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    Message par alcapone Sam 11 Mai 2013 - 20:46

    bonjours tous le monde voila moi c est Arnaud je suis proprio d une 405 style 1L9 d de 1993 les photos seront poster des demain

    Edit Florent : mise en conformité du titre.
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    [Berline Style 1.9D - 59] presentation Empty Re: [Berline Style 1.9D - 59] presentation

    Message par rousseau Sam 11 Mai 2013 - 21:32

    coucou bienvenue sur le forum
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    Message par mimijean Sam 11 Mai 2013 - 21:51

    bonjour

    Bonsoir et bienvenue.

    Tu es "haut" dans la France !

    Et wouais, encore un ! applaudi
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    [Berline Style 1.9D - 59] presentation Empty Re: [Berline Style 1.9D - 59] presentation

    Message par rousseau Sam 11 Mai 2013 - 21:54

    mimijean a écrit: bonjour

    Bonsoir et bienvenue.

    Tu es "haut" dans la France !

    Et wouais, encore un ! applaudi

    ba ouai encore un,il y en a meme pas pres de chez moi qui va s'inscrire pourtant y en a des 405 qui roules ral
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    [Berline Style 1.9D - 59] presentation Empty Re: [Berline Style 1.9D - 59] presentation

    Message par mimijean Sam 11 Mai 2013 - 22:01

    Qui roule ou qui flotte ? dejaout
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    [Berline Style 1.9D - 59] presentation Empty Re: [Berline Style 1.9D - 59] presentation

    Message par RoM@In Sam 11 Mai 2013 - 22:03

    Bienvenue thumleft

    On est curieux par ici 0111

    Quels kilomètres ta 405 ? Quelles options ?

    On attend les photos. Smile

    Tu pourras accéder à la rubrique mécanique après un prochain message ici.


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    Message par rousseau Sam 11 Mai 2013 - 22:05

    mimijean a écrit:Qui roule ou qui flotte ? dejaout

    ptdr ptdr bien vue
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    [Berline Style 1.9D - 59] presentation Empty Re: [Berline Style 1.9D - 59] presentation

    Message par alcapone Sam 11 Mai 2013 - 22:11

    ma 405 a 278000 km pas d option meme pas les vitres électriques juste la centralisation est direction assister
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    Message par torpedo Dim 12 Mai 2013 - 3:57

    peace bienvenue parmis nous
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    Message par Kizou 405 Dim 12 Mai 2013 - 10:55

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Vivement les photos 0111
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    Message par florent333 Dim 12 Mai 2013 - 13:03

    Bienvenu ! Je n'arrive pas à expliquer pourquoi il y a tant de nordiste !


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    Message par mimijean Dim 12 Mai 2013 - 19:01

    Regarde un peu le nombre d'habitants dans le nord pas de calais ....

    Je croise au moins 3 405 tous les jours ....
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    Message par alcapone Dim 12 Mai 2013 - 19:30

    salut tous le monde pour mon soucie de fumer une prise d air peu aussi jouer sur le faite quelle est du mal a monter dans les tours ??
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    Message par alcapone Mar 21 Mai 2013 - 19:44

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    Message par alcapone Mar 21 Mai 2013 - 19:50

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    Message par ters 59 Mar 21 Mai 2013 - 20:10

    Et un nordiste de plus ! Troo cool! Bienvenue a toi biloute du ch'nord un !

    Les photos les photos les photos !
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    Message par alcapone Mar 21 Mai 2013 - 20:20

    oui j en prend d autres demain tu t y connais en mecanique benjamin ???
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    Message par hugo600 Mer 22 Mai 2013 - 0:55

    salut,
    en plus ters est plus prés de comines que moi cligne
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    Message par ters 59 Mer 22 Mai 2013 - 3:44

    Bin moi les base c'est mon pere qui connait bien c'est un ancien mecano et carrosier de cher peugeot

    Explique ton soucy ?
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 5:09

    mon soucie c est que je passe mon ct jeudi apmidi mais je dois recaler la pi car l auto fume galere !!!!
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 5:24

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    Message par ters 59 Mer 22 Mai 2013 - 6:23

    Wahooo recaler une pompe c'est chaud surtou si on na pas la voiture a porter de main je c'est vraiment pas quoi te dire la
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 8:48

    oui je sqais mais j ai peur pour le test pollution au ct !!!!! par contre un silenbloc triangle c est une contre visite ??
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    Message par florent333 Mer 22 Mai 2013 - 9:20

    Ça dépend le niveau d'usure et la sympathie du contrôleur. Si t'as vraiment pas le temps de le faire tu lui dit que tu le savais mais que tu n'as pas eu le temps de le changer, que tu vas t'en occuper rapidement car tu n'aimes pas ça. En gros tu blablates pour lui faire comprendre que tu vas le changer...


