par Mazoukite Dim 1 Nov 2015 - 1:13
Bonsoir et merci pour ceux qui qui m'ont aider à déterminer cette pièce.J'ai donné un coup de jeune à titine,changement des 4 pneus,transmissions,disques et plaquettes,silencieux,radiateur et sonde ventillo histoire de passer le controle.Après désistement de dernière minute de mon mécano,Samedi,un grand merci à mon voisin qui ma refait ma distri , avec changement pompe a eau et courroie alternateur,remise en eau,purge, mise en température, et la le bonheur le ventillo qui se déclenche quelle bonheur d'entendre ce bruit,et voilà la résistance bi-vitesse fonctionne,la panne venait de la pompe a eau,elle était monte (fuite ) elle ne faisait plus son boulot,ou peut-etre le radiateur avec la sonde.Demain je m'attaque aux freins arrière.