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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 10:43

    Bonjour à tous,
    Fred 42 ans, du 64.
    Je viens de faire l'acquisition d'une 405 MI16 de février 89. C'est une reprise garage, pour l'achat d'une 208 gti neuve. Je l'ai appris par hasard, et j'ai décidé de me débrouiller, en compagnie de Franck65, pour la récupérer, car son avenir était plutôt "sombre" et j'aurais trouvé ca désolant de savoir qu'elle pouvait finir en "cube".
    Grace à l'intermédiaire du petit garage Peugeot de mon patelin, qui l'a reprise et me la cède, à vil prix, me voila proprio de cette auto.
    C'est donc une phase 1, de 202000 kms, toute d'origine, je pense 2ème main, de couleur bleu foncé.
    je mettrais des photos.

    Pour info, je suis fan des Youngtimers, et je reconnais être un peu plus Renault, mais vous voyez pas sectaire. J'ai actuellement aussi, une R21 2l Turbo phase 2 de 90, pas de jaloux. applaudi 
    Dans le passé j'ai eu la chance de posséder une Alpine GTA V6 turbo, une super 5 GTT alain Oreille, une R5 Alpine Turbo, r11 turbo, R19 16s, une 205 gti 1600 et une 1900.  love
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    Message par Hulst Jeu 1 Aoû 2013 - 10:56

    Salut et bienvenue

    Bravo pour le sauvetage!!
    Des photos?


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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 11:47

    ca va venir wink 
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    Message par torpedo Jeu 1 Aoû 2013 - 12:16

    bonjour 
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    Message par RoM@In Jeu 1 Aoû 2013 - 12:29

    Bonjour et bienvenue !

    Super de sauver une Mimi16 ! On attend les photos zen 


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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 13:11

    je vais essayer de mettre des photos thinking


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    bon je n'y arrive pas avec cette merde (qui est devenue compliqué) quelqu'un a autre chose sos
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    Message par Hulst Jeu 1 Aoû 2013 - 13:50

    J'ai arrangé ça cligne
    Le forum utilise servimg, si mes souvenirs sont bons il te faut créer un compte.

    Elle a une jolie couleur ta 405!!


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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 14:27

    servimg, je vais voir ca Confused 

    sinon la couleur répond au doux nom poétique de M1PK Mr. Green 
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    Message par Hulst Jeu 1 Aoû 2013 - 14:33

    Je ne crois pas avoir déjà vu...


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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 14:41

    [Mi16 - 64] 405 MI16 alpinegta Dsc05115
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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 14:47

    [Mi16 - 64] 405 MI16 alpinegta Dsc05116

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    au programme, changement de la courroie de distribution et accessoire (uniquement les courroies, le kit n'a que 25000 kms)
    peindre le becquet et la calandre (à moins d'en trouver d'occaz nickel siffle  )
    et trouver un pommeau, avec marche arrière en haut à gauche en bon état, facile quoi Mr. Green 
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    Message par Hulst Jeu 1 Aoû 2013 - 15:01

    Elle est nickel, ça aurait vraiment été con qu'elle finisse en cube!!!
    Un pommeau neuf pour BE1, tu vas rigoler effectivement....


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    Message par tony76 Jeu 1 Aoû 2013 - 15:12

    Bienvenue .
    Vraiment très propre pour son age thumleft 
    Alors ... pour le pommeau bon courage Laughing 
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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 16:27

    oui elle est propre, il y a juste plein de petite rayures. Je pensais aller chez un renovateur de peinture sunny 
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    Message par Kévin56 Jeu 1 Aoû 2013 - 16:41

    Elle est vraiment pas mal !!!
    Le pire c'est que tous les jours, ils broient des bonnes vieilles autos en bon état !
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    Message par franck65 Jeu 1 Aoû 2013 - 16:53

    Alors comme ça on surfe pendant les heures du boulot ? humm bravo.

    Elle a eu du bol cette voiture de pas finir en casserole. Te connaissant, elle sera bien suivie !!!!

    Au fait tu me la rends quand ma mi 16 dans ton garage ? Pour ton pommeau tu as depuis très très peu une pastille !!!!!

