[1.6i GL-54] Le bonjour d\'un passionné des M2 Peugeot!!

Je m'appelle Guillaume, 23 ans, étudiant en BTS Compta, et accessoirement livreur de pizzas!! Je suis Nancéen depuis Janvier 2002, avant j'étais Orléanais.

Ma passion des 405 est née en Juillet 1995 (j'avais 10ans), après un voyage en taxi en 405 SRDT phase2. Depuis cette passion me colle à la peau (j'ai même fait un site internet dessus, voir mon profil pour les curieux), et j'en ait acquéri une en Novembre 2007: une phase 2 berline essence 1.6injection monopoint GL de 06/1994 gris clair "Futura" métal. Elle avait 149000kms, pour la modique somme de 800€ (la carrosserie est en très bon état, mais elle ne valait pas plus du fait de son piètre état mécanique). Aujourd'hui le compteur affiche 170000kms(mais le moteur en a que 100000). J'en suis super content, c'est une excellente voiture.

Avec un ami mécano(ça aide), on a changé beaucoup de choses: le moteur (récupéré d'une 405 de 1991 qui avait 86000kms, qui ne consomme pas une goutte d'huile, contrairement à l'ancien avec lequel j'ai roulé quasiment sans huile sans le savoir tellement il bouffait), l'embrayage, les durites de frein AV et d'essence, la poulie Damper, le répartiteur d'eau, les 4 pneus (j'ai mis des Michelin NRJ), les 4 freins, la transmission gauche, le soufflet de roue droit, les ampoules du compteur, le bouchon d'essence, les enjoliveurs, le pommeau de vitesse, les fauteuils et la banquette (j'ai mis ceux de la SRi en velours gris et vert), et j'ai posé une autoradio JVC CD MP3 USB avec 4 HP Sony XPlod 3voies 17cm.

Bienvenue

Merci

bienvenu a toi

salut
bienvenue sur le forum

Bonjour et bienvenu à toi et ta superbe 405.. Continu à bien l'entretenir...

Salut et bienvenue sur le forum !!
Félicitation pour l'entretien !!

Salut et bienvenu As tu quelque photos ?

wouawouuu ! tu a taffer dit donc ! vivement les photos ! bienvenue !! très bien ton site !

Bienvenue !!

Bienvenue à toi

Des photos de la 405 ?

Merci à vous tous!!

Je mettrai les photos la semaine prochaine, promis, car servimg déconne, il faut que j'essaye les concurrents!!

Bonjour à tous!!
J'arrive enfin à mettre les images!!!!

Il faudra cet été que je refasse la peinture du pare-choc avant et du becquet.

Elle est vraiment propre interieur extérieur.

T'en fait pas pour la peinture c'est la maladie, je sais pas si ça vient de l'apprêt (y'en a t-il ?) mais moi aussi a l'avant ça s'éffrite :|

Salut !!
Super propre ta 405 !!
Au premier coup d'oeuil en regardant l'intérieur on dirait pas une GL !!

merci!!

C'est vrai que changer les fauteuils et la banquette, ça transfigure l'intérieur!!

Bonjour à tous!!
Ayant monté des nouveaux enjoliveurs, le modèle "Evian" monté de série (suivant les finitions) sur les Citroën Xsara, je mets des photos pour le nouveau look de ma voiture. L'avantage de ces enjoliveurs est qu'il est difficile de les voler, car ils tiennent avec les écrous des roues: il faut donc démonter la roue pour les voler!! De plus, on ne risque pas de les perdre en roulant, à moins de perdre une roue...lool

moi je trouve sa pas trop méchant ! même original ! bravo !

merci!!

Salut !!
En tout cas c'est vrai que c'est bien pratique ce système !!!

Salut!!
oui, c'est dommage que Citroën l'ait arrêté et que les autres constructeurs n'ont pas suivis le pas. Il faut dire que ce n'était pas très bon pour leurs biseness: ils devaient en vendre très peu en SAV. Dans la casse où je les ait acheté, ils n'avaient en stock que des enjoliveurs Citroën avec ce système (+3 enjoliveurs Peugeot avec système classique et aucun de chez Renault).

bonjour Guillaume

bienvenue sur le forum

merci ti-sonson!!

Bienvenido!!!

excellent le gl .. des voeux...

Saludos

muchas gracias!

Là fin de ma 405!!

