[GRD-66] presentation /resolution

Bonjour,
je suis des pyrénées orientales, ma 405 est une grd break de 93,
phase2 qui a passée les 300000km.
achetée il y a 3 ans, j ai effectué depuis, quelques réparations grace au forum:
triangle, bielettes de direction,porte filtre à go,
durites radiateur,cardans, disques et plaquettes de freins.
Elle roule tout les jours,démarre au quart de tours meme par les plus grands froids.

Son seul souci depuis que je l ai: refuse de monter à plus de 120km/h en continu sous peine de, au bout
d'une minute, de fumée bleu et de s' emballer avec un bruit de cliquetis.
Vu que je ne faisais pas de grand trajets jusque là, ca ne ma pas vraiment gené...
je supose que je l'abime à chaque fois que je dépasse le seuil par mégarde.

(désolé d exposer mon probleme technique ici, j ai cherché à poster en forum,
et au bout de 2h de recherche de probleme similaire
et de refus de poster dans le forum approprié j ai declaré forfait)
Si quelqu un peux m aider pour le postage de sujet j ai pas tout capté^^


Edit Hulst : titre

Bonjour et bienvenue
Concernant ton problème de postage, c'est normal, il faut que tu aies posté deux messages dans la section présentation pour que l'accès au reste du forum se débloque.
Une fois que tu auras posté ces deux messages, tu pourras aller en section technique exposer ton problème.

Bonne journée

salut et bienvenue
Des photos ?

Salut et bienvenue à toi

salut et bienvenue lionel77,
mais ou est KIZOUU?

Salut Lionel bienvenu parmi nous.
Etrange le souci de ta 405

Salut et bienvenue parmi les 405istes Si tu as des photos n'hésite pas. Il est là ^^

Merci pour votre acceuil !

Mon probleme est resolu!
Chambre de compression pas etanche/prise d' air+ huile.

Elle a toujours eu un suintement à un des injecteurs ou plutot:
La durite juste au dessus qui recupere l huile dans le cache culbuteur(et redescend dans le puit de remplissage huile moteur) fuyait dessus et le porte injecteur
n' était pas serré, le pare-flamme cassé et le tout encrassé d' huile.

voila, elle tiens 130km/h sans broncher.
J' ai changé le joint de couvercle culbuteur aussi,
l'ancien fuyait il etait sec,
je supose qu'elle doit avoir plein d autre joints ou levres dans le meme etat.
(J' ai cassé la fameuse durite au démontage pensent qu' elle etait souple je monte la neuve demain)
Apres:Pompe à eau/ distribution/accessoire ca rigole plus :twisted:

merci hulst !

Salut lionel et benvinguts !

J'espère que tu pourras monter à un peu plus de 130 maintenant qu'elle va bien (avec la tram dans le dos !

salut et bienvenue
merde j'arrive trot tard pour les photos
non je plaisante
si t'as des photos e la bete?

salut, bienvenue ici!
en bon etat ça tient 130 km/h sans probleme (et meme plus mais apres le moteur tourne vite et devient (tres) bruyant).