[Mi16 - 77] inferno405 - Mi16 Blanc Meije 1988

Oui c'est vrai qu'elles sont belles !

Bon un peu de nouvelles de ma SR, vidange bientôt

Pour la Mi16 : Distrib OK, Alarme OK, polish au bord de la ceinture de caisse OK.

J'ai passé un coup de Polytrol sur la ceinture de caisse, les montants de porte, et rétros... Elle à un look d'enfer !!



Sinon j'ai viré l'attelage, il à encore raccroché, et il gênait la sortie de la roue de secours. J'en profite pour mettre du Frameto sur la rouille (rien de méchant, rouille en surface sur les longerons, gratté - rectifié).



Voila voila... J'ai le toit ouvrant à attaquer un de ces quatre.

tu t'occupe super bien de ta mimi16

Merci Tu m'étonnes ! J'ai fait les contours de feux arrières aussi à la brosse à dent et soufflette, c'était bourré de mousse (+ polish sur carrosserie, Polytrol sur les encadrements de feux).

Par contre il me manque pas mal de clips de garde boue, je vais passer chez Peugeot en commander demain, ça servira aussi pour la SR (le garagiste m'a tout déglingué).

Salut !
C'est vrai que ça la change !
Belle voiture !

Salut, après avoir remonté mon pare choc etc, je me suis fait de beaux cadeaux.

Filtre Green,

Et le top : un silencieux REMUS sur mesure en déstockage chez Autobacs !!! J'ai encore fait une super affaire !





Bref j'ai toujours pas attaqué le toit ouvrant... Quant à la SR elle vient de passer ses 186 000 kms et une bonne vidange + Mecacyl, Ca repart !

salut,
toujours aussi belle ta 405

elle a bien changer depuis le rasso

vraiment magnifique et je confirme pour la mousse autour des feux moi meme je lai fait aussi a la brosse a dents la miseres lol, mais ensuite carrement demonter sa va plus vite lol,j adore ta voiture magnifique la mi16

Merci, oui elle évolue dans le bon sens elle à de la gueule à force.

De retour avec ses bas de caisse tout neufs !

Elle a eu sa vidange et son Mecacyl, bientôt le rabais, démontage/nettoyage de tout l'intérieur, déblocage toit ouvrant, etc... j'attaque un peu tout en même temps !

Bonsoir,

Le toit ouvrant des 405 serie 1 sont toujour grippé et essayé de le dégrippé n'ait pas chose facile (j'ai essayé mais rien a faire mauvais systeme) moi j'ai mis un toit ouvrant de serie 2 et plus de soucis) ont en trouve de tant en tant en vente. j'avais acheter la voiture entiere non roulante juste pour le toit ouvrant. En tot cas tu a fait un bon polish, dommage que le parchoc av et ar soit plus blanc sur la photos

salut,
didont,sa n'a pas trainé depuis que tu nous a montré la rouille et maintennant
elle est vraiment trop belle ta MI16
chapeau a ton carrossier,il a fait un bon boulot
vivement que la mienne soit dans le même état

Oui, je vais dépouiller l'intérieur encore, traiter les feuillure sous les joints de portes.

J'ai blacksonné les réparations ça y est.

salut,
sous les joints de porte, c'est un vrai nid a rouille,
je me rappel que sur mon C15 avant de le refaire,quand on tirait
sur le joint des porte,la tôle complètement rouillée venait avec
je sais pas si on peut arriver a ce point là sur une 405!
mais,je vérifierais quand même
pare contre j'ai vu une chose:les portière par elles même au niveau des joints ou colle (je sais pas si tu visualise) il y a de la couleur rouille!

Au niveau des contours de carreaux ? Ou au niveau de l'endroit ou le joint appuie quand elles sont fermées ?

salut,
a l'endroit ou le joint appuis quand les portières sont fermées

C'est la feuillure metallique qui est sous le caoutchouc du joint qui est piquée

salut,
bin,sa restera comme ça,quand elle sera pourrie je la changerait

Tu peux au moins prendre ton joint, gratter l'intérieur à la brosse métallique et un coup de frameto dedans, ca ralentira l'attaque. Par contre ca te fait dépouiller tous les plastique de pas de portes

salut,
justement sa restera comme ça,de toute façon j'ai un jeu complet
d'ouvrants de la même couleur d'avance

Des nouvelles de ma 16 :

Je suis en train de dépouiller l'intérieur (j'ai constaté ce soir que le plancher côté conducteur est vachement humide, presque trempé ! Je sais pas si ca serait le radiateur de chauffage.

Il faut virer le tableau de bord pour virer la moquette ?

Bref je suis en mode démontage... J'ai pas de place pour stocker les pièces que je sors de la voiture !

salut,
non,la moquette s'enlève sans démonter le TDB,
pare contre,le radiateur de chauffage et du coté passagé,
regarde,si ta pas une pastille de sauter.

hugo600 a écrit:salut,
non,la moquette s'enlève sans démonter le TDB,
pare contre,le radiateur de chauffage et du coté passagé,
regarde,si ta pas une pastille de sauter.

Le montage du TBD , sur la PH1 et PH2 , sont pas les memes .
Donc PH 1... tu as pas le choix que de tout démonter .

merde,c'est mal foutu comme système :|

ah mince,il te manque du liquide de refroidissement dans le radiateur

Salut,

Après mon coup de rouille sur les bas de caisse, et constat d'humidité au niveau du plancher conducteur, j'ai démonté l'intérieur de ma titine (en + je vais en profiter pour nettoyage complet) :




Plancher conducteur : L'humidité ne vient pas du radiateur de chauffage, mais de cette pastille qui n'est plus étanche !


