[TUTO] interface commande au volant autoradio

salut à tous voilà j'ais le projet de me bricoler cet interface moi même pour éviter le bout de fils à 60€

je mettrais ici les infos pour le fabriquer au fur et à mesure!

pour l'instant voilà:

5 fils sur la commande au volant: (4 positions + 1 fil commun)

- vert : commun

- jaune : track +

- blanc : track -

- noir : volume -

- bleu : volume +

la connectique commande au volant (remote control) derrière l'autoradio est de type Jack 3.5 stéréo

le principe est le suivant, l'autoradio (Pioneer DEH-P6900IB dans mon cas) interprète l'action suivant la valeur de la résistance entre les deux bornes de la prise jack

voici les valeurs de résistance (toujours dans mon cas) suivant les fonctions:

de 0 à 3Kohms ---> SOURCE
de 3 à 5Kohms ---> Atténuation du son
de 5 à 7Kohms ---> Infos piste CD
de 7 à 9Kohms ---> TRACK +
de 9 à 13Kohms ---> TRACK -
de 13 à 19Kohms ---> VOLUME +
de 19 à 21Kohms ---> VOLUME -

d'autres fonction sont peut être possibles mais accessibles seulement après 21 Kohms! mes potentiomètres étant des 22kOhms je n'est pas pu essayer plus loin!

voici en gras les 4 valeurs pour les fonctions présente sur le commodo peugeot 405.

Afin de fabriquer l'interface voici le matériel à acheter:

-une prise jack 3.5 stéréo




-4 potentiomètres (j'ais prix des 22Kohms)




-des cosses isolées mâles et femelles
(pour démonter un jour on ne sait jamais)




voici le schéma à réaliser avec les éléments précédemant cités:



info: le fil marron sur le schéma correspond au fil blanc en réalité sur le commodo

les valeurs ci dessus ne sont valables qu'avec mon poste pioneer

la suite bientôt

j'attend les questions si il y en à

salut, je vien de retrouver le papier que j'avais eu, je le scan et le post de suite ....s sa peut aider...

voici deja quelque photo de mon montage...

voilà mais tu l'as acheté non?

c l'interface en vente chez tout les distributeur non?

moi je l'ai fabriqué pour 3€50

voilà merci pour les photo c bien compliqué sur le circuit imprimé je trouve, en plus le domino

vive les cosses isolées

voilà je mettrais les schémas et la suite des explications dans le premier post

voici le prix de l'interface en vente sur internet !



moi le mien ne ma couté que 3€50 et 2heures de patience!

On attend la suite Pykes405, je trouve ça intéressant. :thumright:

Excleban74 a écrit:On attend la suite Pykes405, je trouve ça intéressant. :thumright:

ben justement la suite pas facile car y'a plus qu'à brancher après !!

qu'est ce qui te pose problême pour y arriver à partir de ce que j'ais mis jusque là?

a quoi serve tes potentiometre ?
Et tu na donc que 4 "option" volume et musique ?
Et commen su ta prise jack a tu su qu'est ce qui control quoi ?
Moi j'ai un post apline et j'ai un boitier de control mai pour mercedes ...
Donc j'auré aimé faire de méme mai sans abimé mon post qui couta il y a encor 1 ans 400€ ...

crapcrap a écrit:a quoi serve tes potentiometre ?
Et tu na donc que 4 "option" volume et musique ?
Et commen su ta prise jack a tu su qu'est ce qui control quoi ?
Moi j'ai un post apline et j'ai un boitier de control mai pour mercedes ...
Donc j'auré aimé faire de méme mai sans abimé mon post qui couta il y a encor 1 ans 400€ ...

salut premièrement ton poste c'est qu'elle marque??? si c'est un pioneer ou sony ou alpine rien à craindre!

en fait chaque position correspond à une valeur de résistance (voir plus haut)

j'ai mis des potentiomètre pour pouvoir faire varier les résistances et ainsi avoir toute les fonctions associés à mon poste maintenant suivant la commande tu n'en à qu'un nombre restreint, sur celle de la 405 que 4 !

pour les trouver il suffit de coupe le cable de la commande et de le dénuder pour voir combien il y à de fils dedans !

tu doit avoir autant de fils que de positions (fonctions) + un commun à toutes les positions

ensuite il suffit d'intercaler un potentiomètre entre un des fils et le commun avec le poste autoradio

tu fait varier ton potentiomètre et tu note les valeur de la résistance mesurée à l'hommètre en face de la fonction que cela produit!

