Points communs des chassis ? Essence-Diesel , Break-Berline, phase1-phase2 ?

Bonjour à tous
sur le parts catalog de peugeot j'ai déjà vu quelques trucs compatibles, mais je voulais votre avis.

Sur ma 405 turbo diesel phase 1 (berline), est-ce que je peux récupérer le train roulant d'une essence ?

Je dois changer
la crémaillère de direction
Les amortos
Les freins
Le servo frein
Les cables du frein à mainn

Selon vous, y'a-t-il des difficultés de compatibilité?

benoitfox92 a écrit:Bonjour à tous
sur le parts catalog de peugeot j'ai déjà vu quelques trucs compatibles, mais je voulais votre avis.

Sur ma 405 turbo diesel phase 1 (berline), est-ce que je peux récupérer le train roulant d'une essence ?

Oui pour le train arrière. Attention au type de freins (disques / tambours) et si l'ABS est présent ou non.
Pour le train avant, les cardans sont différents selon la motorisation et la présence de l'ABS.
Attention aux trains de Mi16 : même s'ils sont identiques, ils sont réglés plus bas.
Les trains arrière 4X4 ne sont pas compatibles avec les tractions.

benoitfox92 a écrit:
Je dois changer
la crémaillère de direction

Uniquement différente selon la présence de la direction assistée.

benoitfox92 a écrit:
Les amortos

Identiques sur toutes les 405, sauf Break et Mi16/T16

benoitfox92 a écrit:
Les freins

Montage Bendix à l'avant sur certaines phase 1, Lucas / Girling après. Les deux sont probablement interchangeables (à confirmer).
Deux montages aussi sur les freins arrière à tambour (Lucas / Girling et Bendix).
Pour les freins arrières à disques, je ne sais pas.
Dans tous les cas, attention à la présence de l'ABS.

benoitfox92 a écrit:
Le servo frein

Aucune idée.

benoitfox92 a écrit:
Les cables du frein à main

Probablement différents selon disques / tambours à l'arrière (et encore, je ne suis pas convaincu).

Salut
Merci, bon, du coup je compte acheter une épave de 405 pour environ 200€, récupérer un max de pièces, puis la faire détruire (50€)
en gros, pour avoir un max' de pièces ça me coute 150€, je trouve ça un peu chèr, mais honnête :suspect: