[Gr - 31] Bonjour à tous

Bonjour à tous

Je m’appelle Jyänn, j'ai 38 ans, et je vis à Revel, une petite ville à une cinquantaine de kilomètres de Toulouse, dans la Haute Garonne.

Je viens de découvrir ce forum dédié à la 405, en recherchant de la documentation technique, pour essayer de régler un petit souci électrique, sur la 405GR de 1989 que je viens d’acquérir.

J'espère que je trouverais parmi vous, quelques conseils qui pourront m'aider et par avance, je remercie les personnes qui prendront quelques minutes pour me répondre.

Avant de commencer un nouveau sujet, je vais déjà vérifier que les informations que je recherche ne sont pas déjà traitées dans un topique existant.

Je vous souhaite à tous une excellente fin de journée, et à très vite, donc.

Jyänn.

[Édit monseaux: Titre]

Re-bonjour

Euuh...J'ai un petit souci, avec ce forum:

Il me semble que j'ai trouvé un sujet qui parle de mon problème de feux arrières, mais je ne peux pas poster dessus, pour demander des précisions supplémentaires...C'est normal?

Là maintenant, tu dois pouvoir, car il faut minimum 2 messages sur le forum pour poster autre part

Ah, ok, Merci, Gilles

Mais de toutes façons, c'est nickel, j'ai réussi à me dépanner, grâce au sujet dont je parlais plus haut.
En fait, mon souci venait juste du fait que le contacteur des feux stop était débranché!
Et cela provoquait le fameux effet "arbre de noël", bien connu (et redouté!), des nuls en électricité, comme moi!

Mais grâce aux bons conseils que j'ai pu lire, tout est rentré dans l'ordre.

Merci à tous!♥Et à très bientôt.

Bonjour et bienvenue à toi.

Maintenant que ton pb est résolu, j'espère que tu passeras au moins de temps en temps faire un petit "coucou" !

salut et bienvenue

salut et bienvenue sur le forum

mimijean a écrit:Bonjour et bienvenue à toi.

Maintenant que ton pb est résolu, j'espère que tu passeras au moins de temps en temps faire un petit "coucou" !

Bien sûr, pas de soucis
De plus, j'ai le ralenti qui est un peu haut, donc je pense revenir faire un petit tour ici, pas plus tard que demain, car je ne sais pas où se trouve la vis de réglage!

Merci à tous, pour votre accueil.

Salut Jyänn bienvenu parmi nous a toi et ta GR.
Je pense que tu trouvera tout l'aide nécessaire sur le forum, pour ma part j'ai toujours été très satisfait de l'aide et de l'ambiance.
D'ailleurs les diagnostics des membres du forum se montrent souvent plus vrai que ceux de mon garagiste

Salut et bienvenue sur le forum , tu pourra aborder dans la section approprié les problèmes que rencontre ta 405

Cadeau de bienvenue :

Le lien de l'excellent tuto sur les Carbu fait par le membre du forum XI : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et la photo de la vis de réglage du ralentit (dans le sens inverse des aiguille d'une montre pour baisser le régime à chaud) (il doit être a 750 tr/min) :





PS: Oublie pas les photos de la tuture

TAVARES a écrit:Salut et bienvenue sur le forum , tu pourra aborder dans la section approprié les problèmes que rencontre ta 405

Cadeau de bienvenue :

Le lien de l'excellent tuto sur les Carbu fait par le membre du forum XI : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Et la photo de la vis de réglage du ralentit (dans le sens inverse des aiguille d'une montre pour baisser le régime à chaud) (il doit être a 750 tr/min) :





PS: Oublie pas les photos de la tuture

Whaaaaaaa, génial!

Merci Tavares!
Tu m'évites carrément de chercher le bon sujet, en me montrant directement la bonne info, merci beaucoup.

Il est clair, que grâce à vous tous, je ne vais pas aller voir le garagiste très souvent!
C'était d'ailleurs le but, quand j'ai décidé d'acheter cette automobile...Outre son prix dérisoire, vu son age!^^

Quand j'étais plus jeune, j'ai possédé une 305 ex gendarmerie, et c'est mon meilleur souvenir automobile, vu la fiabilité.
Je souhaite qu'il en sera de même avec la 405.
Vive la marque au lion!

Je vous tiens au courant de la manipulation de mon carbu, et dès que j'ai cinq minutes, je vous prendrais en photo, ma vielle dame.

Bonne journée à vous tous!

tu as choisi la bonne marque

rousseau a écrit:tu as choisi la bonne marque

Je pense, oui
Comme demandé plus haut, voici les photos de la bête.
Je les ai prises, en attendant que le régime moteur baisse, en vu du réglage du ralentit.
Ça c'est très bien passé, cela dit en passant.
Merci, pour la photo, Tavares.

Elle est propre !

Bon, par contre, un conseil, masques tes plaques, on sait jamais !

Bienvenue sur le forum Jyänn !

salut,
elle et propre pour son age des enjoliveur en + serait bien.
et comme dit plus haut,il serait prudent de masquer tes plaque,on ne sais jamais

Voilà, j'ai suivi votre conseil.

Si cette sympathique auto est bien aussi fiable que je le souhaite, et quand j'aurais deux ou trois après midi à y consacrer, je pense qu'elle mériterait bien une nouvelle peinture.

Avec ma p'tite femme, nous ne sommes pas encore décidé sur la couleur. :shock:
Mais j'aimerais bien me faire un p'tit truc un peu original

Bonne nuit, à très bientôt!

salut,
que veux tu dire par ORIGINAL?

A ton service Jyänn :salut: , les 405 carbu c'est ce que je connais le mieux


PS: Il est à combien de tr/min ton régime moteur à chaud pour l'instant

Salut et bienvenue parmi les 405istes Très belle ta GR, et cette couleur est vraiment belle je trouve

Kizou 405 a écrit:Salut et bienvenue parmi les 405istes Très belle ta GR, et cette couleur est vraiment belle je trouve

oui, moi aussi j'aime bien ma première GLD avait la meme couleur,
c'est une teinte qui était très répandue au début sur les première 405.

bienvenu à toi

hugo600 a écrit:salut,
que veux tu dire par ORIGINAL?

Pas forcément quelque chose d’excentrique,je te rassure, Hugo.
Mais comme je suis peintre, je voulais en profiter pour faire quelque chose qui sorte un peu de l’ordinaire, genre un bi-ton, ou quelque chose comme ça.
En tout cas, une chose est sure, c'est que je voudrais une autre teinte.
C'est vrai que je n'en suis pas très fan, déjà, mais en plus, il se trouve que j'ai un voisin, dans ma rue, qui à exactement la MÊME!!!...Avec la MÊME TEINTE...J'aimerais éviter de le voir uriner sur la serrure de ma porte, les jours de grands gel!

En fait, j'aimerais, je pense des teintes plus modernes, issues de la gamme Peugeot actuelle.
Genre un bleu métal très foncé...Enfin, je verrais en temps utile.
Je vous tiendrais au courant, de toute façon.

Bienvenue a toi parmi cette charmante communauté.

TAVARES a écrit:A ton service Jyänn :salut: , les 405 carbu c'est ce que je connais le mieux


PS: Il est à combien de tr/min ton régime moteur à chaud pour l'instant

Si je m'en réfère au compte tour du tableau de bord, il serait situé aux alentours des 500 tours...
Mais je ne suis pas sur de la précision de celui-ci. :suspect:
En tout cas, à l'oreille, même si je ne suis pas un expert en la matière, il me semble avoir le bon régime que tu m'as indiqué, vers les 750.
Ça tourne bien régulier, et ça ne hurle plus, surtout.
En fait la vis était serrée à fond...

Thomas71 a écrit:Bienvenue a toi parmi cette charmante communauté.

