[405 GRDT- 62] presentation...

sebe39 a écrit:Sur ta calandre, tu la mis ou la tirette de sécurité pour ouvrir le capot ?

la tirette est reste en place.....

les ressorts, donc c'est des -3.5cm:

magnifique ces ressorts

Bon montage.

donc ça y est, j'ai monte mes ressorts, donc pour commencer:
l'origine:



ensuite, je retire l'amortos:



demontage du ressort d'origine et pose du ressort court:



et la repose, idem pour l'autre cote

ca va bien rendre avec ces ressorts ca m'intéresse beaucoup ton travail c'est très propre

vicenzo57 a écrit:ca va bien rendre avec ces ressorts ca m'intéresse beaucoup ton travail c'est très propre

merci, demain je vais faire des photos, histoire de voir ce que ça donne, perso, j'adore!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Tu pourra mettre des photos avant/apres pour bien voir la différence. Merci.

Bon boulot en tout cas.

sebe39 a écrit:Tu pourra mettre des photos avant/apres pour bien voir la différence. Merci.

Bon boulot en tout cas.

pas de probleme!!!

salut
c'est toi , qui décrante l'arriere .

Ca taff bien un ch'i quand ca veut

J'ai hate de voir le résultat, j'avais pensé m'en payer aussi

tony76 a écrit:salut
c'est toi , qui décrante l'arriere .

oui je vais le faire aussi!!!

SharK2487 a écrit:Ca taff bien un ch'i quand ca veut

J'ai hate de voir le résultat, j'avais pensé m'en payer aussi

merci!!!

Slt fred alors ça y est ils sont montés
pour l'arrière dis moi si tu veux un coup de main...

salut, bon voilà les photos.
avant:



maintenant avec les ressorts courts:







qu'est ce que vous en pensez??

Lulu405SRDT a écrit:Slt fred alors ça y est ils sont montés
pour l'arrière dis moi si tu veux un coup de main...

ok je te dirai quoi, mais je ne sais pas encore quand mais ce sera d'ici peu!!!

Ca fait nettement mieux :thumright:

Une question : ça ne change rien niveau comportement et amortissement ??

C'est clair que ca fais moins 4x4 :P

ca rend super bien :thumright: elle est jolie et n'a pu rien a envier esthétiquement a une mi16

vicenzo57 a écrit:ca rend super bien :thumright: elle est jolie et n'a pu rien a envier a une mi16

Si, la puissance et la sonorité du moteur.

j'ai dit esthétiquement

vicenzo57 a écrit:j'ai dit esthétiquement

Tu la rajouter apres le "esthétiquement" !!! Tu va pas me la faire.

merci les gars!!!
je vais voir ce week end si je peut decranter, on verra ça....

Ta pas répondu à ma question fred, qui était :

es ce que tes ressorts court change l'amortissement de la voiture et es ce qu'elle tient mieux le pavé ou si ça rien changé ???

Merci

il ne va pas tarder a y répondre il a dit qu'il allait voir ce week :bball:

vicenzo57 a écrit:il ne va pas tarder a y répondre il a dit qu'il allait voir ce week :bball:

Il n'a jamais dit ça !!!!!! Il a dit qu'il aller voir ce week end pour décranter, ce qui n'a absolument rien a voir avec ma question qui porte sur le train avant !!!

il donnera ses impressions en temps voulu

sebe39 a écrit:Ta pas répondu à ma question fred, qui était :

es ce que tes ressorts court change l'amortissement de la voiture et es ce qu'elle tient mieux le pavé ou si ça rien changé ???

Merci

salut sebe, desole de ne pas avoir repondu a ta question, alors sache qu'avec les ressorts courts, c'est plus raide qu'avant, tu sent une nette ameliorations au niveau de la tenue de route, mais comme je n'ai pas encore decranter, je n'ose pas trop forcer sur la chose, je ne voudrait pas que le train arriere passe devant le train avant ce qui est sur, c'est que la moindre deformation de la route, tu la sent, en plus avec les pneus de 205/40/17, je peut pas dire que les pneus amortissent quelques choses mais bon etant donne que je prend l'autoroute la plupart du temps... je ne fait jamais de petite route...ça me pose pas de probleme!!
voilà, j'espere que tu est satisfait de ma reponse...

en tout cas ca doit donner des airs de taxi3 mais n'oublies pas le frein a main

Merci fred pour ta réponse. On attend que tu décrante l'arriere pour voir ce qu'elle donne entierement rabaissé et que tu nous donne un avis complet de ta 405 rabaissé.

