Ca glisse, glisse , glisse sur le mouillé ...

Salut, j'ai une souci de "grip" au freinage avec ma 405 break sur route mouillé, je trouve que les roue avant dérape extrêmement rapidement.

Le derniers CT est passez sans souci et d ailleurs sur le sec le freinage est efficace. Mais le répartiteur arrière et totalement grippé.

Son principe est de joué sur la pression du freinage arrière en fonction de l inclinaison
- Relâcher la pression lorsque le nez pique pour éviter le blocage arrière
- Mais l' effet inverse se produit aussi ? Augmenter la pression lorsque le cul baisse ?

Donc si il est grippé en mode nez piquez ca expliquerais le blocage sur mouillé puisque reste a plat.

Donc ou pourrais je trouver un répartiteur pas cher d occase car mettre 80/90 euros pour " tester" ca me fait mal


Merci

L'inverse est aussi vrai

Tes pneus sont en quel état ?

Je ne pige pas bien ton raisonnement. Ce n'est pas parce que ton répartiteur sera dégrippé que tu auras plus d'adherence sur l'AV.
Si tu bloquais tes roues AR au freinage, ça serait OK, mais pour L'AV, ça n'aura aucune influence.

Il y a un peu de vérité sur ce qu'il dit. Comme l'arrière ne freine pas, c'est l'avant qui fait tout le boulot. Donc tu as tendance à appuyer plus sur le frein ce qui bloque complètement les roues avant surtout sur route mouillée.

Vu comme ça, effectivement.

Enfin vu le peu de freinage qu'il y sur l'arrière d'une voiture. C'est surtout pour la maintenir dans l'axe.

Sans doute oui mais comme expliquer plus haut si seul l avant freine , ca "force" trop a l'avant donc criiii enfin lus chuuuuuuuuuuuuuuuuuu ^^ , j aimerais bien adapter un répartiteur réglable

salut.regarde sur tes pneus la date de fabrication,si elle depasse 5 ans la gomme est devenue trop dure et au freinage tu fais de l'aquapla