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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 9:26

    oui je le connais bien sa devrez allez maintenant je comprend pas lorsque je prechauffe 2 fois l auto fume quasi pas au demarrage aprez je regarde au acceleration est fume quasi pas par contre au ralentit le moteur tourne un petit peu au dessus des 1000 tours:min ??? a combien il devrez tourner normalement
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    Message par hugo600 Mer 22 Mai 2013 - 10:55

    salut alcapone,
    hier,tu n'as pas dis,que ton problème était réglé ? scratch
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 11:07

    non j ai juste dit que lorsque je prechzauffe 2 fois sa fume moins au demarage
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    Message par Kizou 405 Mer 22 Mai 2013 - 11:27

    En principe c'est 900-950 trs/min le ralentit.
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 11:29

    AU FAITE lorsque l on fait pivoter la pompe quel effet sa a sur la pompe ?? sad
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 11:33

    donc moi la mienne tourne trop haut merci kizou je fait sa cet apremidi la j ai déjà marquer tel quel est pour l instant est tourner a fond vers le radiateur donc je pourrez allez que dans un sens
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    Message par RoM@In Mer 22 Mai 2013 - 14:07

    Si tu ne t'y connait pas trop, je te déconseille de trop toucher au réglages de la pompe, c'est minutieux.

    alcapone a écrit:oui je le connais bien sa devrez allez maintenant je comprend pas lorsque je prechauffe 2 fois l auto fume quasi pas au demarrage
    Les bougies sont dans quel état ? Si tu préchauffe 2 fois et qu'elle part bien après elles sont probablement usées. Ça ne vaut pas bien cher sur internet, tu ne risques pas grand chose à les changer.

    alcapone a écrit:au ralentit le moteur tourne un petit peu au dessus des 1000 tours:min ??
    Au ralenti attention, deux possibilité:
    Ralenti accéléré à froid, le ralenti est quasiment à 1000 trs.
    Ralenti normal moteur chaud: entre 850 trs - 900 trs au maximum c'est bien.

    Si moteur chaud tu es à 1000 trs, c'est trop.
    Soit le ralenti accéléré reste enclenché, soit il ne le reste pas, donc alors il faut régler le ralenti normal (quand il n'est pas accéléré).

    C'est pompe bosch ou lucas ?


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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 16:55

    LUCAs moteur chaud 1000 t/MIN c est quoi le ralenti accélérez ??
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    [Berline Style 1.9D - 59] presentation Empty Re: [Berline Style 1.9D - 59] presentation

    Message par Invité Mer 22 Mai 2013 - 17:08

    alcapone a écrit:c est quoi le ralenti accélérez ??
    Un peu de lecture :
    [Berline Style 1.9D - 59] presentation 4_411
    [Berline Style 1.9D - 59] presentation 4_510
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 17:20

    c est sur le rta ??
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    [Berline Style 1.9D - 59] presentation Empty Re: [Berline Style 1.9D - 59] presentation

    Message par Invité Mer 22 Mai 2013 - 17:49


    Non, le Haynes.
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 18:06

    TU AS DEJA REGLEZ UNE PI ,,?? car moi une petite fumee bleue sort a chaque acceleration tu serez peut etre m auiguiller
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    Message par Invité Mer 22 Mai 2013 - 18:10


    Non, j'y connais rien en mécanique, je peux juste mettre les pages du Haynes qui parle de ton problème.
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 18:12

    ok merci qyuand meme
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    Message par alcapone Mer 22 Mai 2013 - 19:33

    PAR CONTRE j ai vue tout a l heure que juste derriere la poire qui sert a reamorcer que j avais un petit filtre en plastique que j ai remplacermaintenant la fumer est vraiment minime

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