Affichant 185000kms (de ville majoritairement), elle a de nombreuses réparations à faire: catalyseur, boîte de vitesses, ralentie instable, joints de queue de soupapes mort, radiateur, et accessoirement 2 pneus à bientôt changer.

Mon budget me le permettant, et faisant de nombreux kilomètres dans mon nouveau petit job d'étudiant (2000 par mois juste au travail), j'ai décider d'acheter une Toyota Aygo neuve 1.0VVTi 68ch 790kg 3portes, comme sur la photo ci-dessous, mais rouge et sans les jantes alu et les anti-brouillard. Je l'aurai le 18 Décembre, et je profite de la prime à la casse de 1000€, car il y a trop de réparations à faire sur cette 405. Je mettrai bientôt en vente sur ce forum le becquet AR (35€), les enjoliveurs de Xsara (15€), le pommeau de vitesse neuf (10€), les 4HP 3 voies Sony 17cm (ils ont 1an) et l'autoradio CD MP3 USB (il a 1an). Si certains sont interessé par certaines pièces que j'ai le droit de récupérer (baguettes de protection latérales,...), faites-moi signe par MP avant le 18 Décembre.

Cela dis je reviendrai de temps en temps sur le site, et je continuerai à entretenir mon site internet, car c'est une voiture que je n'oublierai jamais.

Voici les dernières photos que j'ai prises d'elle, en Septembre 2009 dans las Vosges:

Salut

Je viens de voir tes annonces, je me suis demandé ce qu'il s'était passé, donc je suis venu voir
Une Aygo, c'est une bonne caisse, par contre pour 2 000 kms par mois j'ai peur que ce soit un peu juste. Bref, c'est ton choix, je ne le critiquerai pas, mais j'ai entendu que cette auto était un peu tapecul.

185 000 kms de ville, effectivement, ça commence à chiffrer, surtout pour un essence... Bref, bonne route en Aygo, j'espère que tu ne seras pas déçu (bon, tu me diras, j'arrivais bien à faire 2500 kms/mois en Clio I moi )

hulst a écrit:Salut

Je viens de voir tes annonces, je me suis demandé ce qu'il s'était passé, donc je suis venu voir
Une Aygo, c'est une bonne caisse, par contre pour 2 000 kms par mois j'ai peur que ce soit un peu juste. Bref, c'est ton choix, je ne le critiquerai pas, mais j'ai entendu que cette auto était un peu tapecul.

185 000 kms de ville, effectivement, ça commence à chiffrer, surtout pour un essence... Bref, bonne route en Aygo, j'espère que tu ne seras pas déçu (bon, tu me diras, j'arrivais bien à faire 2500 kms/mois en Clio I moi )

Salut!!

moi aussi j'ai peur que ça soit un peu juste, mais bon je vais m'y habituer!!
ce que je me dis c'est qu'elle va consommé 3L/100 de moins, qu'elle sera plus facile à garer(gabarit et direction assitée électrique), et surtout elle est neuve, donc pas de réparations à prévoir pendant un bout de temps.

Bon après je dois dire ça me fait vraiment bizarre de monter dans une auto aussi petite, mais quand je suis à l'intérieur je m'en rend moins compte!!

Avant de l'acheter, je l'ai essayé, mon bilan est qu'elle avance aussi bien que ma 405 GL, mais elle freine moins fort. La tenue de route est correcte (meilleure que la Saxo de ma copine et moins bonne que sur la 405), le confort des sièges est correct (c'est la version restylée qui vient de sortir, avec des sièges mieux rembourrés et des plastiques plus valorisant, un pare-choc avant différent et des feux arrière avec inserts chromes. Je n'en ait pas encore vu sur la route.), l'insonorisation est aussi bonne que sur la 405.A noter, n'étant pas fan des options, je n'ai pas de vitres électriques ni de verrouillage centralisé. Juste l'ABS, 2 airbags, direction assistée, ce qui est monté en série. J'ai juste rajouter l'autoradio (pas le choix si je la voulais avant la fin de l'année), et le couvercle de la boîte à gants (lool).

Effectivement des Aygo ph II j'en ai jamais vu... Des 107/C1 oui, mais pas d'Aygo.

