recalage ct pour une ampoule + plaque

je viens de me faire recaler au ct pour soidisant des ampoules feu arrière de clignotant non conformes !

alors que la voiture a toujours passé le ct comme ça. j'ai demandé au gars de quoi il s'agit, il m'a dit de mettre des ampoules oranges ! alors qu'elles les ont !
il m'a dit que le vernis pouvait se barrer ! mouaiiis

et aussi car ma plaque d'immatriculation était mal fixé.

alors que y'a d'autres choses sur le ct qui eux ne nécessitent pas de contre visite :
crémaillere, direction, jeu anormal (?!)
crémaillere , boitier de direction, defaut d'étanchéité
flexibles , détérioration mineure

C'est sur quoi comme véhicule ?

ou alors tu as mis des lampes blanches a la place de lampe orange ?
Ou la couleur su feu est parti donc pour eviter de changer le feu , il te dit de mettre des lampes oranges .

Pour la plaque .... oui depuis le 01/01/08 , sa fixation est soumise a contre visite.

salut

ben une 405 de 96.

Non je n'ai rien touché sur les phares, ils sont sombre d'origines sur la style (phase 2). ça doit être nouveau. il me dit que c'est le vernis de l'ampoule qui est parti ...mouais je veux bien mais bon elle est passée déjà 2 fois comme ça.

beh là ça passe plus

faut savoir qu'une auto qui freine, dont les ampoules foncfionnent et que les plaques sont bien fixé passent au ct
meme si elle est rongé par la rouille a en voir la route sous tes pieds, que les pneus sont craquelé pas loin d'exploser c'est ça le CT

heureusement les nouvelles normes sont là pour eviter des gens qui roulent avec des jeu de partout et des amortisseurs limite inefficaces

SidO a écrit:beh là ça passe plus

faut savoir qu'une auto qui freine, dont les ampoules foncfionnent et que les plaques sont bien fixé passent au ct
meme si elle est rongé par la rouille a en voir la route sous tes pieds, que les pneus sont craquelé pas loin d'exploser c'est ça le CT

heureusement les nouvelles normes sont là pour eviter des gens qui roulent avec des jeu de partout et des amortisseurs limite inefficaces

Mais entre ça et la contre visite de silverboy, il y a un monde quand même!!! Y a même pas de comparaison à faire...

Se faire recaler parce que ton clignotant clignote orange clair au lieu de orange foncé, je trouve que c'est du foutage de gueule... :ralleurr:

granni60 a écrit:

SidO a écrit:beh là ça passe plus

faut savoir qu'une auto qui freine, dont les ampoules foncfionnent et que les plaques sont bien fixé passent au ct
meme si elle est rongé par la rouille a en voir la route sous tes pieds, que les pneus sont craquelé pas loin d'exploser c'est ça le CT

heureusement les nouvelles normes sont là pour eviter des gens qui roulent avec des jeu de partout et des amortisseurs limite inefficaces

Mais entre ça et la contre visite de silverboy, il y a un monde quand même!!! Y a même pas de comparaison à faire...

Se faire recaler parce que ton clignotant clignote orange clair au lieu de orange foncé, je trouve que c'est du foutage de gueule... :ralleurr:

Bien daccord, mais faut pas oublier que pour beaucoup de centre de controle technique, la contre visite est payante...... c'est toujours ça de pris.....

ce qui faut dire aussi, c'est qu'au fur et mesure, ils ne veulent plus de vieilles voitures, et le seule moyen est de sevir le CT.....

Déplacé dans la rubriques ADÉQUATES !

Plein de nouveaux point de contrôle depuis le 1ER Janvier, ce qui explique que tu ne passe plus maintenant, ma voiture passer aussi avant maintenant il faut que je supprime mais jantes pour passer au CT, parceque la loi a changer

Et bien , ça sent mauvais pour nos chere 405 . je pense que tu devrais faire comme il dit , une fois passé , ça ira mieux . la contre visite est elle gratuite ou pas ? Courage .

La contre visite est gratuite selon les centres !