mon schéma plus haut est un schéma finit mais si tu veut je peut t'aider en cours de route afin de trouver ses fonction facilement (msn c pratique)!

voilà une fois les valeurs correspondantes trouvés tu rêgle tes potentiomètres tu branche tout avec mon schéma général et ça marche nickel

c'est valabel avec autant de fonction que la télécommande en à voilà

Je vais prendre ton msn et je vais voir pour trouver des potentiommetre
Je sais pas trop on les trouvé mai bon je vais voir j'ai une petite idée ...
en revanche les frai de port son pas donné alors bon ...
Je vais voir quand méme
RDV sur msn :P

salut a tous, voila j'ai un poste jvc et j'ai la commande au volant d'origine et pour le poste j'ai un fil derriere avec une entrée jack, c'est pour la commande?? et pareil au bout du fil de la commande j'ai une autre prise je prendrai une photo ce soir en rentrant du taf (peugeot vesoul )

j'ai bien lu les explications que vous donnez mais pourrais je avoir plus de précision :oops: quant au moyen employé afin de relevé la valeur des résistances et est ce que des 22 khoms vont suffir pour mon poste??

j'espere avoir la réponse avant demain comme sa j'irai acheter tout sa demain matin car avoir la commande pour qu'elle serve a rien c'est débile

Dindin70 a écrit:salut a tous, voila j'ai un poste jvc et j'ai la commande au volant d'origine et pour le poste j'ai un fil derriere avec une entrée jack, c'est pour la commande?? et pareil au bout du fil de la commande j'ai une autre prise je prendrai une photo ce soir en rentrant du taf (peugeot vesoul )

j'ai bien lu les explications que vous donnez mais pourrais je avoir plus de précision :oops: quant au moyen employé afin de relevé la valeur des résistances et est ce que des 22 khoms vont suffir pour mon poste??

j'espere avoir la réponse avant demain comme sa j'irai acheter tout sa demain matin car avoir la commande pour qu'elle serve a rien c'est débile

pour le 22Kohm c pas sur que ça suffise pour ton poste en fait les valeurs dépendent du poste !!! le mieux est d'avoir un potentiomètre qui va de 0 à 1Mohm pour pouvoir régler à toute les valeurs et tout trouver pour ensuite acheter tous les potentiomètre/résistances équivalentes

ensuite il suffit de brancher le dit potentiomètre de parrtir de 0 et de relevé toute les valeur en le faisant varier. tu met à 10 Kohms et tu actionne pour voir la fonction en rapport ( 10kohms = vol+ par exemple)

tu fait un tableau et puis voilà moi nj'ais été que jusqu'à 22 (un peu de chance de tout avoir trouvé entre 0 et 22 d'ailleur )

voilà tiens nous au jus et poste les valeurs coorespondantes aux fonctions ainsi que le modèle d'autoradio ça peut aider d'autres personnes!

@+

salut, j'ai donc essayer avec un potentiometre de 0 a 100 khoms mais rien . je me suis brancher sur la sortie jack derriere le poste mais je me demande si c'est fait pour sa .
Le poste est un JVC KD-G322
Sinon au bout du fil de la commande j'ai trouvé un autre fil :




voila c'est donc cette prise qui était raccorder au bout de la commande, je pense qu'il sert a rien mais bon sa m'évitera de couper le fil de la commande .
J'en appelle a vous pour m'aider car je sais pas trop quoi faire, merci a tous .

salut le cable en photo est un adaptateur entre les version de télécommande

en fait vendu sur les phase 2 pour se brancher sur l'autoradio clarion!!

donc pas de pb pour le câble

pour ton autoradio jvc je ne trouve pas le modèle sur internet à tu la notice pour êter sur d'avoir une sortie commodo

ok merci pour ces précisions, si quelqu'un est interressé par le cable qu'il me fasse signe.
Sinon pour le poste regarde sur le lien ci dessous:

http://www.sebastoautoradio.net/produit.php?idprod=7941

Je suis pas débile, y marque bien "préparation commande au volant"??
alors est ce que c'est ailleurs que sur la prise jack qui sort du poste?
je vais éplucher la doc et je te redi si je trouve quelque chose.

