[Signature-39] Présentation 2ème Peugeot, une 405 Signature

Bonjour à tous, je refais une présentation car j'ai une nouvelle venue au bercail, la grande soeur de ma SRD Turbo.

Elle est arrivé à 11h38 le 15 janvier 2011 ce matin.

C'est une Peugeot 405 Signature de 1994 02/05/94 essence moteur 1.8i boîte longue 103CV DIN 7CV fiscaux.

Elle est de couleur vert Sorento nacré.

Elle à 232 000 km (en arrondissant)

Elle a comme option les suivantes : Rétroviseur droit électrique chauffant et gauche manuel chauffant, les 4 vitres électriques, la clim', l'anti-démarrage codé (un pavé numérique est placé à la place du rangement de la console centrale), la fermeture centralisée, un magnifique intérieur velours, la direction assistée, auto radio 4050 d'origine Peugeot dont le son et la qualité sont plus qu'excellent, j'ai été très surpris et le correcteur électrique d'assiette des phares. J'en oublis surement alors etc...

Elle est en très bonne état tant mécaniquement, intérieur, que carosserie.
C'est un très bon moteur je suis aller l'essayer ça pousse plutôt bien et c'est vachement nerveux et réactif, je le préfère largement à mon TD, beaucoup plus souple, très linéaire, silencieux, couple assez abondant, c'est un tout autre confort et niveau de conduite.

Je vous posterais des photos demain après un bon nettoyage complet.

Voilà je crois que c'est tout merci

Salut Jordan, soit le bienvenue sur le forum, et surtout ne tiens pas compte d'un certain Arkadas qui flood ! LOL

Vivement les photos, et tu sait, fais en de partout : interieur ( TDB - Avant - Arrière )

Exterieur ( Devant - Derrière - Coté gauche - Coté Droit - Moteur )

Coffre

Moteur !

Enfin tu a compris ! prend autant de photo que tu flood

Ahahah oui ne t'inquiètes pas J-B je prendrais autant de photos et de vidéos que ma mémoire peut en contenir

Merci pour ce message bien que je ne sois pas le dernier venu ici mais ma Signature l'est belle est bien, je ne regrette vraiment pas mon achat.

Tu sait quoi ? fait nous des photos pendant que tu nettoye Madame,

comme sa on verra l'état avant et après le nettoyage .

En tout cas je te tiens au jus pour le compteur, Mon DREMEL est près pour demain 6h :O

Tu connait un peu l'historique de la Voiture ?

L'historique, euh ouais j'ai le dernier rapport du CT des factures etc...
Avant et après nettoyage ?
Ca craint j'ai déjà commencer à la nettoyer stap...
J'aime pas trop montrer une voiture sale, ça l'a met pas trop en valeur

Moi si t'aimes mieux c'est le bloc compte tour les chiffres imprimés sur le papier et ba il se sont décollés faut que je démonte pour en refaire un comme il faut.

Papier ou je sais pas quoi, en tout cas c'est mort il faut que je le change, à cause de ça mon compte tour et non fonctionnel.

Je vais rechercher sur le forum il me semble qu'il y a un topic.

Salut et bienvenue parmi les re405istes Même punition pour tout le monde Bah écoutes tant mieux pour toi et puis, d'après tes descriptions, elle n'a pas l'air en si mauvaise état ( sauf moteur peut être ).

Merci Kizou, mais comme je l'ai dit dans ma description le moteur est en excellent état aussi.
Vous verrez par vous même

En gros, tu as fait une affaire, quoi . On est très contents pour toi. En plus une Signature, c'est une très belle voiture, j'ai longtemps pensé à une deux litres (123 ch) pour remplacer la ZX.
Kizou, prends note, il dit qu'un essence est plus agréable qu'un mazoil, et il a raison!!! Y a pas de comparaison. Y a pas que le couple, il y a la sonorité, les vibrations...

Je crois bien aussi que c'est une bonne affaire.

En plus le 1.8i est le bon compromis dans les moteurs essences. Pas le plus puissant, pas le moins puissant non plus juste ce qu'il faut pour rester dans une consommation / performances raisonnable.

Niveau assurance, j'ai regardé vite fait hier, exactement le même prix voir un peu moins cher à assurer qu'un 1.9 TD.

