10 min.
    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Copie_16

    Bon je vous explique le relais temporisé

    Il y a une masse sur la borne 2
    Un plus entrant par la borne 3
    Le plus ressortant par la borne 5
    Et pour mettre la temporisation en route, il faut donné un impulsion à la borne 1. (l’impulsion sera un plus)

    Sinon pour les relais d'essuie vitre intermitant, voulez vous savoir son fonctionnement avec les essuis glaces.
    Car ce n'est pas facile à comprendre.

    Donc explication assez difficile à mettre en oeuvre.
    Sébastien
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    [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405 Empty Re: [FICHE PRATIQUE] Les relais de la 405

    Message par Sébastien Ven 25 Avr 2008 - 22:44

    Ba éssai de nous expliquer le fonctionnement du relais à éssuie glace, tu explique bien donc on devrai comprendre. Met nous un petit schéma si tu peut, ça aide à comprendre.

    Merci. cligne

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