Plastiques qui se désagregent o_O

Salut,
J'ai vu sur plusieurs 405 phase 1, les plastiques qui commencent à se désagreger, partir en poussière quasiment...! Il suffit presque de passer le doigt pour qu'une fine couche parte. Les endroits sont bien visible car ils sont plus clair que les autre, non touchés. Deux exemples : le levier de frein à main et le plastique du montant de portière(côté conducteur). Celui-ci avec le fer de la ceinture est marqué assez "fortement"

Existe t'il un remède pour éviter que ca se continue ? Comment rattraper les parties déjà touchés ?

Merci

Moi, c'est le volant qui commence à faire la même chose. :?

faut voir le bon coté c'est biodégradable..

moi c 'estle bas du volant, et les plastiques que l'on touche beaucoup qui clairssicent, genre le haut du TDB coté passagé

Euh dégradable, oui, BIOdégradable, je sais pas

Décidement, les plastiques chez PSA, c'est pas toujours ça

C'est clair que c'est la dèch le plastique sur la 405 (phase 1 au moins)!
moi pareil: levier de frein à main qui se désgrège par temps humide, les autres plastiques qui font la gueule!
m'enfin, ca tient malgré tout!
:?

Eh faut pas oublier que pour la plupart de nos belles ont quand meme plus de 15 ans Etes vous vraiment sur que les plastiques d'une laguna ou d'une clio auront une meilleure geule d'ici une dizaine d'années
Meme s'il est vrai que Peugeot n'a pas fait beaucoup d'effort de ce coté la à l'époque :?

Pour ma part, je lui pardonne ces petits défauts dus à son grand âge (elle aura 17 ans en octobre )

A plus

Ouais, ok pour l'age, mais quand tu vois des plastique TUPPERWARE qui ont 30/40 ans et qui ont pas bougé, ca fait un peu "suer"

pas faux

Bon faut voir aussi l'utilisation que l'on en fait
C pas les meme contraintes
Par exemple, les plastiques de ta belle doivent supporter de sacrés écart de température (+50-60 en été en plein soleil et -10 ou -20 selon la region en hiver) alors que pour ton tup, le pire c -10 dans ton congélo

Il faut savoir qu'il existe de multiples sortes de plastiques!!!
Et par conséquent de multiples réactions au temps...
:idea: Il existe aussi des produit traitant les plastiques anciens de voitures.

Nikola a écrit:Ouais, ok pour l'age, mais quand tu vois des plastique TUPPERWARE qui ont 30/40 ans et qui ont pas bougé, ca fait un peu "suer"

Si ta 405 était faite en plastiques tupperware, à mon avis elle aurait couté largement plus cher

Sinon ba moi la mienne a toujours bien été entretenue et je l'entretient toujours du mieux que je peux et j'ai aucun problemes de ce coté là (GRDT de 90)

Je n'ai pas de solution...mais préventivement, même si je passe pour un vieil emmerdeur, je me débrouille pour laisser un maximum de fois mon auto à l'ombre, quitte à me garrer loin, et malgré le fait qu'elle est la clim je mets un pare soleil sur le pare brise...

Oui le mieux est la prévention. Passer un cout de bombe pour plastique intérieur (à par sur le volant, sinon ça glisse!). Ces bombes miracles nourrissent le plastique et évite qu'il se sèche au contact du soleil.
Si le mal est déjà fait, à mon avis y a plus grand chose à faire; rien ne se crée, rien ne se gagne, tout se transforme! Mais une fois que le plastique est transformé en poussière, dur dur de le retransformer dans son état d'origine!

C'est vrai que plus que les variations de températures, ce sont les ultra-violets de la lumière solaire qui dégradent les plastiques.
Beaucoup de plastiques aujourd'hui intègrent cette protection contre les UV, moyennant un surcoût à la fabrication évidemment.
La meilleure protection : au garage, et à défaut, le plus à l'ombre possible...

Rappelez-vous les premiers salons de jardins tout plastique, à quelle vitesse ils blanchissaient et devenaient cassants...

ce qu'il faut savoir aussi et ça je l'ai appris il n'y a pas longtemps, la lune est aussi dévastatrice que le soleil voire pire !!

peinture et plastiques intérieurs s'usent aussi à cause des écarts de température. Reste à savoir si les rénoves plastiques marchent bien. Pour le moment je pense que oui puisque mon tableau de bord ne fane pas...
a suivre...

moi je met du nettoyant plastique en mousse et je doit dire que ca marche bien le TDB est hyper doux au toucher

pour le levier de vitre a l'arriere quand j'en met ca le recolore 5heure environ puis après c'est comme avant...décoloré

je pense que la seule chose à faire malheureusement c'est de remplacer les éléments qui pourrissent par ceux qu'on peut récupérer à la casse...

je deconseille les "nouveaux" (j'avais jamais vu...) produits Total que l'on peux trouver en super marché, ces renoves plastiques non fait que degradés encore plus mes plastiques...

la poussiére sechant au soleil, collée par diverses saletées (exemple quand on passe ses mains pour virer la poussiere, retombées du liquide pour laver les vitres, mouches...) elle seche donc et par exemple sur les plastiques de phase 2 en relief elle reste dans les sillons... Donc donne un effet veilli le noir etant masqué...

Ces produits miracle ont réelement decapé mon tdb, plus de poussiére... maintenant tout à été blanchi, il ne parait plus vieillot car sale mais il est réellement viellot! mon tableau de bord est tout terne!

"Vous n'irez plus chez total par hasard" disait la pub?? non c'est sûr je n'irais plus...