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[1.9 td signature] enclanchement du demarreur et ventilo qui tourne en meme temps  Pop10

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    [1.9 td signature] enclanchement du demarreur et ventilo qui tourne en meme temps

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    Message par fab309 le Jeu 21 Fév 2013 - 21:11

    bonsoir ,
    ma 405 demarre pas toujours bien et quand ca le fait je lance le demarreur et mes ventilos se mettent a tourner en meme temps et demarre pas je recommance et nikel ca le fait pas tout le temps en générale c'est quart de tours , j'ai quand meme changé les bougies de chauffe , le boitier de préchauffage et supprimer le solénoîde .
    j'ai pensé au relais qui est sous le phare gauche ?
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    Message par hugo600 le Jeu 21 Fév 2013 - 21:12

    salut,
    as-tu testé ton neiman?
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    Message par tiereud le Jeu 21 Fév 2013 - 21:14

    Le démarreur se lance et en même temps tes ventilateurs tournent ?

    Tu aurais un problème de masse que cela ne m'étonnerais pas.

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    Message par fab309 le Jeu 21 Fév 2013 - 21:22

    oui c'est ca mais elle demarre pas quand ca fait ca
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    Message par fab309 le Jeu 21 Fév 2013 - 21:25

    le neiman fonctionne mais je trouve qu'il a du jeu avec la clé inserré , mais les ventilos se mette a tourner quand j'insiste un peux je coupe et redemarre et la ca part bizard .....
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    Message par hugo600 le Jeu 21 Fév 2013 - 21:29

    re,
    j'ai un pote qui a le même sur sa Xantia,
    j'y jette un oeuil samedi,
    si je trouve d'ou sa vient,je posterais.
    mon paternel pense à la sonde ou au neiman.
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    Message par tiereud le Jeu 21 Fév 2013 - 21:32

    Si xi passait par là, il aurait une idée : si c'est électrique, rien ne lui échappe !

    siffle
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    Message par fab309 le Jeu 21 Fév 2013 - 21:36

    ok merci Smile
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    Message par poulbot59 le Ven 22 Fév 2013 - 13:48

    moi j ai la meme chose sur ma 405 signature ??
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    Message par fab309 le Dim 24 Fév 2013 - 22:54

    coucou hugo600 alors tu as trouvé le souci ?
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    Message par hugo600 le Lun 25 Fév 2013 - 17:13

    salut,
    oui,j'ai trouvé,ça à pris 2 minute,
    je m'explique: arrivé là-bas,je met le moteur en route,et là,surprise,
    moteur en marche,je tire sur la clé de contact elle sort scratch
    j'ai donc chunté les fils est tout fonctionne parfaitement,
    conclusion NEIMAN que l'on a commandé ce matin,on l'aura pour jeudi happy
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    Message par fab309 le Lun 25 Fév 2013 - 18:07

    ok !!
    moi aussi j'ai trouvé tout a l'heure peace
    alors pour commencer le neiman n'avait pas la petite vis qui le maintien sans bouger dans la colonne donc j'en ai refait une Smile
    ensuite le probleme vennait bien du boitier relais noir fixé sous le phare la connection etait toute verte du coup j'ai tout nettoyé et je l'ai pas remis sous le phare car il prends trop d'humidité voir je pense de l'eau en roulant qui passe dessus , je l'ai calé entre le phare et la boite a air il tient tout seul dailleurs j'ai pu remarqué qu'il venait de la casse !!
    du coup j'ai testé ma clim et les ventilos se mettent bien maintenant alors qu'avant non !!
    donc tout ceux qui on ce souci de ventilo qui tourne en meme temps que le lancement du demarreur ca vient de la faite comme moi nettoyez tout et ne le remettez pas en bas fiesta
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    Message par hugo600 le Lun 25 Fév 2013 - 18:12

    salut,
    je comprend maintenant pourquoi ce fameux relai à été déplacé par son premier proprio,
    il se trouve,là ou tu là mis sauf qu'il est bien fixé.
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    Message par fab309 le Lun 25 Fév 2013 - 18:29

    mais non mdr c'est moi qui l'ai pas refixé sous le phare c'est d'origine ! moi je l'ai pas remis dessous le phare mais en haut entre le phare et la boite a air il est juste calé thumleft
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    Message par hugo600 le Lun 25 Fév 2013 - 18:41

    à quel endroit?
    car si je compare avec une épave que j'ai,
    sur ma 405 il n'est pas à la même place,il est calé dessus le phare comme toi,
    c'est pourquoi,je ne comprend pas le " mdr "
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    Message par fab309 le Lun 25 Fév 2013 - 19:22

    d'origine il est vissé sous le phare sur la caisse a plat sur le bout de l'aile avec deux ecrous clef de 8 et moi je l'ai viré de la Smile
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    Message par NanjaT le Lun 25 Fév 2013 - 20:05

    fab309 a écrit:d'origine il est vissé sous le phare sur la caisse a plat sur le bout de l'aile avec deux ecrous clef de 8

    Je confirme. Le mien est toujours là.
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    Message par hugo600 le Lun 25 Fév 2013 - 20:08

    salut,
    le mien est maintenant au dessus cligne
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    Message par fab309 le Lun 25 Fév 2013 - 23:38

    thumleft bah c'est mieux en haut !
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    Message par hugo600 le Lun 25 Fév 2013 - 23:39

    ouais,c'est ce que je te dit depuis tout à l'heure cligne
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    Message par fab309 le Lun 25 Fév 2013 - 23:50

    oui oui tout a fait thumleft
    mais j'avais pas compris que le tiens avait dejas ete remonte tout a l'heure Very Happy
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    Message par fab309 le Mar 26 Fév 2013 - 17:45

    bon voilas ou je l'ai fixé

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    probleme des ventilos qui se mette en meme temps qu'on demarre résolu aussi !!

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    et voilas une fois fini avec modif pour mettre un collier

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    Message par hugo600 le Mar 26 Fév 2013 - 19:21

    salut,
    le miens est fixé au même endroit que toi happy
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    Message par fab309 le Sam 2 Mar 2013 - 23:37

    j'ai encore un mini souci Confused defois elle demarre pas je coupe je redemarre elle part au quart de tours et defois elle part au quart du quart de tours et defois rien comme si l'lelectrovanne restait fermé thinking pourtant il est neuf je l'ai changé quelqu un a une idée ? scratch


    je pensais au démarreur au solénoîde qui donne l'info pour démarrer
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    Message par fab309 le Mer 13 Mar 2013 - 22:16

    je voudrais faire ma vidange et pour info l'ancien proprio qui bosse chez peugeot mettait de la 5w40 et je me demande si je remets la meme huile thinking

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