salut
Je voudrai commander de potentiomètre sur selectronic de 100Kohm
Mai je trouve pas trop et ne sais pas trop les quelle prendre ....
Si pykes tu pouvais m'aider la ...

crapcrap a écrit:salut
Je voudrai commander de potentiomètre sur selectronic de 100Kohm
Mai je trouve pas trop et ne sais pas trop les quelle prendre ....
Si pykes tu pouvais m'aider la ...

http://www.selectronic.fr/soussousfamille.asp?fam_ref=05&sfam_ref=30&ssfam_ref=25&page=1

regarde là cette référence à l'air d'aller: CERMET CE9H = PTC10H 100K

voilà

Super j'attendais plus qu'une réponse pour faire commande
Merci a toi
Des que je reçois les pièce je vais me lancé ^^

Bien sympa ce petit sujet !

Je comprends bien ton circuit dans l'ensemble mais ma question est sur la prise jack...
Tu te branches où ?? :|
Je pensais que tu allais relier les cosses à d'autres cosses, mais en passant par une prise jack là je suis perdu...

Ne me dis pas que tu te branche simplement à une entrée audio à l'arrière de ton autoradio ??

Merci d'avance pour ta réponse !
Ca me botterait bien de faire le même montage !

Moi je me lance ce week end je tien au jus :thumright:

Jerjer a écrit:Bien sympa ce petit sujet !

Je comprends bien ton circuit dans l'ensemble mais ma question est sur la prise jack...
Tu te branches où ?? :|
Je pensais que tu allais relier les cosses à d'autres cosses, mais en passant par une prise jack là je suis perdu...

Ne me dis pas que tu te branche simplement à une entrée audio à l'arrière de ton autoradio ??

Merci d'avance pour ta réponse !
Ca me botterait bien de faire le même montage !

euh ben si mais je pense que ce n'est pas une entrée audio !! seulement une prise jack qui commande les différentes fonctions du poste !!!!

par exemple Vol+ = une valeur de résistance entre les deux bornes du jack!!

voilà

crapcrap a écrit:Moi je me lance ce week end je tien au jus :thumright:

pas de soucis j'espère que tu à autre chose que ton multimètre de néenderthal

Ah ok au temps pour moi ! J'étais pas revenu voir depuis et effectivement j'ai appris ça après :joker:

Merci et j'espère pouvoir tester ça pour de vrai un de ces 4 ! Ceci dit il va falloir que j'obtienne un autoradio avec cette fameuse jack de commande déjà.

je me permets de faire un up sur ce topic, car j'en ai créer un autre avec les informations pour un autoradio sony.

http://405.forumactif.com/hifi-et-multimedia-embarque-f23/bricolage-interface-commande-au-volant-poste-sony-t20743.htm

KiKerS a écrit:je me permets de faire un up sur ce topic, car j'en ai créer un autre avec les informations pour un autoradio sony.

[url=http://405.forumactif.com/hifi-et-multimedia-embarque-f23/bricolage-interface-commande-au-volant-poste-sony-t20743.htm

http://405.forumactif.com/hifi-et-multimedia-embarque-f23/bricolage-interface-commande-au-volant-poste-sony-t20743.htm[/quote[/url]]


Bonjour faut t"il a tout pris cette fameuse prise jack deriere le poste

pour faire une commande au volant ??

car moi j'ai un JVC qui ne l'a pas

FondaMental a écrit:

KiKerS a écrit:je me permets de faire un up sur ce topic, car j'en ai créer un autre avec les informations pour un autoradio sony.

[url=http://405.forumactif.com/hifi-et-multimedia-embarque-f23/bricolage-interface-commande-au-volant-poste-sony-t20743.htm

http://405.forumactif.com/hifi-et-multimedia-embarque-f23/bricolage-interface-commande-au-volant-poste-sony-t20743.htm[/quote[/url]]


Bonjour faut t"il a tout pris cette fameuse prise jack deriere le poste

pour faire une commande au volant ??

car moi j'ai un JVC qui ne l'a pas

Donc ton poste ne fait pas commande au volant
C'est aussi simple
Sauf si JVC on une prise a eux pour cette effet mais de souvenir non
DSL

Personellement j'ai acheté l'adaptateur chez Norauto, ça fonctionne, mais j'ai quelque petit problème ... pour le volume plus et le volume moins ça marche nickel, par contre track plus et track moins c'est déjà plus délicat ... sans oublier que parfois quand la voiture vibre un peu, à cause d'une vitesse enclanché trop "vite" ou une bosse ou un truc du genre l'autoradio change de dossier MP3 :/

Je ne comprends pas bien pourquoi, la commande au volant est-elle si sensible ?

