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    Ma 405 est une : TD signature
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    Message par labiel28 Mar 18 Juin 2013 - 7:31

    Bonjour à toutes et à tous

    Je m'appel Clément j'ai 21 ans et passionné de mécanique depuis bien longtemps, j'ai fait 4 ans d'études de mécanique sur véhicules industriels en alternance avec un concessionnaire poids lourds et maintenant je suis employer dans une entreprise qui conçois des véhicules militaires.

    Petit historique de véhicules:
    j'ai commencé avec des mobylette une Peugeot 102, puis une Peugeot 103 que j'ai revendu pour des Gitanes Testi, en ce qui concerne les voitures, j'ai mis quelque temps temps a me décider sur le choix de ma première voiture, souhaitant rouler dans une voiture original (pas un tuning) je me suis orienter vers une Matra Murena (c'est pas une Peugeot mais de souvenir il on travailler ensemble), puis on m'a donné une une 306 XRD (ce bon vieux 1.9 de 70ch) de mémoire elle avait 218000kms, que j'ai revendu quelques mois après a 230000kms pour cette fameuse 405 signature 1.9 turboD qui avait bien plus d'options pour le même kilométrage (c’était l'ancienne voiture d'une de mes tantes, je connais donc c'est 2 anciens propriétaires), entre temps j'ai eu une Renault super 5 gtturbo et j'ai aussi une VW golf 2 GTI16 qui attend sagement sa restauration.

    Ma 405 signature:
    Elle et de 1994, de teinte bordeaux et a 243000kms a ce jour.
    Etant déjà très bien équipé je me suis quand même permis de lui monter un intérieur cuir que j'ai récupéré d'une 405 phase 1 et aussi de jantes alu que j'ai récupérées de ma 306.

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    Ma 405 est une : w202 2.5D
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    Message par Yanou Mar 18 Juin 2013 - 9:37

    elle fait mal aux yeux !!!

    la Murena a un bloc d'origine PSA en 1800cc (aucune idée pour les autres), c'est une très belle auto.
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    Masculin D'où viens-tu ? : dreux
    Ma 405 est une : TD signature
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    Message par labiel28 Mar 18 Juin 2013 - 10:35

    Merci, la 405 n'est pas si propre que ça, le vernie cloque, il n'y en a plu sur le toit et elle a une énorme rayure sur tout le côté gauche! Je verrais dans l'avenir pour lui faire une cession carrosserie.
    La Murena existe en trois motorisation, un 1600 cm3 de 92ch, un 2200 cm3 de chez Chrisler de 118ch (même base que 505 turbo) puis le même 2.2l préparé à 142ch, Ses deux premières motorisations sont empruntées de la Talbot Horizon, la dernière est spécifique à la Murena S.

    voici un cliché de mon Joué
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    Message par Jean-Pierre60 Mar 18 Juin 2013 - 11:19

    Félicitation pour ta 405.

    Mois j'ai aussi un 405, 1995, 2.0 Signature de mon papa.
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    Message par torpedo Mar 18 Juin 2013 - 11:56

    bienvenue parmi nous
    sympas la murena
    et la 405 avec son intérieur cuir
    Poupoune
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    Message par Poupoune Mar 18 Juin 2013 - 18:19

    Salut , bienvenu parmi nous,

    Tes cuirs sont neuf ? Shocked

    La Murena est canon! 


    Véhicule militaire , tu bosses chez Panhard ?
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    Message par porsche18 Mar 18 Juin 2013 - 18:45

    bonjour bienvenue a toi et a tes jouets!

    j'ai possedé aussi une golf 2 gti 16s et c'etait que du bonheur(encore un peu tout fou a l'epoque!)
    NanjaT
    NanjaT
    Membre d'Or
    Membre d'Or


    Masculin Age : 52
    D'où viens-tu ? : Madagascar
    Ma 405 est une : MI16 de 93
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    Message par NanjaT Mar 18 Juin 2013 - 18:53

    Salut et bienvenue coucou
    RoM@In
    RoM@In



    Masculin Age : 32
    D'où viens-tu ? : Vaucluse
    Ma 405 est une : Fiat Multipla jtd115
    Date d'inscription : 14/08/2008

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    Message par RoM@In Mar 18 Juin 2013 - 21:04

    Bonsoir et bienvenue sur le forum Smile

    Jolie couleur en tout cas ta 405.


    _________________
    * Fiat Multipla Jtd 115 phase 2, 03/2006, 251'000 kms
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    * Fiat Ducato Multijet 115 utilitaire, 09/2014, 133'000 kms

    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
    * 405 1.9l Td Signature - 02/1995 Vendue en 04/2016 à 232'000 kms
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    Message par Kizou 405 Mar 18 Juin 2013 - 22:34

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers  cheers  cheers    Elle est magnifique ta 405, si tu veux qu'on se voit un jour pour des séances photos, je ne suis pas loin 0111
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    Message par labiel28 Mer 19 Juin 2013 - 14:38

    Merci de votre accueil et vos compliments

    Non Poupoune, mes cuirs ne sont pas neuf, je l'ai démonter d'une 405 qui avais déjà un bon kilométrage, je l'ai juste entretenu avec des produits professionnels, je peut vous dire la différence est flagrante, le cuir est nettoyer, assoupli, nourri et lui redonne son odeur comme a son premier jour! Pour ceux que sa intéresse voici le lien des produits que j'ai utilisés: http://www.gliptone-france.com/
    Je suis déjà intervenu sur la résistance chauffante du siège conducteur, mais il va falloir que je joue la couturière car le tissu qui tend le cuir par l'avant du siège est déchirer!

    Non pas chez PANHARD, chez NEXTER SYSTEM pour ceux qui ne connaisse pas c'est anciennement GIAT INDUSTRIE ou encore AMX.

    Oui si tu veux on ferra une séance photos KIZOU 405? Tu ai d'ou?
    Kizou 405
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    Message par Kizou 405 Mer 19 Juin 2013 - 18:21

    Je suis a Faverolles a coté de Nogent le Roi, pour la photo on peut faire sa à la gare de Dreux dans le vieux batiments wink Continu en MP si tu veux ca sera mieux.
    Yanou
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    Message par Yanou Jeu 20 Juin 2013 - 22:48

    concernant le cuir y'a d'autres techniques a 3 francs six sous pour leur redonner vie.

    un fond de biere eventé pour le laver/lustrer.
    de la nivea diluée avec un peu de flotte ou du lait de bébé pour nourrir.

    sinon l'huile de pied de boeuf (la vieille, pas la merde synthetique qu'on trouve depuis 10 ans) mais ca bouffe les coutures et ca pue... j'avais pas trouvé ca terrible pour un interieur de caisse.
    par contre ca impermeabilise un max.

    tu peux corriger pas mal de defauts avec du cirage et une brosse (sert aussi a l'entretien de mes rangers...)

    question cuir... c'est pas mon boulot mais bon chez nous c'est les motos wink

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