Elle a de la gueule en tout qu'à !!!

alors comment va ta titine?

vicenzo57 a écrit:alors comment va ta titine?

ben justement j'allait vous donnez les news, alors hier, j'ai commence a decranter, tout se passer bien jusqu'au moment, ou j'ai pete l'amortisseur, en le decalant, la tige s'est pete, donc la voiture reste dans mon garage pour le moment en attendant que j'ai des autres amortisseurs, je suis degoute, car tout aller bien..... voilà les news....
je vais cette apres midi pour trouver des amortos...

ah mince alors :? comme ca elle aura des neufs

bon ça y est la caisse est decranter!!! ça fait tout de suite mieux....

ah c'est super grosse différence?

slt, as-tu une barre anti rapprochement?

car un ami garagiste m'as dit lors d'une discussion que lorsque l'on change les ressorts d'amortos afin de rabaisser la caisse, le chassis subit des forces de torsions supérieur qui à la longue le deforme!

hormis cela, je trouve que ta voiture est superbe, et tu réalises un super boulot!

a+, un collègue ch'ti

Des photos des photos des photos !!!!!!!!!!!!!!!

vicenzo57 a écrit:ah c'est super grosse différence?

non, j'ai rabaisser de 2.5cm

green man a écrit:slt, as-tu une barre anti rapprochement?

car un ami garagiste m'as dit lors d'une discussion que lorsque l'on change les ressorts d'amortos afin de rabaisser la caisse, le chassis subit des forces de torsions supérieur qui à la longue le deforme!

hormis cela, je trouve que ta voiture est superbe, et tu réalises un super boulot!

a+, un collègue ch'ti

t'inquiete, c'est prevu, sur mon ancienne caisse qui etait rabaisser, j'en avait une et là aussi, il y en aura une!!

sebe39 a écrit:Des photos des photos des photos !!!!!!!!!!!!!!!

demain je vous mets la totale!!!!

fred 62 a écrit:

sebe39 a écrit:Des photos des photos des photos !!!!!!!!!!!!!!!

demain je vous mets la totale!!!!

:thumright: :thumright: :thumright: :thumright:

ça bosse sacrement bien par ici

fait nous un beau petit reportage photo pour le démontage/remontage des amortos, et le décrantage se serais top

très jolie caisse, c'est quoi la marque ?

salut, bon comme promis, les photos:

alors tout d'abord, on mets l'arriere de la voiture sur chandelles et on retire les roues, ne pas oublier de mesurer la distance en vert, pour savoir de combien vous remonter:



ensuite, vous pouvez passez un coup de brosse metallique et un coup de degrippant sur les vis qu'il va falloir retirer (en bleue) et vous retirez les vis de la suspension (en rouge)



bon apres, vous pouvez retirer les vis avec leur rondelle excentrique ( si la rondelle bloque un peu dans la rainure tournez la avec un tournevis), n'oubliez pas les vis qui sont de l'autre cote de la barre.



pareil pour l'autre cote.

ensuite vous pouvez retirez vos barres (celle ou vous avez retirez les vis (en bleue)), soit en tapant dessus, ou avec un extracteur....

des que vous avez retirez les barres, les bras pendent et c'est normal, re mesurez la distance (en vert) et retirez la valeur de ce que vous voulez rabaissez a la distance, faite ça des 2 cotes, mettre des cales sous les tambours pour pas que les mesures bougent et remettez les barres.

remettre les vis sans oubliez les rondelles excentriques.

remettre les vis de suspension.

remettre les roues, retirer les chandelles et reposez.

voilà tout est dit.

pas mal tout ca au fait tu as peint tes tambours?

vicenzo57 a écrit:pas mal tout ca au fait tu as peint tes tambours?

je les avait fait avec une bombe mais elle n'etait pas de bonne qualite!!! je vais surement les refaire!!

joli travail, quand est ce que tu nous fait un tof d'ensemble pour qu'on puisse voir le rendu???

Merci pour ces précieuses infos Fred, ca m'aidera quand je ferais les miens (un jour lol)

michael-kael a écrit:joli travail, quand est ce que tu nous fait un tof d'ensemble pour qu'on puisse voir le rendu???

t'inquiete, c'est prevu!!!
surement ce week end!!!

SharK2487 a écrit:Merci pour ces précieuses infos Fred, ca m'aidera quand je ferais les miens (un jour lol)

mais de rien.... :salut:

fred 62 a écrit:

vicenzo57 a écrit:pas mal tout ca au fait tu as peint tes tambours?

je les avait fait avec une bombe mais elle n'etait pas de bonne qualite!!! je vais surement les refaire!!

essaie de la graisse alu j'en mettais sur les échappements ca rend super bien et ca tiens longtemps