[Style TD-79/29] Et encore un 405iste (Rajout de 2 photos)

Puisqu'il semble être d'usage de se présenter poliment sur ce site je ne veux pas déroger à la règle!!!

Je suis un 405iste tout frais puisque j'ai récupéré ma voiture en mars dernier. Cette voiture est une 405 style 1,9 L TD vert bouteille et était celle de mes parents depuis 1997 qui l'ont délaissée pour une 407 1,6 HDI FAP.

La titine est année modèle 94 et a à ce jour un peu plus de 320000 km. J'adore cette caisse, sa pêche, son confort, sa gueule. J'aime bien cette bagnole et pour un étudiant comme moi j'avoue que c'est le pied d'avoir cette caisse quand je me tape de temps en temps les 450 bornes de Brest-Niort.
J'étais amoureux de ma 1ère caisse qui était une R19 1,6 essence avec une bonne gouache. Je l'ai laissé à plus de 240000 bornes compteur et mon frangin va pas tarder à prendre la suite!!! Mais je crois que je suis encore plus amoureux de ma 405.


[Edit Gigibi] Mise en conformité du titre.

salut et bienvenu sur le forum!!
si tu as des photos, n'hesite pas!!!

Salut et bienvenu

Tenaille a écrit:Puisqu'il semble être d'usage de se présenter poliment sur ce site je ne veux pas déroger à la règle!!!

Je suis un 405iste tout frais puisque j'ai récupéré ma voiture en mars dernier. Cette voiture est une 405 style 1,9 L TD vert bouteille et était celle de mes parents depuis 1997 qui l'ont délaissée pour une 407 1,6 HDI FAP.

La titine est année modèle 94 et a à ce jour un peu plus de 320000 km. J'adore cette caisse, sa pêche, son confort, sa gueule. J'aime bien cette bagnole et pour un étudiant comme moi j'avoue que c'est le pied d'avoir cette caisse quand je me tape de temps en temps les 450 bornes de Brest-Niort.
J'étais amoureux de ma 1ère caisse qui était une R19 1,6 essence avec une bonne gouache. Je l'ai laissé à plus de 240000 bornes compteur et mon frangin va pas tarder à prendre la suite!!! Mais je crois que je suis encore plus amoureux de ma 405.

salut bienvenue a toi sur le forum j'ai la même que toi en blanc et cette caisse est tout simplement magnifique je ne la quitterai jamais

Bienvenue a toi

si tu as des photos n'hésite pas

salut et bienvenue à toi sur le forum.

salut et bienvenu

c'est clair que sur de long trajet la 405 c'est le top :bball:

Bienvenu bienvenu
Les 405 c'est par ici :thumright:

bienvenu a toi! si tu as des photos... n'hesite pas !

Ba pas de bol... Je n'avais pas continué à poster suite à des prob techniques qui ont atteint leur apogée cette semaine : joint de culasse... snif

Merci pour votre soutien...

bienvenue au club

C'est à dire que la demoiselle a de grandes chances de finir assez rapidement en cube étant donné le montant des réparations et la valeur potentielle de la titine même si elle est plutôt clean.

dis moi voir précisément ce qu'elle a

Et bien joint de culasse mort et grosse surpression dans le circuit de refroidissement (600 €). Le problème c'est que la culasse peut aussi être raide mais ça on ne peut pas le savoir à l'avance...(sinon c'est autour de 1000 €)
Sinon la distribution et pompe à eau seront bons à refaire dans 10000 bornes (si jamais elle continue à rouler) et il devenait urgent de changer les suspensions avant (200-300 €) ce que je projetais d'ailleurs dans le mois prochain avant l'incident.

Sachant que j'avais laché 570 € ces derniers mois pour problèmes par rapport au frein à main (2 cables pétés) et changement de radiateur de chauffage (d'ailleurs je me demande si le garagiste que je ne connaissais pas ne m'a pas entubé...)

Bon je ne vais pas y aller par quatre chemins : y a t'il des membres du fofo suffisamment calés en mécanique et équipés et basés non loin de Brest qui pourraient m'aider à sauver ma voiture (moyennant finance bien entendu)? Je rappelle que l'intervention porte sur un changement de joint de culasse!

ça me fait chier de le dire mais il semble de plus en plus vraisemblable que si je ne trouve pas de moyen de la faire réparer à moindre coût je vais être obligé de m'en séparer que ce soit en casse ou vendue pour pièces... Et oui je n'ai qu'un budget d'étudiant et pas de famille fortunée derrière...lol

Il me faut impérativement un véhicule pour le 7 avril et je dois quitter Brest le 1er et donc potentiellement rapatrier mon véhicule à 450 bornes de là (Niort) mais je ne vois pas trop comment...

toutes les voitures venant de niort sont sujettes aux joint de culasse je vois

Pas de finistériens ou morbihannais sensibles à mon cri de détresse???

Bon poursuite de mes aventures : je viens de péter la pompe à eau!!!

Je suppose que ceci est du à la surpression dans le circuit de refroidissement qui avait vraisemblablement déjà eu raison de mon radiateur de chauffage...

Maintenant au moins c'est clair le véhicule ne bouge plus et ça semble bien être le joint de culasse puisque ça se passe exactement comme le 1er garagiste me l'avait dit : "les organes vont céder uns à uns sous la pression!!" (heureusement que je n'étais pas très loin de chez moi...)

Je pense que je vais garder la grosse malgré tout et opter pour un échange moteur complet (120000 bornes) + embrayage neuf + kit distri neuf. Je ne sais pas ce que vous en pensez mais le truc c'est que à 2000 € (le prix de la totale avec main d'oeuvre) je ne vois pas ce que je peux trouver comme bon Diesel avec assurance de bon état de marche et peu de bornes??

Sa c'est clair que a 2000€ tu ne trouvera pas ton bonheur surtout avec peut de kilometre.

Promis je mets des photos de le rescapée dès que je la récupère!! Comme ça vous pourrez admirez son léger "dégarnissage" de peinture de toit. J'ai coutume de dire qu'elle dégarnit comme un petit vieux normal à son age!

Voici les photos tant attendues depuis un mois bientôt elles valent ce qu'elles valent mais vous aurez vu la bête qui m'a fait tant de misères!!

Elle est jolie cette 405, elle à l'air très propre

Snif a pu mes photos...

En tout cas, les affaires ne s'arrangent pas du point de vue de ma peinture carrosserie...

Salut et bienvenu

Je traine tout de même ici depuis janvier 2008 alors plutôt "rebienvenue"

Si quelqu'un a une solution à une prix abordable pour stopper l'hécatombe du vernis sur mon capot je suis preneur...
Sinon à défaut, le fait que le vernis s'en aille n'aura aucune conséquence sur la peinture si ce n'est le fait qu'elle ne brillera plus rassurez moi!?

Dans quelques temps je vous posterai des photos de mon toit et coffre à savoir si c'est irrémédiable ou si c'est une "contamination" en profondeur comme j'avais pu le lire quelque par sur ce forum dans un sujet de "rénovation peinture".

J'ai les boules parce que sinon elle est a priori saine de caisse ma grosse...