Ben écoute, tant mieux si tu es content, moi je n'aurais pas pu... Déjà quand j'ai eu ma première caisse (une clio I) ça m'avait fait bizarre de passer de l'énorme (et c'est un euphémisme) 505 break paternelle à la clio, maintenant que j'ai ma ZX, quand je reprends une petite caisse (comme la 205 du garage) ça me fait vraiment bizarre... Et je pense monter en gamme. Plus de silence, plus de confort que les petites, et surtout plus de place (faut dire qu'avec 1m90 et une carrure d'armoire à glace (98 kilos) je suis rarement à l'aise dans une petite bagnole), je ne sais pas ce que ça donnerait dans une Aygo!! En Twingo I ça va, en AX pas du tout, en 205, euh... c'est quoi ce gag? La tête dans le plafond, le volant entre les genoux, le siège trop haut... Bref...
On attend les photos de l'Aygo phase II alors

hulst a écrit:Effectivement des Aygo ph II j'en ai jamais vu... Des 107/C1 oui, mais pas d'Aygo.

Ben écoute, tant mieux si tu es content, moi je n'aurais pas pu... Déjà quand j'ai eu ma première caisse (une clio I) ça m'avait fait bizarre de passer de l'énorme (et c'est un euphémisme) 505 break paternelle à la clio, maintenant que j'ai ma ZX, quand je reprends une petite caisse (comme la 205 du garage) ça me fait vraiment bizarre... Et je pense monter en gamme. Plus de silence, plus de confort que les petites, et surtout plus de place (faut dire qu'avec 1m90 et une carrure d'armoire à glace (98 kilos) je suis rarement à l'aise dans une petite bagnole), je ne sais pas ce que ça donnerait dans une Aygo!! En Twingo I ça va, en AX pas du tout, en 205, euh... c'est quoi ce gag? La tête dans le plafond, le volant entre les genoux, le siège trop haut... Bref...
On attend les photos de l'Aygo phase II alors

Perso il y a encore 1an je n'aurai jamais pensé descendre en gamme, mais voulant faire des économies dans le budget auto... C'est ma première petite, et je pense peut être dans 3 ans en reprendre une grande.

Saches que si tu trouves que la twingo 1 ça va, ben dis toi que les 107/C1/Aygo sont encore plus grande aux places avant!! le pare-brise est très en avant, la garde au toît est plus importante qu'en 405 (en ZX je sais pas), le volant est réglable en hauteur, bref tu ne perds qu'en largeur (7cm de largeur aux coudes en moins entre 405 et Aygo).

Pas de problème pour les photos, je les mettrai le 19 Décembre (le 18 si j'ai le temps).

Ah, bonne nouvelle! La garde au toit étant moins importante en ZX qu'en 405 (j'ai conduit les deux, en 405 avec le siège réglé au max en hauteur j'avais la tête encore très loin du plafond ^^) l'Aygo doit être immense à l'avant!! Quoique les 7cm en moins en largeur me font un peu peur... Je suis vraiment solidement charpenté, et j'aime bien ne pas dépasser des sièges xD!
Quant à la conso, l'Aygo est un très bon choix, en essence les 5 litres aux 100 sont parfaitement envisageables, voire même 4,5 l/100 (avec ma ZX je n'atteins les 5 litres que sur un loooooong parcours routier, et c'est un mazoil, mais je roule aussi comme un âne )

Dans l'Aygo le pare-brise très en avant donne une impression de place énorme effectivement...qui compense la largeur moindre. Après je ne sais pas si c'est plus ou moins large qu'une twingo1.
C'est clair que la conso est ridicule. En plus le moteur essence d'origine Toyota (un 3 cylindres avec un petit bruit de Porsche) n'a pas de courroie, mais une chaîne!!

Bon point pour la chaîne, c'est en principe sans souci
Sur la 505, chaîne à maillons doubles... 310 000 kilomètres pour l'instant.

super costaud les 505!!si l'on faisait encore des voitures aussi solide!!

Ce serait chouette!!
Quand tu vois que dans les annonces les breaks diesel ont entre 200 et 500 000 kms...
Notre break essence a 310 000 kms... majoritairement en ville, et il est dans un état proche du neuf, juste le pont qui souffre un peu. Et le moteur tourne à la perfection, pas de fumée, rien! Impressionnant. Ce qui est impressionnant aussi c'est les accélérations d'un éléphant pareil... Grosso modo en troisième ça envoie presque autant qu'une 205 XS en 4°, donc pas si mal... Alors que c'est un tank de 5 mètres de long et 1350 kgs...

