montage d'un becquet de 405 Mi 16

Bonjour,

voila je posséde une 405 sillage TD sans becquet, je voudrais savoir si je peux adapter facilement un becquet de 405 Mi 16 phase 1 sur ma phase 2

et je voudrais savoir comment le faire sans faire d'erreur qu'elle est la meilleure méthode

merci

Bonjour,

Cela se fait sans problème :

- percer la malle aux trous prévus (regarde le diamètre des écrous qui sont sur ton becquet)
- un petit joint à gorge
- ne pas oublier les ressorts spécifiques

- tu peux aussi, si tu es maniaques, mettre un peu de vernis sur le périmètre des orifices.

Marcel

et un aileron T16 (avec les fixations sur les côtés )?

merci ca veut dire koi :

- un petit joint à gorge
- ne pas oublier les ressorts spécifiques

par contre les trous sont deja signalé en dessous ??

Salut!
Ca veut dire que tu mets deux joints au dessous du becquet:



Il serait mieux de changer les ressorts, parce que le couvercle est plus lourd avec le becquet. Il ne reste plus dans la position "haute"...
Et les trous sont déjà "signalés" dessous, c'est ca :thumright:

donc il faut que j'achéte des joints c a dire la piéce a21 + la piéce 15 c cela

ca coute combien ces 2 articles et ou les trouver

non la pièce 15 ce sont les caoutchoucs qui servent de butée quand tu fermes le coffre.
ça tu l'as déjà sur le tiens

sinon pour trouver la 21, ben Peugeot

ok merci

je regarderai demain si g les avant-trous sous le coffre

Tu fais une commande chez Peugeot des pièces suivantes:
866414 (joint, 2x)
694780 (Rondelle plate au dessous du couvercle, 4x)
693823 (Ecrou borgne au dessous du couvercle, 4x)
861615 (Ressort, 2x)
Tu peux demander les prix avant :thumright:

Konni a écrit:Tu fais une commande chez Peugeot des pièces suivantes:
866414 (joint, 2x)
694780 (Rondelle plate au dessous du couvercle, 4x)
693823 (Ecrou borgne au dessous du couvercle, 4x)
861615 (Ressort, 2x)
Tu peux demander les prix avant :thumright:

et nous les communiquer

sinon ce sont les mêmes trous pour aileron MI16 et T16?
j'ai regardé mon coffre et il y en a 4 donc je suppose que ce sont les mêmes pour le 2 types d'ailerons...

Oui, les trous sont les mêmes.
Par contre: la réf. du ressort pour un aileron T16 est encore une autre que celle pour le Mi16
Bizarre

mais tu as ou toutes les references des piéces, je serais interessé

teddy54 a écrit:mais tu as ou toutes les references des piéces, je serais interessé

Ca vient tout du logiciel "pièces de rechange" :thumright:

http://405.forumactif.com/viewtopic.forum?t=1119

http://405.forumactif.com/viewtopic.forum?t=80

:salut:

steevo a écrit:

Konni a écrit:Tu fais une commande chez Peugeot des pièces suivantes:
866414 (joint, 2x)
694780 (Rondelle plate au dessous du couvercle, 4x)
693823 (Ecrou borgne au dessous du couvercle, 4x)
861615 (Ressort, 2x)
Tu peux demander les prix avant :thumright:

et nous les communiquer

sinon ce sont les mêmes trous pour aileron MI16 et T16?
j'ai regardé mon coffre et il y en a 4 donc je suppose que ce sont les mêmes pour le 2 types d'ailerons...

il te manquera que les ressorts Steevo, le reste est livré avec (enfin chez moi )

oliviertr a écrit:

steevo a écrit:

Konni a écrit:Tu fais une commande chez Peugeot des pièces suivantes:
866414 (joint, 2x)
694780 (Rondelle plate au dessous du couvercle, 4x)
693823 (Ecrou borgne au dessous du couvercle, 4x)
861615 (Ressort, 2x)
Tu peux demander les prix avant :thumright:

et nous les communiquer

sinon ce sont les mêmes trous pour aileron MI16 et T16?
j'ai regardé mon coffre et il y en a 4 donc je suppose que ce sont les mêmes pour le 2 types d'ailerons...