Charmante,c'est le mot juste.
Je suis très content d'être parmi vous tous.
A très bientôt!

Jyänn a écrit:

TAVARES a écrit:A ton service Jyänn :salut: , les 405 carbu c'est ce que je connais le mieux


PS: Il est à combien de tr/min ton régime moteur à chaud pour l'instant

Si je m'en réfère au compte tour du tableau de bord, il serait situé aux alentours des 500 tours...
Mais je ne suis pas sur de la précision de celui-ci. :suspect:
En tout cas, à l'oreille, même si je ne suis pas un expert en la matière, il me semble avoir le bon régime que tu m'as indiqué, vers les 750.
Ça tourne bien régulier, et ça ne hurle plus, surtout.
En fait la vis était serrée à fond...

Toute façon en dessous de 750 tr/min le moteur tremble et cale, ta vis est serrer à fond :shock: c'est bizarre quand même normalement serrer a fond sa monte bien plus haut que 750 tr/min mais sa peut être aussi le compte tours qui déconne :?

Non, non, ce que je voulais dire, c'est qu'elle était sérrée à fond, avant réglage!^^

Jyänn a écrit:Non, non, ce que je voulais dire, c'est qu'elle était sérrée à fond, avant réglage!^^

Ah d'accord en effet il devait être haut le ralentit :shock:

TAVARES a écrit:

Jyänn a écrit:Non, non, ce que je voulais dire, c'est qu'elle était sérrée à fond, avant réglage!^^

Ah d'accord en effet il devait être haut le ralentit :shock:

Bin il n'avait rien d'un ralentit, en effet...
Mais je n'ai pas tant desserré la vis que ça.
Deux tours et demi, pas plus.
Et une fois le moteur chaud, le régime me parait très bien.

salut,
problème résolue alors?

hugo600 a écrit:salut,
problème résolue alors?

Oui,oui, nickel.
Merci à vous tous!

Elle a combien de kilomètres ta tuture Jyänn ?

Malgré son âge, pas énormément.
Elle vient de dépasser les 157000Km.
Et la courroie de distrib à 6000 bornes.
Je devrais être peinard un bon moment, si je fais attention à mes niveaux.
Elle vient de faire son premier grand voyage, depuis que je l'ai (480km), et ne m'a pas bouffé une goutte d'huile ou de liquide de refroidissement.
Je suis content!

GR = Grande routière

Bonjour, les "quatrecencinquophiles"!

Retour au bercail nickel.
Madame 405 GR se montre aussi fiable que je l'espérais.

Une petite question:
Savez vous, si la banquette arrière est amovible, ou dois-je me rabattre sur une galerie de toit, pour transporter des objets encombrants?

Au plaisir de lire vos réponses.
A très bientôt,

Jyänn.

:oops: Je viens de trouver ma réponse :oops:
Nouvelle question, donc:
Une galerie est elle difficile à trouver, est-ce cher?

salut,
oui,c'est asser difficile a trouver :?
en plus tu ne peux en mettre une d'autre voiture car elles ont une fixation bien spécifique a la 405!!
bonne recherche

PS:j'en ai bien une paire mais tu habite trop loin :?

Bonjour, Hugo

Merci, pour ta réponse.
Ne serait il pas possible de voir ça par transporteur?
Tu la ferais à combien, cette galerie?

Pour mettre une galerie comme celle-là:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

il faut d'abord acheter des barres de toit:

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

salut,
oui,je précise,c'est des barres de toi que j'ai,pas une gallerie

Merci, pour la précision, Michel.
@ Hugo:
Je ne pense pas avoir besoin de plus que les barres.
En fait, c'est pour transporter des chevrons de bois, tout en longueur.
Si tu peux me faire une offre intéressante, je suis preneur.
@+

salut,
bin je les fais 20euros,mais avec les frais de port,ça va te couter cher :shock:
je les garde dans un coin,en attendent cherche par chez toi,et si tu trouve pas,on fera buisness

Merci, Hugo, je te tiens au courant.