Plancher arrière : Attention aux deux pastilles qui commencent à rouiller !! Elles donnent sous la voiture, j'ai vu ces fissures sous le pont chez le carrossier, ce qui a attiré mon attention.


A suivre : nettoyage et traitement.

Démontage des montants plastiques, du ciel de toit, afin d'accéder au toit ouvrant :



Lorsque je vais désserer les 6 vis, quelles pièces vont tomber ? Tout le toit ouvrant ? Ou juste le plateau + volet amovible ?

J'ai viré les joints de portes, pour nettoyer et traiter les feuillures, j'ai les pastilles de plancher aussi à traiter.

Salut .
Tu là rénove entièrement .

Beau boulot, tu vas avoir une vraie pièce de collection

je vais pas la reconnaitre au prochain rasso ta mimi16

Surtout que moi aussi je vais surement la voir Ca serai le top si on pouvait voir une T16 ou une LeMans

tony76 a écrit:Salut .
Tu là rénove entièrement .

RoM@In a écrit:Beau boulot, tu vas avoir une vraie pièce de collection

C'était pas prévu, mais au final j'ai envie de me faire plaisir, même si j'ai pas beaucoup de place, je la refait quasi entièrement. Je compte installer un rétro droit électrique (faisceau pré-câblé).

rousseau a écrit:je vais pas la reconnaitre au prochain rasso ta mimi16

Kizou 405 a écrit:Surtout que moi aussi je vais surement la voir Ca serai le top si on pouvait voir une T16 ou une LeMans

C'est clair, surtout une fois que j'aurais fait la peinture complète ! Je n'ai aucune idée du moment où elle sera terminée, j'espère pour le printemps.

peinture complete,elle en a vraiment besoin

Du nouveau ...

Salut, oui plein de nouvelles !

- Traitement des bas de caisses au 'Blackson Corps Creux'
- Traitement des feuillures de porte et des pastilles métalliques

Achats :

- Rétros électriques + boutons de réglage (super rare à trouver, j'ai eu un coup de bol, deux annonces parues à la même période sur leboncoin)
- Plaque interfeux (merci Kizou)
- Et... Jantes T16 samedi en 205/45/R16 (merci savaschié)


Prochainement :

- Poncage - traitement des cloques de rouille de surface sur le plancher (antirouille rouge)
- Recollage des pastille à la Loctite Silicone Noir
- Blackson sous caisse
- Dépose du toit ouvrant
- Rebouchage de la deuxième antenne puis peinture complète.
- Peut être un bequet T16 3eme feu stop intégré.

Pas mal de chose de faite
Bah ...savachié a pas garder les jantes T16 longtemps , sur la STI .
Pense a nous faire des photos .

et bien ta mimi a trouver le bon proprio elle est superbe ca me rappel la mienne !!!!

pour ton toit ouvrant si tu veux j'en n'est un de phase 2

Merci,

J'ai descendu mon toit ouvrant hier soir :



Le joint de vitre est complètement bouffé par la rouille !!


Ce soir : Ponçage du plancher, degraissage et anti rouille

nikel

Salut,

Pastilles rebouchées au silicone noir loctite + passage d'un mastic d'étanchéité U-Pol Grey Strip :




Question rétroviseurs électriques :



Les fils rouges pour le dégivrage, mais le blanc, le noir, le brun correspondent à quels n° sur le faisceau ? (les prises ont été coupées).

J'ai, dernièrement, changé mon rétro droit et j'ai ça en double.
Si ça t’intéresse, tu me donnes tes coordonnées en MP, et je te l’envoie.
Comme ça, t'as plus qu'a brancher.

Ah oui c'est exactement ça qu'il me faut !!

Heureusement qu'on a des conservateurs sur ce forum, car les pièces venant du bon coin sont bien souvent charcutées !

Je t'envoie un MP

Elle va être presque neuve !

Vivement les photos, et qu'on te voit au prochain rasso !

Surtout que je vais faire peindre un second pare choc, seconde calandre (+ collage bandes PTS), une autre paire de rétros. Comme ça j'ai du rechange et j'ai de quoi la mettre full origine

Ah les bandes PTS, je compte en mettre un de ces jours moi aussi

Salut, un peu de nouvelles de la mémère. Elle ne roule plus depuis octobre, ça commence à être long.

Elle devrait passer en carrosserie complète d'ici février-mars. Voici les modifs que je vais lui apporter :

Jantes T16 (merci savachié)


Becquet T16 à troisième feu stop intégré (pris sur Signature de 1995) :




Bandes Peugeot Talbot Sport sur calandre :


Et je lui ai trouvé des tapis noirs (pas d'origine, mais taillés pour 405, sauf l'arrière en deux parties).

Voilà, je vous tiens au jus, a+

salut,
vivement la suite

J'ai vu un site ou ils vendent des tapis d'origine 405, c'est sur pixmania.

Kizou 405 a écrit:J'ai vu un site ou ils vendent des tapis d'origine 405, c'est sur pixmania.

Il me semble que je l'ai vu aussi, tu peux choisir velours ou moquette, mais c'est pas donné (70€ le jeu de tapis).