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4 participants

    Perte de puissance en montée

    razozy
    razozy
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    Perte de puissance en montée Empty Perte de puissance en montée

    Message par razozy Dim 23 Aoû 2015 - 12:43

    Bonjour,
    Mon problème: ma 405 perd de la puissance en montée et dégage beaucoup de fumée noire. J'ai vérifié côté intercooler qui se trouve au dessus du moteur et j-ai trouvé un durite cassé en dessous de l'intercooler. Est-ce là l'origine du problème ? En tous cas quelqu'un pourrait-il m'apprendre comment démonter/remonter l'intercooler pour que je puisse changer la durite cassée et faire le nettoyage par la même occasion ? Un tuto détaillé sera le bienvenu car je n'ai rien trouvé sur le net.
    Merci de votre prompte réponse.
    Razozy
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    Message par NanjaT Dim 23 Aoû 2015 - 18:49

    Je connais pas les mazout, je suis même un anti-mazout convaincu Mr. Green mais d'après ce que j'ai lu par ci par là, ça se pourrait.
    mimijean
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    Message par mimijean Dim 23 Aoû 2015 - 20:38

    razozy a écrit:Bonjour,
    Mon problème: ma 405 perd de la puissance en montée et dégage beaucoup de fumée noire.
    Razozy

    Je suis tout à fait contre les montés, ça consomme de trop ! mdr

    Je ne prends que des descentes ! lol!

    Oui, déjà voir ça, filtre à gasout, et si toujpurs pas mieux, test du bidon ...

    Si phase1, voir le réchauffeur coté passager, et phase2, le porte filtre à Go, mais généralement, c'est accompagné de pb de démarrage aussi ....
    NanjaT
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    Message par NanjaT Lun 24 Aoû 2015 - 8:08

    mimijean a écrit:
    razozy a écrit:Bonjour,
    Mon problème: ma 405 perd de la puissance en montée et dégage beaucoup de fumée noire.
    Razozy

    Je suis tout à fait contre les montés, ça consomme de trop ! mdr  

    Je ne prends que des descentes ! lol!


    Et apparemment, ça pollue grave mdr mdr
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    Message par Invité Lun 24 Aoû 2015 - 8:41

    razozy a écrit:ma 405 perd de la puissance en montée et dégage beaucoup de fumée noire.

    J'ai eu le même problème et c’était cette durite qui n'était pas branchée (un mécano avait oublié de la rebrancher après avoir fait la distri).
    Et comme elle est sous l'intercooler, on ne la voit pas.

    Perte de puissance en montée Echang10
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    Message par razozy Mar 25 Aoû 2015 - 17:11

    Je vais changer la durite quand j'aurai le temps et je vous tiendrai au courant. En tous cas merci à tous .
    cledyn
    cledyn
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    Message par cledyn Mar 25 Aoû 2015 - 17:46

    C'est sûr que si c'est la durite marquée rouge qui est débranchée, ça doit ramer sérieux.
    C'est la durite de sortie turbo. Tu es en atmo 100%, et même pire puisque tu as la perte de charge de l'intercooler qui vient perturber l'aspiration.
    Pourquoi la changer ? Si elle n'est pas percée, remets le collier manquant et c'est reparti.

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