comment remboiter le cable de compteur sur phase 2

bonjour

quelqu'un puex t'il me dire comment peut on remboiter le cable de compteur sur une phase 2 quand on le change merci d'avance laurent

au pif, tu pousse ton compteur en esperant que le cable derriere ai suivi ....

+1.
Et le plus chiant c'est qu'on ne sait pas si ca s'emboite tant que la voiture ne roule pas.

NanjaT a écrit:+1.
Et le plus chiant c'est qu'on ne sait pas si ca s'emboite tant que la voiture ne roule pas.

Tu lève une roue , tu démarre et tu passe la 1°.
De toutes façons c'est pratiquement obligé d'être dedans si le bloc prends se place .
Le cable se glisse dans un guide, quand il est dedans il est sensé être en face.

desmorg a écrit:

NanjaT a écrit:+1.
Et le plus chiant c'est qu'on ne sait pas si ca s'emboite tant que la voiture ne roule pas.

Tu lève une roue , tu démarre et tu passe la 1°.
De toutes façons c'est pratiquement obligé d'être dedans si le bloc prends se place .
Le cable se glisse dans un guide, quand il est dedans il est sensé être en face.

Je n'y avais pas pensé.

J'ai eu le même souci mais même si le cable rempli son office (le tachymètre fonctionne), la partie plastique blanche, en bout de cable, ne s'est pas verrouillée sur la partie métal.

Et impossible d'y arriver.

Je précise, j'ai une phase 1, si cela fait une différence.

Jean Bart a écrit:J'ai eu le même souci mais même si le cable rempli son office (le tachymètre fonctionne), la partie plastique blanche, en bout de cable, ne s'est pas verrouillée sur la partie métal.

Et impossible d'y arriver.

Je précise, j'ai une phase 1, si cela fait une différence.

completement different entre phase 1 et 2

sur phase 2, le cable reste sur la caisse, tu retire ton combiné comme ça, et le remet comme ça aussi, le cable ressemble a une sorte d'entonnoir pour guider au remontage

bon bricolage

bonjour je vous remerci tous pour vos conseils amicalement laurent