Retour à la 405

Hulst a écrit:Un break GTX, c'est quasi introuvable...
Sinon, il y a le dahu de la 305, si tu trouves tu es très fort : un break Automatic en 1,9.

Le féru de l'automatique

Sérieux, j'ai jamais vu une 305 en automatique

ça existe et même en GTX !
A+

305 GTX Automatique??? Je ne connaissais pas.
L'Automatic avec le moteur et le bloc compteurs de la GTX oui, mais une GTX BVA je ne connaissais pas.

Uniquement en 86 et 87 donc aussi rare que le break !
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A+

La Mi16 à rejoint la GTX sous une bâche au garage avant les travaux !

A+

albe73 a écrit:Uniquement en 86 et 87 donc aussi rare que le break !
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A+

Effectivement, ça ne doit pas courir les rues...

En attendant le reportage complet de ce Samedi du 15ème Auto-rétro de Chambéry, un extrait avec une rare T16 !

A suivre donc

Pour les amateurs de belles anciennes et pas seulement les photos de Samedi du 15ème Auto-rétro de Chambéry sous un ciel clément, pas trop froid et avec du monde !
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A suivre

de bien belles autos, un sacré plateau et certaines modernes égarées...

Petites questions sur le cache frein à main, il m'en manque un bout quelqu'un aurait une photo d'un complet ?

Et la poignée de jalousie du TOE tiens avec des clips ou des vis ?
Merci de vos réponses
A+

Les photos du Dimanche !
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A+

Encore du beau monde à cette manif!!!

Il a lieu ou ce rassemblement ?

Au palais des expositions à Chambéry à coté du Phare ou ont se tiennent les concerts et le hand !
A+

Comme certains ont pu le remarquer ou pas il me manque le manchon d'alimentation d'air courbe derrière la calandre coté droit, j'en ai trouvé un sur LBC mais provenant d'une version US avec clim et dépollution locale qui ne ressemble pas tout à fait à celui des versions Europe en plus je ne sais toujours pas à quoi il sert et ou il aboutit, je recherche aussi  le "soufflet" de frein à main cuit sur la mienne et pire sur celui acheté ( voir photo ) et aussi je cherche à savoir comment est fait l'intérieur du petit vide-poches juste derrière la frein à main car le mien à été disons dévasté !
Pièces reçues, manchon d'air, grilles d"aérateurs, fond de vide-poches central et le soufflet frein à main parti en morceaux lors du nettoyage

Soufflet frein à main et poignée TOE, voir question plus haut

Intérieur vide-poche central

Merci de vos réponses et éclaircissements sur ces divers points
A+

Salut, super ta 405

Je précise que tout ce que suit concerne les phases 2, mais de ce que je vois ça correspond à peu près

le soufflet du frein à main: celui ci est foutu mais la taille est la bonne (pour phase 2)




La poignée du TOE: je l'ai jamais démontée mais il me semble qu'il n'y ait pas de vis (phase 2)




Pour la boite c'est le même problème qu'en phase 2 je pense, le revêtement prend de l'age et un simple coup d'ongle suffit à l'arracher
Le mien est assez bien conservé, en fait il était nickel avant que je foute ma main dedans et que je m'en mette plein les doigts
En tout cas je te déconseille d'en chercher un bien, tu pourras pas t'en servir. Nettoie tout et refait un revêtement c'est mieux ( feutre ou autre)



Pour le manchon je ne peux malheureusement rien pour toi, je connais pas l'essence et encore moins un phase 1
Encore une fois tout ça c'est pour phase 2

Voilà j'espère t'avoir aider, bonne chance pour la suite de ta restau

Merci pour toutes ces précisions !
A+

Petite visite habituelle au garage sous le soleil, enfin au départ mais surtout bien frais !

A+

Reçu la console centrale verticale pour remplacer la mienne toute rayée, commandé sur internet chez un casseur faisant partie d'un groupement national, rien à dire nickel juste un petit nettoyage sauf à l'intérieur du cendrier qui apparemment à bien servi et bonjour pour arriver à faire partir complètement les traces de nicotine !
Actuellement, pas beau

Après, enfin faudra juste la remonter en place

A+

En effet il est beau et bien protégé. C'est quoi comme site ? France Casse ?

Opisto
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J'ai commandé aussi des joints de portes à venir
A+

Merci pour le lien...

Reçu les joints de portes commandés sur le même site de casse que la console mais fournisseur différent , seul un joint est un peu abimé !
Comme d'habitude après un petit nettoyage et un petit peu de silicone les voilà prêt à l'emploi

A+

bienvenu voisin
tu as acheté une Mi16 neuve en 1988 ? tu en as fait koi?
belle acquisition, le rouge c'est le top pour une Mi16... je l'avais déja repéré sur lbc...

J'ai revendu la Mi16 en 93, je l'ai revue il y quelques années sur un parking de supermarché !
A+

Punaise quelle chance d,avoir eu une Mi16 neuve!!!
sympa elle est resté sur chambéry...

Profité de la visite au garage pour voir la 305 pour faire changer la batterie du coupé 504 !