    A bientot en vrai pour une virée !!!
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    Message par RoM@In Jeu 1 Aoû 2013 - 19:39

    La vache, toute d'origine et une belle couleur, heureusement que tu l'as récupérée Shocked 


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    Message par tony76 Jeu 1 Aoû 2013 - 19:54

    C'est clair ...
    Si ... c'est pas trop indiscret , tu là payer chère .
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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 20:37

    non c'est pas indiscret, je l'ai payé 1000 euros siffle 

    Au fait tu me la rends quand ma mi 16 dans ton garage ? Pour ton pommeau tu as depuis très très peu une pastille !!!!!

    et grace à ta MI16 dans mon garage, j'ai le pommeau avec cagoule 

    bon une petite photo de sa "copine"

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    Message par tony76 Jeu 1 Aoû 2013 - 20:46

    Putain ... 1000 euros c'est rien  ambulance 
    Bon ... la 21 c'est une autre histoire question puissance , mais la mi16 est devant question tenue de route .
    je sais de quoi je parle  wink
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    Message par alpinegta Jeu 1 Aoû 2013 - 21:03

    pour l'instant je peux pas trop dire, la 21 tiens très bien la route mais ce n'est pas très joueur desolé 
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    Message par rousseau Jeu 1 Aoû 2013 - 21:04

    coucou  bienvenue sur le forum

    superbe ta petite collection
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    Message par tony76 Jeu 1 Aoû 2013 - 21:41

    alpinegta a écrit:pour l'instant je peux pas trop dire, la 21 tiens très bien la route mais ce n'est pas très joueur desolé 
    Voilà ... tu donne la réponse a ma question .
    J'avais des potes avec des mi16 et 21 turbo .
    Franchement ... je ne suis jamais monter en 21 turbo .
    Mais le truc ... a chaque fois avec mon meilleur pote en mi16 , une pilule contre la 21 en ligne droite , mais en route de campagne , c'était une autre histoire .
    C'était part contre des 21 turbo PH1 , a voir avec la PH2 .
    Hulst
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    Message par Hulst Jeu 1 Aoû 2013 - 23:12

    Jolie la 21!!
    c'est une 2RM ou 4RM?


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    Message par alpinegta Ven 2 Aoû 2013 - 7:04

    c'est un 2 RM
    après Phase 1 ou 2 ne change rien en perf, sauf les dernières catalysées et le 4 RM plus lourdes (un peu comme la MI16). Je ne dis pas que la 405 tiens mieux la route, je dis juste que l'impression n'est pas la même et pour un pignouf comme moi, je pense que je "m'amuserais" plus avec la 405, car la 21 parait plus "neutre", mais aux dires de spécialistes de circuit la 21 est redoutable desolé 

    en fait on peut faire la même comparaison entre GTT et GTI (j'ai eu aussi les 2), la 205 est plus amusante en tenue de route mais le GTT est diablement efficace cligne 

    c'est pour cela que beaucoup de monde dit que l'idéal c'est d'avoir les 2 champomy ! 
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    Message par franck65 Ven 2 Aoû 2013 - 9:22

    et grace à ta MI16 dans mon garage, j'ai le pommeau avec

    ral pas touche !!!!!colere 
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    Message par franck65 Ven 2 Aoû 2013 - 9:26

    je profite de la photo de ton moteur pour demander aux membres du forum s'il est normal que sur ma mi16, il manque l'espèce de "pompe" à essence sur laquelle va la durite d'essence jusqu'aux injecteurs (celle fixée à droite surr la patte en fer de la batterie).
    Ca s'appelle comment et se pourrait il que son absence influe sur les ratés de ma caisse à chaud ?
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    Message par Invité Ven 2 Aoû 2013 - 11:36

    franck65 a écrit: il manque l'espèce de "pompe" à essence sur laquelle va la durite d'essence jusqu'aux injecteurs (celle fixée à droite surr la patte en fer de la batterie).
    Ca s'appelle comment ?

    Sur la SRI il y a, dans le cercle rouge, un "amortisseur de pompe à essence".
    C'est peut-être la même chose pour la MI16.