2 solutions un forfait un peu plus cher avec la contre visite dedans
ou
un prix normal et une contre visite payante en cas de besoin

Chez moi c'est payant, car je ne travaille pas gratuitement, et je ne veut pas faire une contre visite gratuite alors que les clients ne veulent rien regarder sur leurs véhicules.
La faire gratuite c'est augmenter le nombre de contre visite sur les véhicules et permettre au client d'être moins vigilents sur l'entretien du véhicule.

Depuis le 01/01/08, tous s'est renforcer meme pour les centres, donc ceux qui la faisait gratuite, vont souffrir un peu, surtout lorsqu'il paieront
une feuille de ct
leur controleur
et 1/4h de main d'œuvre

voila mon point de vue

Bah ouais, je te comprends mais il m'arrive de ne pas déceller un point déffaillant avant la visite, mais chez nous c'est gratuit... Ok, il y en à qui abusent mais ce n'est pas la majorité, loin de là!

Et puis s'il deviennent trop chiants je ferais comme avec la Renault 6, depis 4 ou 5 ans je ne l'ai pas présentée, ça ne l'empêche pas de rouler, pour aller à la chasse ça suffit!

Le CT c'est pas logique ...
Je voi pas en quoi des jante modifie la securité les auto ...
Pffff
Y a plein de truc absurde je trouve
Quand a la securité je suis tous a fait d'accord ...

silverboy a écrit:salut

ben une 405 de 96.

Non je n'ai rien touché sur les phares, ils sont sombre d'origines sur la style (phase 2). ça doit être nouveau. il me dit que c'est le vernis de l'ampoule qui est parti ...mouais je veux bien mais bon elle est passée déjà 2 fois comme ça.

j'ai le cas moi aussi le vernis des ampoules oranges se barre je vais les changer ce sont encore celles d'origine

question comment le contrôleur du CT voit il que le vernis des ampoules se barre sans démonter le feux?

wil.76 a écrit:La contre visite est gratuite selon les centres !

2 solutions un forfait un peu plus cher avec la contre visite dedans
ou
un prix normal et une contre visite payante en cas de besoin

Chez moi c'est payant, car je ne travaille pas gratuitement, et je ne veut pas faire une contre visite gratuite alors que les clients ne veulent rien regarder sur leurs véhicules.
La faire gratuite c'est augmenter le nombre de contre visite sur les véhicules et permettre au client d'être moins vigilents sur l'entretien du véhicule.

Depuis le 01/01/08, tous s'est renforcer meme pour les centres, donc ceux qui la faisait gratuite, vont souffrir un peu, surtout lorsqu'il paieront
une feuille de ct
leur controleur
et 1/4h de main d'œuvre

voila mon point de vue

Pas de probleme Will , je le sais . C'était juste pour son cas . Je le comprends tres bien , il y a des groupes de centre ou alors on est son propre chef . :thumright:

pykes405 a écrit:question comment le contrôleur du CT voit il que le vernis des ampoules se barre sans démonter le feux?

tu mets les warnings et tu regarde, si ca clignote orange c'est bon, si ca clignote autre (sauf exceptions) c'est pas bon

wil.76 a écrit:La contre visite est gratuite selon les centres !

2 solutions un forfait un peu plus cher avec la contre visite dedans
ou
un prix normal et une contre visite payante en cas de besoin

Chez moi c'est payant, car je ne travaille pas gratuitement, et je ne veut pas faire une contre visite gratuite alors que les clients ne veulent rien regarder sur leurs véhicules.
La faire gratuite c'est augmenter le nombre de contre visite sur les véhicules et permettre au client d'être moins vigilents sur l'entretien du véhicule.

Depuis le 01/01/08, tous s'est renforcer meme pour les centres, donc ceux qui la faisait gratuite, vont souffrir un peu, surtout lorsqu'il paieront
une feuille de ct
leur controleur
et 1/4h de main d'œuvre

voila mon point de vue

je suis tout a fait d'accord meme si ça me ferai chier d'avoir a payer une contre visite, je pense que si on ne paierai pas la contre visite, beaucoup de gens irait au CT avec une voiture sans verification, ni entretien...

pykes405 a écrit:question comment le contrôleur du CT voit il que le vernis des ampoules se barre sans démonter le feux?

[edit wil.76] je me suis tromper de touche , j'ai éditer au lieu de citer :oops:

ben en fait ca clignote presque blanc dans le phare au lieu d'orange