Salut;
C'est clair que si ta 405 est fatiguée, et qu'il y a trop de frais à faire dessus, tu as bien fait de faire la prime à la casse. De plus, 1000€ dans l'état pour une 405 GL, c'est bien payé. Même si tu aurais voulu la vendre toi même, tu l'aurais vendue moins de 1000€ donc pas de regrets. C'est dans ces cas là qu'il faut profiter de cette prime.
Pour l'Aygo; ça a l'air sympa, en tout cas la bleue sur la photo est très belle. On attend donc la présentation de la petite nouvelle.
A+

Oui pour cette 405 j'en aurais tiré max 300€ dans l'état mécanique qu'elle était!! Donc 700€ de bénef!!

C'est quand même dur de se défaire de cette voiture, d'autant que quand j'étais gamin je rêvais d'avoir une 405!! mais bon il fallait que ça arrive, j'espère que ma nouvelle Aygo que je vous présenterai dès que je l'aurai me la fera un peu oublier!!
Jai déjà démonté pas mal de choses(sono, enjos, becquet), et j'ai déjà revendu les enjos et l'autoradio!!

Moi voir une belle 405 partir a la casse j'aurais envi de

peug28 a écrit:Moi voir une belle 405 partir a la casse j'aurais envi de

Moi aussi ça me fait chier mais il faut que la raison l'emporte il y a trop de frais sous la capot!! Le seul remède est de demander à Peugeot de reproduire la 405!!

Comme promis voici des photos de mon nouveau joujou:




C'est donc une phase 1 restylée (nouveau pare-chocs avant et nouvelles optiques arrière). J'ai enlevé les enjos car je monte souvent sur les trottoirs dans le cadre du taffe, je ne veux pas les abimer. Pour le prix en neuf elle est vraiment très bien. J'étais triste quand quand j'ai quitté le garage Toyota hier en y laissant ma 405, mais les choses sur cette terre ne sont pas faites pour durer!!

Elle est mimi ta titine, par contre les plastiques font un peu joujou pas cher. Mais bon, si elle te plaît, c'est le principal!

Pas mal du tout !!! Pour la ville ça doit être bien, ça passe partout, facile à garer ...

tu as raison, certains plastiques font 205 ou 405 phase1, mais les plastiques du haut sont de très bonne qualité et valorisant.

Et effectivement pour la ville(au moins 80% de mon utilisation), c'est un vrai bonheur: direction assistée électrique, et elle n'est pas difficile: n'importe quelle place lui convient. En revanche, beaucoup de choses sont à l'envers par rapport à la 405: d'abord la direction, qui est plus facile en ville que la 405, mais sur route, à partir de 90, celle-ci devient plus dure que la 405, alors que les pneus sont plus étroits sur la Aygo (155 contre 165 sur la 405)!!
Ensuite, les serrures s'ouvrent et se ferment dans l'autre sens, et la commande des essuie change de sens (il fallait monter je crois sur la 405(je sais même plus, je suis pommé là), la il faut descendre je crois)).

Enfin, je tiens à dire que les pneus Continental c'est de la M.... (censure auto), car quand il y a de la neige et que ça monte, je n'ai pas le choix: soit je patine, soit je cale. Vivement de bons Michelin!!

Moi perso je n'aime pas trop car c'est trop petit mais mes parents vont prendre le citroen c1 pour la prime a la casse

c'est pas si petit que ça!! a l'avant les pieds ont autant de place, tu perds un peu en largeur, mais tu gagnes énormément en espace grâce au pare-brise type monospace, ancrée très en avant. A l'arrière, il y a un peu moins de place pour les jambes, mais pas énormément, et tu perds pas mal en largeur, mais ce n'est pas grave, car c'est une 4 places (et non 5 comme une 405). Pour moi ce n'est pas très grave, car la 5ème place n'a servie que 2 fois en deux ans. Quand au coffre, il est petit, mais je ne transporte jamais plus de 2 passagers avec beaucoup de bagages, donc soit la banquette est en place (assez rare), soit elle est rabattue, ce qui fait qu'elle me suffit largement en espace intérieur. Le seul petit inconvénient, qui est minime pour moi, est que tu voyage avec les bagages, contrairement à la 405 où ils ont leurs propres compartiment, mais ça ne me dérange pas. Sa petite taille, sa très faible conso et sa direction assitée( je fais beaucoup de ville) me font oublier ses petits défauts. Mais cela ne suffira pas à oublier la 405, qui est LA voiture de mon enfance pour moi.

jolie la 405

phenix72510 a écrit:jolie la 405

Elle "était" jolie lol, maintenant elle est à la casse, ou du moins dans pas très longtemps le temps que la concession s'en débarrasse ...