etanchéité pompe à vide et réparation du repartiteur d'eau

bonjour,
voilà comment j'ai rendu étanche ma pompe à vide en bout d'arbre à came. le joint torique d'étanchéité était mort j'ai réparé à l'ancienne :joint torique de plomberie (je l'avais sous la main) de même diamètre sur la section (off course) mais plus grand : jolie coupe droite au cutter et collage super glue :2000 km plus tard c'est étanche.

voilà comment j'ai bricoler le
répartiteur d'eau la où se trouve le calorstat: pour le déposer pas de soucis mais pour l'ouvrir ....les vis se sont toutes cassées , perçage sur perceuse à colonne diamètre un peu inférieur que les vis , il n'y a pas de filetage dans la partie supérieure du répartiteur. on ouvre le machin en deux on change le calorstat on perce la partie inférieure pour virer les filetage on pose de la pate étanche au lieu de découper un joint on met des vis à traverser. et voilà

pour les vis de boitier de clorstat,il faut mettre des boulon de bas moteur de mobylette,sa va nikel

j'ai mis des vis de 6 (que j'avais sous la main) avec des écrous frein,protégés avec de la graisse graphite.

d'origine c'est du 7 si je ne me trompe pas