[GLDT Break 90] nouveau

Bonjour
William 46 ans , mécano de DELLE dans le 90.
je possède une 405 GLDT ph 2 BK de 1995 avec 234300 kils .
Achetée en 2000 avec 132000 KMS et moteur HS , j'y ai mis un moteur de 306 et depuis ça roule .
A+

Bienvenue sur le forum.

salut et bienvenue à toi sur le forum.

salut bienvenue a toi sur le forum

salut et bienvenue
tu peut metre des photos

salut a toi et a ta 405 et bienvenu sur le forum

Salut et bienvenue a toi. Dite c'est quoi une GLDT???? Ca exciste ça???? c'est quoi une TD avec zéro option comme ma GL (même pas la direction assisté!!! ) Je pensai que la grdt était la plus bas de gamme en td comme quoi on en apprend tout les jours!

Salut et bienvenue à toi et ta 405

salut et bienvenue sur le forum!!

dodolf974 a écrit:Salut et bienvenue a toi. Dite c'est quoi une GLDT???? Ca exciste ça???? c'est quoi une TD avec zéro option comme ma GL (même pas la direction assisté!!! ) Je pensai que la grdt était la plus bas de gamme en td comme quoi on en apprend tout les jours!

Version d'import italie, je me disais bien qu'il y en aurai un plus curieux !
Donc :
- 1.9 TD
- finition GLD ( vitre manuelle, pas de centralisation, grosse montre, pas de plage ar ) avec en plus ABS , rétros chauffants, réglage des phares électriques, DA , répétiteurs de cligno sur les ailes ( loi italienne )

J'ai rajouté :
- une plage ar , des roues de MI 16 en 15 et pneus en 195/55/15, un compte tour et montre sur la console.
Cet été je monte les vitres électriques + centralisation , j'ai pratiquement tout trouvé, le gros avantage c'est qu'il y a pas mal de précablage d'origine comme les bi iodes dans les phares par ex .
J'ai aussi un intérieur velours a monter avec banquettes fractionnable, bref de quoi m'occuper.
En projet aussi une peinture complète.

Edit : j'oubliais : catalysée

Salut et bienvenue.

Des photos de cette "italienne"?

desmorg a écrit:
- finition GLD ( vitre manuelle, pas de centralisation, grosse montre, pas de plage ar ) avec en plus ABS , rétros chauffants, réglage des phares électriques

Plutot etrange le choix.

Et bk,c'est quoi au fait?

volcanologue a écrit:

Plutot etrange le choix.

Et bk,c'est quoi au fait?

Je l'ai achetée à mon voisin avec le moteur cassé , donc pas vraiment choisi la finition.
BK= break

Je parlais du choix du constructeur.

Okaaaaai pour le break

Salut et bienvenu , interessant si tu pouvais mettre des photos de ton avancés .

Merci pour l'accueil.

Salut. Dis t'es tomber sur une super occassion car beaucoup d'options (comme l'abs etc.) sont assez rare! Une chose me chiffonne! Tu as dis que tu aller monter une banquette fractionnable cette été!! Faut que t'explique mieux ton idée!!! Car normalement les banquette arrière des 405 sont fixe!!!

dodolf974 a écrit:Car normalement les banquette arrière des 405 sont fixe!!!

dans un break c'est pratique


bienvenue desmorg un chtiote photo de la belle italienne? (et c'est quoi la moto?)

Excuse moi! j'ai zapper la parti break!!! trop fatigué!! lol.

boo a écrit:

dans un break c'est pratique

Vi , un poil de modularité en +

bienvenue desmorg un chtiote photo de la belle italienne? (et c'est quoi la moto?)

C'est pas pour tout de suite because elle est sale et il pleut tout le temps mais de que possible je mets une photo .
Pour la moto c'est une Suzuki 500 RG 4 cyl 2 temps strictement d'origine.
Moto produite à 1500 ex de 1985 à1989.
Il en reste 400 à 500 qui roule,et et bien moins en état d'origine.
Pour en trouver une top faut chercher et sortir les billets .
J'ai aussi un Ducati ST4S et un Suzuki 500 GSE pour madame.


Suzuki 500 RG 1987 16000 kms


Ducati ST4S 2001 29000 kms


Et celle de madame:
Suzuki 500 GSE 1994 22000 kms, j'ai pris la photo sur le net mais c'est la même .

nickel tes motos, vivement les photos de la 405!!!

CT aujourd'hui: feuille vierge, 0.5 en pollution RAS

Des photos de mon toit ouvrant, marque Webasto ,était sur l'auto à l'achat .

Webasto, c'est aussi la marque des chauffages qui fonctionne moteur éteint qu'il y a dans les camions ! Sinon ton toit ouvrant est sympa

il est très bien ton toit ouvrant desmorg !! il peut vraiment s'ouvrir en grand c'est vaiement bien ! et c'est propre a la pose (pas de joint qui déborde ect) moi j'en est un mais bien moins fonctionnel que le tien ... en même temps je n'est pas voulu y mettre le prix vu le temps qu'on s'en sert !! mais en tout cas très propre bravo !

Le levier à l'avant est pratique d'usage, par contre je le mets rarement grand ouvert car:
- je n'aime pas conduire avec le soleil pleine tête( et la casquette ce n'est pas mon trip )
- le toit ouvrant fait du bruit, il tape dans les glissières.
Ca ne ramène pas non plus une ventilation du tonnerre , faut pas croire.
C'est bien juste entrebaillé pour éviter d'avoir une étuve en plein soleil, avec aussi le risque que l'on te balance n'importe quoi dans l'auto

desmorg a écrit:
C'est bien juste entrebaillé pour éviter d'avoir une étuve en plein soleil, avec aussi le risque que l'on te balance n'importe quoi dans l'auto

C'est une porte d'entrée supplementaire pour le soleil donc il fait plus chaud dans la voiture.

toujours pas de photos de l'italienne ?