Alors, apparemment c'est déjà tout autre chose de passer de la 405 SRDT phase 1, à une 1.8i Essence phase 2

Hulst a écrit:En gros, tu as fait une affaire, quoi . On est très contents pour toi. En plus une Signature, c'est une très belle voiture, j'ai longtemps pensé à une deux litres (123 ch) pour remplacer la ZX.
Kizou, prends note, il dit qu'un essence est plus agréable qu'un mazoil, et il a raison!!! Y a pas de comparaison. Y a pas que le couple, il y a la sonorité, les vibrations...

Oui je sais bien, même mes copains de classe me le dise, un essence est nettement mieux qu'un diesel Oui il a fait une très bonne affaire, je suis content pour lui.

Je files vous poster les photos les amis.

Les seuls réparations importante à faire sont, une petite fuite à l'échappement, la purge des freins et la courroie d'accessoire, le calculateur, l'huile moteur et tout les filtres sont neufs, ainsi que le silencieux d'échappement qui a moins d'un an, le reste ce sont juste des petites bricoles à refaire et nettoyer, rien de très grave ni très dur.

Cette semaine le catalyseur sera vidé.

Voici comme promis les photos :

PS : Vous constatrez le revêtement du compte tour qui me pose problème, j'ai nettoyer comme j'ai pu pour aujourd'hui.

A vos claviers !

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Voilà Messieurs Dames, j'espère que ça vous convient je prendrais le pavé numérique de l'anti démarrage codé , je sais pas quoi prendre d'autre.

PS : Je suis allé sous le moteur il n'y a aucunes fuites d'huile ou de quoi que ce soir nulle part.
C'est clean !

En effet, elle est vraiment pas mal, et propre.

La peinture saute un peu sur le PC avant, mais bon, pas très grave.

Même le bouchon de radiateur a été changé, c'est pas l'ancien en métal.

Rare que le ciel de toit soit aussi propre, et d'origine en plus.

Le fond du compte tours qui se fait la malle, c'est bizarre ça par contre :?

Non ça arrive parfois lol C'est du à la chaleur en général

T'as vu je t'avais dit qu'elle était encore super pour son âge ses kil, et son prix.

La peinture sur le PC avant ça c'est pas grave.

Aller une tite dernière pour la route

Vraiment désole pour la qualité de celle çi.

Attention pour le cata, je ne suis pas sûr que tu puisses légalement le vider...
Sinon, elle est belle ta mémère!!

J'ai un ami qui est ancien garagiste et ancin contrôleur technique, on en a parler il m'a dit ça va lui faire que du bien, ça ne posera pas de problèmes au CT ni ailleurs.

O.K. Dans ce cas, pas de souci.

Que ça lui fasse du bien,peut être, mais qu'elle passe au CT ainsi, ça m'étonnerait quand même.

Si bon nombre de voiture décatalysée passe au CT sans problème.
Et en tant que professionnel je vois pas pourquoi il dirait des conneries lol.
Sinon qu'en penses tu Cledyn de cette auto ?

C'est quoi le truc de la 21é photo ? , j'arrive pas à reconnaitre lol

Le calculateur !

Arkadas a écrit:Si bon nombre de voiture décatalysée passe au CT sans problème.
Et en tant que professionnel je vois pas pourquoi il dirait des conneries lol.
Sinon qu'en penses tu Cledyn de cette auto ?

Je la trouve pas mal du tout.
Le rapport qualité/prix me parait imbatable. Je n'ai pas besoin d'une voiture supplémentaire, mais devant une occasion pareille, je me laisserais sans doute faire.
Mais peut être pas ma femme. :evil:

Au sujet du CT, je te le souhaite, mais ça m'étonne quand même.

Merci c'est gentil ça, tu sais que le gars il était vraiment heureux que cette voiture retrouve une seconde vie car à peu de jours près c'était à la casse et je l'ai sauver il me laisse jusqu'au 1 août 2011 pour donner la deuxième partie du paiement c'est à dire 135€.

C'est parfait !

J'ai pas eu tort de l'acheté et je me suis bien fait tenter.

Le probleme quand on acumule les vieilles voitures, c'est que ça devient vite envahissant.
Je sais de quoi je parle, car j'en ai eu jusqu'à 5 devant la maison. C'étaient des voitures qui roulaient tous les jours, et qui me laissaient parfois quelques mois tranquille, mais le hic, c'est que lorsqu'une tombait en panne, on aurait dit que les autres se sentaient obligées de faire de même. J'arrivais à passer tous mes weekends dans la fosse pendant un mois d'affilé. Et les copains trouvaient que j'avais le teint tout palichon.