La Mi16 attends son tour sous bâche
A+

Visite habituelle chez mon garagiste toujours sous le soleil avec le coupé 406 pour voir l'avancement des travaux sur la 305 et cela avance doucement !
Le lien des travaux de rénovation sur la 305 GTX pour ceux que cela intéresse :
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La 405 attends toujours son tour sous sa bâche dans son coin du garage
A+

Salut, j'ai parcouru avec attention les 313 photos de ton topic et je suis bluffé...Elle était en tbe, maintenant elle est neuve, j'adore cette caisse, ça me donne vraiment envie d'en chercher une "potable"...Les pièces neuves font toujours de l'effet! Ton ciel de toit est magnifique tout comme la sellerie et le reste...Je me demande d'ailleurs si un tel ciel de toit peut se faire poser chez un sellier dans la 405?...Bonne continuation dans tes restaurations et merci de les partager...

Visite hebdomadaire chez mon garagiste entre brume, humidité et soleil donc pas avec une ancienne, le travail avance doucement sur la 305 car le mécano qui s'en occupe est en congé et c'est le patron qui démonte, nettoie et refait les pièces abimées !
Ainsi tout le train avant à été démonté, nettoyé, repeint puis remonté avec la nouvelle crémaillère, les nouvelles biellettes reste un tuyau du vérin à finir mais on le croirait neuf sortie d'usine bon cela à un prix mais j'aime lorsque c'est nickel ...........chrome
Les nouvelles photos sont dans le lien un peu plus haut, voici un extrait !

A+

albe73 a écrit:Visite habituelle chez mon garagiste toujours sous le soleil avec le coupé 406 pour voir l'avancement des travaux sur la 305 et cela avance doucement !
Le lien des travaux de rénovation sur la 305 GTX pour ceux que cela intéresse :

La 405 attends toujours son tour sous sa bâche dans son coin du garage
A+

Le volant de la 305 GTX est très proche de celui de la 205 GTI 105 ch

C'est le même sauf le cache central marqué GTi ou GTX !
Comme d'ailleurs le bloc compteurs, les aérateurs, interrupteurs etc...
A+

albe73 a écrit:C'est le même sauf le cache central marqué GTi ou GTX !
Comme d'ailleurs le bloc compteurs, les aérateurs, interrupteurs etc...
A+

Mais cuir avec surpiqûres sur la GTI

Bonne année 2016 à tous !
A+

Bonne année

Les travaux continuent sur la 305 GTX avec le démontage de la colonne de direction et donc une partie du TDB avec le bloc compteur à changer !
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Un extrait :

La nouvelle poulie de la pompe de DA pour remplacer celle d'origine cassée pendant le transport

Et pendant ce temps là la Mi16 se repose

A+

Elle va être plus neuve que neuve cette GTX...

Visite au garage sous la pluie et le froid, stand-by sur la 305 sauf le train avant qui est fini et prêt à être remonté !


Dans un coin du garage un moteur 1.9 de 309 GTi 16


A+

En attendant que la 305 soit finie la Mi16 est toujours sous sa bâche donc finalement je profite de ce que la 305 soit sur le pont et en stand-by sauf le carburateur 34/34-Z1 démonté pour nettoyer tout ce que je peux dessous, aujourd'hui j'ai fait les étriers de freins, le filtre à air et les manchons, commencer les passages de roues avant, le réservoir et demain je continue !
aujourd'hui j'ai fait les étriers de freins, le filtre à air et les manchons, commencé les passages de roues avant, le réservoir et demain je continue !
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Un extrait :

A+

J'ai survolé un peu tes photos, tu fais un magnifique travail !! J'ai un ami qui est passionné par la 305 ( il a 2 GTX et plusieurs autres 305, si tu es sur planète 305 tu devrais savoir qui c'est ). Bravo !!! J'aurai bien aimé en faire autant sur ma 405, mais la, c'est une autre paire de manche.

Oui je suis sur Planète 305 donc je dois le connaitre tu peux me donner un autre indice ?
A+

Le démontage continue sur la 305 pour la peinture à venir !


Suite demain

Elle va être plus neuve que sa sortie de concession!!!

Pour ça il faudrait vraiment tout démonter complètement !
A+

C'est pas nécessaire, vu comme elle était propre...Sacré boulot en tout cas, et toujours sympa de découvrir en photos les étapes de sa remise en forme...

Fini le démontage des pièces de la 305 pour peinture, suite du nettoyage des pièces démontées et rangement dans une caisse avant remontage !

Surprise sous la plaque d'immatriculation celle d'origine en w de garage et bien sur clin d’œil en 504

A+

Je trouve ça vraiment terrible d'avoir la plaque en W de sa sortie de garage...Bon courage pour la suite, j'adore ta caisse (pas celle en bois mais la 305 gtx)!!!

L'époque où on pouvait rouler avec un numéro provisoire écrit directement sur la carrosserie ou sur du scotch... Bien fini tout ça

Depuis le 01/01/1993.
Tu étais en primaire .

Ouep... CE2 si mes souvenirs sont bons! ça remonte...