il te manquera que les ressorts Steevo, le reste est livré avec (enfin chez moi )

ouais tu me l'avais dit...

il fait les choses bien oliviertr

c'est justement pour les ressorts car mon coffre a déjà du mal sans l'aileron alors avec....

un p'tit tour a la casse ....

j'aimerai bien de récuperer ce logiciel mais il est sur la m*** malheureusement je n'ai pas confiance a ce genre de partage

si tu pouvais le mettre sur un autre systéme de partage que tout le monde puisse en profiter

merci d'avance

Salut!
Regarde par ici:
http://405.forumactif.com/viewtopic.forum?t=940
C'est la petite version.

Le logiciel complèt, ce sont 8 CD's (plus que 3 Gigabyte à télécharger). Moi je n'ai pas la place de le mettre sur l'internet et en plus mon Upload n'est pas trop rapide
:salut:

je viens d'avoir le becquet et je voulais savoir s'il faut changer obligatoirement le ressort car on peut aussi le rendre plus dure il y a plusieurs positions pour le tendre (3 positions au totale)

au fait y a-t-il un ou deux ressorts ??

merci pour votre aide

Il y a 2 ressorts en tout cas sur la mienne qui avait un aileron d'origine( mi16 ph2 )

il faudra que je regardes demain

par contre g vu qu'il y en avait un a droite c sur mais l'autre je nesais pas ou je suppose qu'il doit etre a gauche

Konni a écrit:Salut!
Ca veut dire que tu mets deux joints au dessous du becquet:



Il serait mieux de changer les ressorts, parce que le couvercle est plus lourd avec le becquet. Il ne reste plus dans la position "haute"...
Et les trous sont déjà "signalés" dessous, c'est ca :thumright:

Salut,
J'ai mis un becquet sur ma 405 sillage sans changer les ressorts (il y en a 2, un de chaque coté) mais en les tendant plus et le couvercle ne tombe pas en position haute car il se trouve bloqué par une sorte de pince. La seule chose a penser, c'est de ne pas le laisser claquer en le refermant (puisqu'il est plus lourd)

ok moi aussi je posséde un sillage donc je v étirer mes ressorts en position 3 la plus éloigné

ca devrait le faire sans rien changer

Konni a écrit:Salut!
Ca veut dire que tu mets deux joints au dessous du becquet:



Il serait mieux de changer les ressorts, parce que le couvercle est plus lourd avec le becquet. Il ne reste plus dans la position "haute"...
Et les trous sont déjà "signalés" dessous, c'est ca :thumright:

voila demain matin je montes le becquet g tout racheter en neuf

sauf les 2 joints plats que je dois mettre en dessous du becquet mais malheureusement je viens d'aller chez le concessionnaire peugeot et ils n'en non plus

je ne sais pas comment faire auriez-vous une idée

merci pour votre aide

ca y est g fini de le monter par contre je n'ai pas changer les ressorts je les justes tirés c tout

nickel ca fais tres joli !!

salut teddy, et pour les joints plats t'en as trouvé?

faut toujours garder un bout de chambre à air sous la main

J'ai du caoutchou d'1 mm d'épaisseur que j'ai utilisé pour mettre sous les pieds de mon becquet: l'eau ne rentre même pas pourtant je n'ai rien mis d'autre pour l'instant.

teddy54 a écrit:ca y est g fini de le monter par contre je n'ai pas changer les ressorts je les justes tirés c tout

nickel ca fais tres joli !!

Même en tirant dessus, fait tout-de-même attention à la tête le jour où tu te penches dans ton coffre

Marcel

c vrai que le coffre est plus lourd maintenant

mais lorsque je l'ouvres la patte du couvercle du cofffre s'emboite dans une patte et le maintient en possition haute