Comment est un bas de caisse mi 16 d'origine ?

Bonjour à tous,

Je m'entretiens avec Jack 18 sur son sujet de travaux sur un kit mi 16, concernant le montage des bas de caisse de cette célèbre mi 16, mais par ce nouveau sujet, je voudrais toucher plus de monde, voire les experts, et heureux possesseurs de pièces détachées comme des bas de caisse mi 16.

Comment sont-ils fixés ? Où ? Et sur le seuil de porte, sont-ils relativement larges (en appui dessus) ou étroits (contre avec un joint) ?

Les miens sont montés à la bourrin par l'ancien proprio, c'est pour ça qu'ils frottent sur les bas de portes. Donc usure, et rouille au bas des portes en perspective...

Je voudrais revoir cela avant de faire repeindre la bête dans sa teinte d'origine (blanc meije 1992).

Merci, et n'hésitez pas à me mettre des photos que je visualise bien pour comparer avec mes mer... montés sur ma si belle 405...

j'ai moi aussi rapporté un kit mi16 complet sur ma SR

je pense l'avoir bien monté !!!!

-----------------> photo ce soir des portières et des deux côtés

voici ce que ça donne sur ma voiture!!!!

Sa fait assez sympa je trouve . Il faudrait que j'en trouve une paire pour ma 405 . J'aime les choses simple .

j'ai moi meme pose des bas de caisses de mi16, ils sont poses comme "pykes405", là actuellement, je pose les baguettes, perso, j'y met une fine couche de colle a pare brise!!!

Beaucoup de gens les collent, mais normalement ils sont clipsés sur leur partie haute et riveté en bas, tout ca sur le bas de caisse d'origine de la voiture donc des percages sont a prévoir. Sinon ils tiennent a leurs extrémités avec les baguettes d'ailes egalement

toretto a écrit:Beaucoup de gens les collent, mais normalement ils sont clipsés sur leur partie haute et riveté en bas, tout ca sur le bas de caisse d'origine de la voiture donc des percages sont a prévoir. Sinon ils tiennent a leurs extrémités avec les baguettes d'ailes egalement

sur les photos les miens sont fixés sans colle!! juste avec les clips et les rivets!!!

Dis Pykes,

Les miens sont contre les seuils de porte. Je ferais des photos plus tard (suis loin de chez moi).

Le joint noir que je vois, c'est quoi ? Une réglette qui permet de clipser ou un simple joint. Je voudrais savoir comment c'est fixé.

Je voudrais démonter les miens et les remonter correctement.

Quelqu'un a un schéma ou un croquis de revue technique lisible ?


Merci.

Jean Bart a écrit:Dis Pykes,

Les miens sont contre les seuils de porte. Je ferais des photos plus tard (suis loin de chez moi).

Le joint noir que je vois, c'est quoi ? Une réglette qui permet de clipser ou un simple joint. Je voudrais savoir comment c'est fixé.

Je voudrais démonter les miens et les remonter correctement.

Quelqu'un a un schéma ou un croquis de revue technique lisible ?


Merci.

la bende noire que tu voit c'est le bas de caisse noir d'origine!

la portière vient cacher cette bande une fois fermée!!!!

Comment est alors fixé ce bord sur le seuil de porte ?

J'ai l'impression que le bas de caisse pose sur peu de largeur...

Jean Bart a écrit:Comment est alors fixé ce bord sur le seuil de porte ?

J'ai l'impression que le bas de caisse pose sur peu de largeur...

ben en haut le long bas de caisse d'origine c'est les clips plastiques qui le tiennent!

en bas c'est des rivets

pykes405 a écrit:

toretto a écrit:Beaucoup de gens les collent, mais normalement ils sont clipsés sur leur partie haute et riveté en bas, tout ca sur le bas de caisse d'origine de la voiture donc des percages sont a prévoir. Sinon ils tiennent a leurs extrémités avec les baguettes d'ailes egalement

sur les photos les miens sont fixés sans colle!! juste avec les clips et les rivets!!!

T'enerve pas, je parlais pas de toi, d'ailleurs j'ai cité personne

c'est juste un constat d'ordre général

sinon y'en a meme qui les fixes avec des rivets en haut, c'est trop moche

Ces cilps sont dispo où et comment ?

Comment sont-ils montés ?

toretto a écrit:

pykes405 a écrit:

toretto a écrit:Beaucoup de gens les collent, mais normalement ils sont clipsés sur leur partie haute et riveté en bas, tout ca sur le bas de caisse d'origine de la voiture donc des percages sont a prévoir. Sinon ils tiennent a leurs extrémités avec les baguettes d'ailes egalement

sur les photos les miens sont fixés sans colle!! juste avec les clips et les rivets!!!

T'enerve pas, je parlais pas de toi, d'ailleurs j'ai cité personne

c'est juste un constat d'ordre général

sinon y'en a meme qui les fixes avec des rivets en haut, c'est trop moche

je m'énerve pas

c'était juste pour le dire en correspondance avec les photos



sinon pour répondre faut les acheter chez peugeot avec les référence

regarde là: http://405.forumactif.com/comment-ca-marche-f4/agraphes-pour-bas-de-caisse-t6921.htm?highlight=montage+bas+de+caisse

pensez à rechercher les gars!!!!!!

Ben j'vais t'dire, j'y ai pas pensé... mon gars !

