Comment procéder pour le montage et démontage ?
Sont- elles maintenues avec des agrafes ?
Y-a t' il un ou deux morceaux à l' avant ?
Merci.

Ca m'intéresserais aussi comment on démonte/monte cela. Je veux le changer à l'arrière (pièce 2)
Ici les pièces:

Je ne suis pas specialiste en demontage de baguettes mais elle sont clipsées
pour les demonter on peut utiliser une spatule ou un tournevis
et pour le remonté il faut les rentrer en force

Mais on a deja parler de ça je ne sais plus trop ou,il me semble que marcel l'a deja fait...
voila c tout ce que je peux dire pour vous aider

Chatbotté a écrit:
Y-a t' il un ou deux morceaux à l' avant ?
Merci.

Ah ouais, j'avais oublié le pc av:
pièce 4, deux morceaux, réf.:745212

En regardant les éclatés , les enjoliveurs ne sont pas clipsés , ni agrafés .

Sur les Mi16, il me semble que les baguettes chromées sont fixées comme sur les pare-chocs de 205 : des trous dans le pare-choc et des sortes de chevilles plastiques rentrées en force dans les trous (les baguettes sont en fait des rails et on glisse la tête de la cheville dans le rail)
Donc ça s'enlève avec un tournveis e nfgaisant levier au niveau des chevilles. (à vérifier quand même, mais sur ma bonne vieille 205, c'était comme ça ... au siècle dernier)

Non ,non,non c'est pas comme ça!
Quand j'ai dit clipsé je voulais dire que la baguette a un creux tout le long et le parechoc une bosse
Et la baguette est mise en force!

J'en ai un demonté ,si g le temps demain je fait des photos de la baguette et du parechoc

Merci bien !

Voila des photos!J'espère qu'elle seront assez explicite.

Au fait autant pour moi,je me suis trompé le creux est sur le parechoc et non l'inverse (on voit mal sur la photo mais j'allais pas faire une coupe du parechoc,non plus )





On voit mieux sur cette coupe

Ah oui, effectivement, donc rien à voir avec les pare-chocs de 205 ... désolé !