Lol la SRD Turbo ne m'a jamais poser trop de problème et en plus ça risque encore moins avec son nouveau moteur.
Quand à la Signature, aucun signe de faiblesse du train arrière, les amortos sont bons car sur les bosses elle pompe pas que dalle, aucun bruit suspect, aucun problème de démarrage à froid comme à chaud.

Aucun voyant de diagnostique allumé et putain qu'est ce qu'elle freine bien !
Moi ce qui me fait trop tripper c'est la nuit quand tu règles la hauteur des feux

Mouais, ça occupe si t'as pas la radio.
Mais on s'en lasse vite.

J'ai la radio 4050 d'origine ça donne super bien je compte pas le changer elle le gardera.
J'ai été bluffer de la qualité sonnore quoi.

Met en un dans le SRDT aussi

Ouais elle est clean ta 405, je suis sur que tu va retirer l'attelage comme je sais que tu n'aime pas ça sinon belle acquisition que tu as fait là :thumright: :thumright:

J'ai enlever la boule pour pas prendre le risque de tout abimer, et l'attelage je le laisse en plus il est d'origine Peugeot.

Non Romain pas dans la SRDT en plus ça existait même pas dessus ceux la lol j'ai un lecteur CD dessus ça me suffit

Il n'y a pas de jantes alu d'origine sur les signature ?

Si mais à partir d'une certaine année

Millésime 95 si je ne dis pas de conneries...

Exactement.

très belle acquisition Jordan !

Je vois que ton compteur a un gros souci ..

Tu va avoir une seule option, va en casse trouver un compteur similaire,

Pour prendre la " feuille " noire afin de la remplacer par celle qui es éclater !

Prends en soin !

Lol merci J-B.

J'y ai songer pour le compteur mais en fait pas besoin j'ai une solution pour cette feuille de compte tour.
Et toi alors elles sont où les tofs ?

T'inquiètes depuis hier elle est nettoyer et tout et je vais lui faire se dégourdir les pattes.

Et puis un compteur similaire c'est coton à trouver.

Elle est pas mal du tout cette 405 et l'intérieur en velours vert est top.

Merci Seb j'en suis également très content et il n'y a qu'avec cette couleur que l'intérieur est comme ça je crois

C'est clair ... pour le prix tu ne risque pas grand chose .

Surtout qu'elle a aucun soucis !

Voilà le fameux anti-démarrage codé

il est en automatique l'ADC ou bien tu dois faire le code a chaque fois pour démarrer.

du coup ta pas de vide poche dans ta console central?

Je dois faire le code à chaque démarrage Gilles.
Non je n'ai pas de vide poche à cet endroit.

Tu peux le programmer, pour ne plus avoir besoin de le faire, c'est plus pratique.

Ah ouais ? Ba ça doit être marqué dans le livret constructeur.
Mais ça me dérange pas c'est bien comme ça.

Tu passes en mode différé, c'est écrit dans le bouquin. Mais si ça ne te dérange pas de taper le code, comme tu veux.

Cela s'appelle pas mode différé normalement, mais :

-automatique : plus besoin de faire le code, mais il faut démarrer la voiture dans les 2 minutes, sans quoi l'ADC se met en fonction, alors 2 solutions, soit refermer et ouvrir les portes avec la télécommande, soit clé sur le contact, appuyé sur le bouton de la télécommande et le voyant rouge s'éteint

-manuel : faire le code a chaque fois que l'on veut démarrer, et c'est bien casse-pied, car si on s'arrête souvent pour des petites courses, on ne fait que ça, de même si on bricole sur la voiture, les mains un peu sale, faire le code a chaque fois, c'est pas top.
De plus le fait d'utiliser le clavier en permanence, les touches utilisées se trouvent marqués, et ainsi on peut trouver facilement le code, j'en connais qui avaient achetés des voitures et perdus le code, et bien ils ont réussi à le retrouver de cette manière

Et enfin, une dernière méthode, mais là cela désactive totalement l'ADC, la voiture en route, on débranche la prise sous le boitier, plus jamais besoin de code, mais plus du tout de sécurité antivol.

Belle acquisition qui te changera d'une phase I...sans aucub doute.

En plus tu as un de mes intérieurs préférés !

Tu peux gréer à ton 4050 un chargeur 6 CD de chez Clarion : le Clarion cdc634.

On en trouve encore en occasion !