Ceci étant, je vais tacher de démonter proprement mes bas de caisse montés comme du n'importe quoi, et voir ce qu'il y a dessous. ensuite, je verrais sur le lein que tu m'as si élégamment procuré... mon gars.

Bon, allez... Je rigole. Mais j'ai peur de louper mon coup, c'est pourquoi je me dirige vers vous, ceux qui savez...

Merci du coup de main. Dès que j'ai l'occase, je m'y met et vous tiens au courant.

Bon, j'ai étudié sans démonter la fixation de mes bas de caisse.

Il n'y a pas de pattes de fixation au bout des remontées d'ailes. Je pourrais quand même trouver un moyen de les fixer correctement si j'arrive à les démonter proprement ?

Bon, j'en ai trouvé en bon état à un prix très bas. Faut juste les repeindre car ils sont orange métal :puker:

En revanche, ils sont légèrement différents des miens car la remontée sur l'aile d'une des extrêmités est plus large. A mon avis, ce doit être la partie avant.

Je supposais que ce sont des phase 2, ce qui expliquerait la différence.

Je vais les chercher jeudi, quelqu'un peut me confirmer si les phase 1 et 2 sont différents ?

phase 1 et 2 sont identiques à ma connaissance seule les baguettes type mi16 sont différentes sur les portières avant

Ou alors ce sont des bas de caisse de T16 ?

Y'a des produits pour virer la colle :/

à moins que tes bdc soient nases...

Ils sont plus que nazes.

Les protières frottent dessus car ils ont été montés trop haut, l'avant gauche est troué au dessous, l'arrière droit est fendu en plusieurs endroits.

Je vais les virer, en garder les morceaux pour un projet perso secret, et mettre correctement ceux que je vais aller chercher jeudi.

Mais leur forme m'intrigue.

Je te met le lien :

http://www.leboncoin.fr/vi/9247638.htm?ca=19_s

Ton avis ?

je te confirme sur ton lien ce ne sont pas des bas de caisse d'origine peugeot 405

ça doit être un kit adaptable tunning ou des origines modifiés!!!



ce sont les mêmes sur toutes les mi16/T16

L'honnêteté du vendeur s'est révélée tout aussi fragile que son affirmation sur l'origine des pièces, car ce fu... (censure auto) de lapin me les réservait pour ce soir, mais les as vendu hier en m'envoyant péter...

Pfff... Je dois être bien vieux... Aujourd'hui, la politesse, la parole et l'honneur se perdent...

Jean Bart a écrit:L'honnêteté du vendeur s'est révélée tout aussi fragile que son affirmation sur l'origine des pièces, car ce fu... (censure auto) de lapin me les réservait pour ce soir, mais les as vendu hier en m'envoyant péter...

Pfff... Je dois être bien vieux... Aujourd'hui, la politesse, la parole et l'honneur se perdent...

""la parole vaux l'homme ou l'homme ne vaux rien""

j'ai un pote qui en à défois des bas de caisse je lui demande et je te met en relation si il peut en avoir on sait jamais!!!

A voir, mais mes moyens sont assez limités en ce moment...

Merci tout de même, je reste ouvert à toutes propositions (honnêtes ).

Finalement, devant la quasi impossibilité de trouver de tels objets rares en bon état et pas trop chers, je vais les réparer.

Que me conseillez-vous de faire pour les recoller car ils sont fendus par endroit.

Je ne veux pas rajouter d'épaisseur par souci de remontage aisé et conforme.

Merci par avance.

Bon... Merci de vos réponses, je me suis débrouillé seul.



:evil:



Je pense faire cela avec de la résine et de la fibre de verre par l'intérieur...

Une question toutefois, comment nettoie-t-on le pinceau après usage ? On le jette ?

Des conseils ?

Jean Bart a écrit:Bon... Merci de vos réponses, je me suis débrouillé seul.



:evil:



Je pense faire cela avec de la résine et de la fibre de verre par l'intérieur...

Une question toutefois, comment nettoie-t-on le pinceau après usage ? On le jette ?

Des conseils ?

salut désolé pour la réponse tardive !!!

les miens mon carrossier les avaient réparer avec un produit spécial plastiques il m'avait dit que la fibre ça ne tien pas c bon pour recommencer au bout de deux mois

je me souvient pas le nom du produit mais en gros c du plastiques liquide avec lequel il avait ressoudé les morceaux et fissures

Si tu passes devant ton carrossier, tu pourrais lui demander le nom du produit ?

Jean Bart a écrit:Si tu passes devant ton carrossier, tu pourrais lui demander le nom du produit ?

c'est fait j'y ai pensé

à voir ici

http://www.vbsa.fr/fr-item-119-reparation-plastique-pare-choc-50ml.htm

en fait le produit fait un mélange type mastic tu répare par l'intérieur et tu ponce et tu repeint l'extérieur

Ok merci.

Mais ça ne doit pas être donné ce truc là...

De plus, si on prend une résine et une fibre de bonne qualité, ça devrait pouvoir donner un résultat correct pourvu qu'on soigne le travail.

Ton carrosier t'avait demandé combien pour les réparer ?

J'ai déniché deux bas de caisse, en état très correct.

L'un d'eux est toutefois déformé par une exposition au soleil, mais ça va...

En revanche, une crevasse et une fente sont à consolider. Quand t'as le temps, tu demandes à ton carrossier combien ça vaut ses produits, et si on peut trouver l'équivalent dans des boutiques non-pro ?

Merci d'avance