DJRaging-Bull a écrit:Personellement j'ai acheté l'adaptateur chez Norauto, ça fonctionne, mais j'ai quelque petit problème ... pour le volume plus et le volume moins ça marche nickel, par contre track plus et track moins c'est déjà plus délicat ... sans oublier que parfois quand la voiture vibre un peu, à cause d'une vitesse enclanché trop "vite" ou une bosse ou un truc du genre l'autoradio change de dossier MP3 :/

Je ne comprends pas bien pourquoi, la commande au volant est-elle si sensible ?

Ton poste est un JVC ?

Bonjour.

Je fais remonter le post !

Pourquoi ?
Je fais une entorse à mon concept "toudorigin" sur ma Signature : je vais monter un Pioneer DEH-2200UB.

Par contre pas envie de payer (le moins cher que j'ai trouvé) 49 € d'interface + 15 de câble spécial.

Si je peux m'en tirer pour 5 ou 10 € je veux bien votre aide !

J'ai vu quelque part qu'on pouvait remplacé les potentiomètres par des résistances.

Comment as tu trouvé les valeurs ohmiques au niveau du jack ?

Avec une boite à décade : comment as tu branché ?

Bref, des news ?

Bonjour,

Après de longues recherches infructueuses sur internet pour trouver les valeurs des résistances pour fabriquer mon interface de commande au volant pour mon nouveau poste LG, je vous écris pour confirmer que le montage proposé par Pykes405 fonctionne aussi pour les postes LG (doté d'un jack de commandes au volant biensûr !) et vous donner les valeurs de résistances que j'ai trouvé pour 9 fonctions du poste LG NCS400UR (je ne sais pas si les mêmes ont été reprises pour les autres modèles... mais c'est fort possible)

Fonctions :

off : 0
source : 1.44 khoms / 1.5k (valeur standard de résistance dans le commerce)
mute : 3.38 kohms / 3.9k
display : 5.52 kohms / 5.6k
EQ : 27.6 kohms / 27k


vol + : 14.19 kohms / 15k
vol - : 20.2 kohms / 21k
piste + : 7.45 kohms / 8.2k
piste - : 11.06 kohms / 12 k


J'ajoute qu'il vaut mieux utiliser un jack MONO car... il n'y a que deux fils (et ça peut éviter une erreur)

Voilà, ça pourra peut-être servir à certains A+

ps: Finalement les valeurs Pionner ou Sony ne sont pas si loin... Certainement une coïncidence !

J'ai vu ce post trop tard car j'ai commandé mon interface... Si j'avais vu plus tot j'aurais utilisé ce tuto génial et j'aurais meme ajouter la fonction "source" a l'aide d'un petit bouton poussoir avec la resistance adéquoite placé a coté de la commande...

bonjour,

quelqu'un aurait il le schéma du haut en meilleur qualité ?

je vois bien le principe général mais je voudrais bien y voir plus clair pour ne pas flinger mon autoradio.

Olivier

il est de bonne qualité ce schéma, il te suffit de cliquer sur l’image qui est au format timbre-poste, et cela s'ouvre en plus grand format
https://2img.net/r/ihimg/photo/my-images/337/interfaceautoradiopionegb7.jpg/

Bonjour,

Loin après, je remonte ce post

Avant tout, un grand merci pour ce post GENIAL, merci à Pykes405 et les autres. Ca démystifie la commande au volant A l'heure où il faut payer 90€ pour une "interface" et qu'on me dise après "votre véhicule n'est pas compatible"...

Pour ma part, ça va être un Alpine qui va profiter de la commande au volant, c'est extra!!

Si quelqu'un a les valeurs pour cette marque, ça m'intéresse, mais ça ne devrait pas mettre longtemps à trouver. Si j'ai la possibilité, je reviendrai pour les donner.

Mais quelqu'un s'emm***e-t-il encore à brancher les commandes au volant pour une 405??

Encore merci, et bonne journée.

Bonjour,

Dommage je n'arrive pas à voir l'image du schéma de câblage.

Merci tout de même ça permet d'en éclairer plus d'un au niveau des commandes au volant !