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    Message par tony76 Ven 2 Aoû 2013 - 12:55

    alpinegta a écrit:c'est un 2 RM
    après Phase 1 ou 2 ne change rien en perf, sauf les dernières catalysées et le 4 RM plus lourdes (un peu comme la MI16). Je ne dis pas que la 405 tiens mieux la route, je dis juste que l'impression n'est pas la même et pour un pignouf comme moi, je pense que je "m'amuserais" plus avec la 405, car la 21 parait plus "neutre", mais aux dires de spécialistes de circuit la 21 est redoutable desolé 

    en fait on peut faire la même comparaison entre GTT et GTI (j'ai eu aussi les 2), la 205 est plus amusante en tenue de route mais le GTT est diablement efficace cligne 

    c'est pour cela que beaucoup de monde dit que l'idéal c'est d'avoir les 2 champomy ! 
    Dans les années 1990 j'avais un pote qui avais un GTTURBO pratiquement neuve pour l'époque un truc comme dans les 20000 kms une PH2 donc 120ch , un truc de folle , j'étais coller au siège passage a chaque rapport Shocked .
    J'ai eu la chance de conduire les première toutes 205 1.9GTI 1987 , c'est quelques chose malgré les 200000 au compteur .
    Et ... je suis monter dans une 205 1.9 GTI avec 50000 kms , putain le pied Cool 
    Comme tu dis ... le top c'est d'avoir les deux cligne 
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    Message par franck65 Ven 2 Aoû 2013 - 14:57

    Michel a écrit:
    franck65 a écrit: il manque l'espèce de "pompe" à essence sur laquelle va la durite d'essence jusqu'aux injecteurs (celle fixée à droite surr la patte en fer de la batterie).
    Ca s'appelle comment ?

    Sur la SRI il y a, dans le cercle rouge, un "amortisseur de pompe à essence".
    C'est peut-être la même chose pour la MI16.

    oui c'est cette pièce qui me manque, je vais en mettre une !! avis si quelqu'un en a une à céder !!
    merci
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    Message par Kizou 405 Ven 2 Aoû 2013 - 22:06

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Elle est vraiment magnifique ta 405, vraiment, et ce bleu, je le kiffe 0111
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    Message par alpinegta Sam 3 Aoû 2013 - 7:46

    merci coucou 

    bon hier je l'ai récupéré au garage après changement des courroies. J'ai cru que j'allais tombé en rade à 1km de chez moi mecano 

    mais ca fait un moment que le reservoir est à sec. J'ai mis 20 litre de 98, un petit nettoyant injecteur et 10 bornes de décrassage et ca allait beaucoup mieux auto 

    Ca freine bien, même si il faut s'habituer à l'attaque de la pédale un peu particulière (spongieuse au début) What the fuck ?!?  en tout cas je trouve que ca freine mieux que la R21.

    ensuite en conduite normale c'est plutôt agréable, et en attaque c'est sur qu'il n'y a pas la poussée de la 21 turbal, mais qu'est ce que ca chante dans les tours, un régal applaudi 
    et puis, effectivement, on a l'impression d'être dans une grosse 205, et ca donne envie "d'attaquer" dans les virolos pilote 
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    Message par inferno405 Ven 16 Aoû 2013 - 15:44

    Salut et bienvenu, très belle mi16 ça aurait été dommage qu'elle parte en cube. Elles sont rares en bleu.


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    Message par alpinegta Ven 16 Aoû 2013 - 19:47

    merci coucou 

    d'ailleurs je vais poster une question dans la section moteur, toi qui as une MI16 tu pourras peut-être me répondre wink 
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    Message par capfagnet Dim 18 Aoû 2013 - 8:46

    Superbe cette Mi16, bravo pour le sauvetage, une de plus de sauvée:bravo:
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    Message par inferno405 Mar 20 Aoû 2013 - 20:48

    Salut, j'ai vu ton post dans la section méca, je peux pas vraiment t'aider même si j'ai le même problème.

    J'ai édité ton titre pour qu'il corresponde aux normes du forum.

    A+


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    Message par alpinegta Mar 20 Aoû 2013 - 21:05

    ok wink 
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    Message par julienSRI38 Ven 30 Aoû 2013 - 23:54

    bienvenu
    fellicitation pour le sauvetage elle est magnifique !!!

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