[Signature TD-84] News de la 405

La 505 en question est partie à la casse à 400 000 kms à l'état de dentelle à roulettes, pour tout te dire j'ai entendu que mon grand père avait dû renforcer les longerons pour qu'elle ne se coupe pas en deux
Quand tu imagines que celle de mes parents a 360 000 kms et pas un pet de rouille, tu comprends vite ce que c'est qu'une réparation de merde.

Hulst a écrit:our tout te dire j'ai entendu que mon grand père avait dû renforcer les longerons pour qu'elle ne se coupe pas en deux

Oh mon dieu

Quand tu imagines que celle de mes parents a 360 000 kms et pas un pet de rouille, tu comprends vite ce que c'est qu'une réparation de merde.

Oui c'est sur. Dormi dans un garage ou même pas ?

Les deux ont dormi en garage.

Ah comme quoi ça y fait.

Il va falloir regarder tes freins arrières : 23% ça commence à faire pas mal.

Elle est pourrie ta caisse...
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.

tiereud a écrit:Il va falloir regarder tes freins arrières : 23% ça commence à faire pas mal.

Ce que je ne comprend pas, tout est neuf: Le kit AR (cylindres et machoires), les flexibles de frein, et les câbles de frein à main. Alors qui est l'emmerdeur ? Apparemment c'est la roue Ard qui freine moins bien. Enfin, je ne risque pas d'ouvrir les freins, regarder quelques trucs faciles ça va, mais la

tiereud a écrit:Elle est pourrie ta caisse...

Ouuuu la vilain

salut,
t'as eus du bol,
je me souviens que mon père à eus il y a quelque années un de ses fourgon immobilisé car les num ne correspondaient pas
cela venait d'une érreur de la sous préfecture!!!

Salut !

Ben, pour moi c'est le point "identification inhabituelle" pas en contre visite, heureusement hein .

Par contre, tu as raison, si plusieurs numéros ne correspondent pas entre les papiers et la caisse, la ça ne passe pas.

salut,
non seulement,ça passe pas et ils sont dans l'obligation d'apeller les fdo,
et tu passe une journée de merde

Salut. Ils n'ont pas a appeler les FDO pour ça, tout comme ils n'ont pas le droit d'immobiliser un véhicule.

Les erreurs à la préf, ça, ça arrive. Disons que parfois, ça ne dois pas être facile à lire ce qui est marqué sur le formulaire et du coup ... doute et erreur.

salut,
nous il nous ont rien dit au CT il ont appelé les FDO dans notre dos
un forain avec un fourgon dont les n° ne corresponde pas,c'est louche :| et ont sais jamais mon père aurait pus être armée
je confirme que les erreurs ça arrive
nous ça nous est arrivé il y a longtemps,
et quasi à chaque repas de famille on a droit à cette histoire

RoM@In a écrit:Salut !

Ben, pour moi c'est le point "identification inhabituelle" pas en contre visite, heureusement hein .

Par contre, tu as raison, si plusieurs numéros ne correspondent pas entre les papiers et la caisse, la ça ne passe pas.

Moi j'ai le même soucis depuis sa sortie d'usine, il manque un chiffre sur la CG, du cout il y aura toujours 3 lignes minimum sur le controle technique, et je n'ai pas envie de la repasser au mine

Sur ma MI16, il y a une faute de frappe sur la plaque d'identification dans le compartiment moteur !
Titine a gardé cette plaque depuis qu'elle est sortie d'usine, c'est un défaut d'origine.
J'ai la plaque en règle que Peugeot France m'a envoyée mais je laisse cette particularité à ma MI16.
Tous les deux ans, j'y ai droit "vous savez que vous devez obligatoirement changer cette plaque, Mr"
Je lui présente la bonne pourtant et veut absolument me la remplacer, ce que je refuse fortement.
"Un jour, vous aurez des problèmes à cause de cela, Mr"
Cette plaque est encore dans son emballage d'origine sous vide et le restera....enfin tant que titine demeurera avec moi

Kizou405 a écrit:Moi j'ai le même soucis depuis sa sortie d'usine, il manque un chiffre sur la CG, du cout il y aura toujours 3 lignes minimum sur le controle technique, et je n'ai pas envie de la repasser au mine

Salut Pas besoin de passer aux mines, il faudrait que je recherche me rappelle plus trop, mais il y a un formulaire à remplir, et une attestation du constructeur à fournir pour rectifier le truc. Mais bon, comme c'est toi qui a récupéré la voiture, je suppose que tu n'es pas prêt de la vendre non plus Donc, bof tu laisses.

Oui je l'a laisse comme ça, tant que ce n'est pas mit en contre-visite.

Oui, c'est tout à fait cela, tu vas en concession au SAV, c'est gratuit, enfin à l'époque, ça l'était....
Il vérifie tout de même, jette un oeil;
Et tu reçois chez toi la plaque

Ce n'est pas sur la carrosserie mais sur la carte grise qu'il y a l'erreur.

Oup'Ssss
Il faut aller à la préfecture, il lui changeront et c'est gratuit !
L'erreur vient d'eux et ont toutes les preuves en main chez eux.

Ok j'irai me renseigner.

salut,
fais le vite,car comme je racontais l'autre jour,
pour la même erreur mon père,a eus un fourgon immobilisé,
gendarmerie etc...

Bah ca va faire faire 23 ans ( depuis sa sortie d'usine ) donc bon pas besoin de faire vite

Tu ne risques pas grand chose. Y sont pas bêtes et verrons bien que ce n'est qu'un caractère.
Si c'était vraiment trop dégradé, ou trop de divergence sur les caractères, c'est contre visite au contrôle, ce qui n'est pas ton cas, donc pas d'affolement .

salut,
c'est vraie que pour mon paternel,c'était différent,il était forain,
et beaucoup ne font pas le distingo entre un forain et un manouche

Profession ou origine....Cette information n'est pas stipulée sur la CG .
N'importe qui peut passer pour un directeur de banque avec le bon costume et l'attitude, lors d'un CT !

salut,
disons que mon père avait à l'époque les cheveux long,grosse moustache et tatouage,
et se déplacait en convoi pour aller de ducasse en ducasse,donc pour certains petits esprits,
il n'y à pas de différence!

C'est sûr que comme ça, surtout à l'époque, c'était un brin tiré par les cheveux
Il arborait-la le parfait costume, même si l'habit ne fait pas le moine, l'allure y fait beaucoup
Accompagné d'un convoi, c'était la totale pour n'importe quel premier de la classe

Phoénix46 a écrit:C'est sûr que comme ça, surtout à l'époque, c'était un brin tiré par les cheveux
Il arborait-la le parfait costume, même si l'habit ne fait pas le moine, l'allure y fait beaucoup
Accompagné d'un convoi, c'était la totale pour n'importe quel premier de la classe

salut,
ce serais maintenant en 2013,on pourrait,
déposer plainte pour discrimination!!!!!!!!!!!!!

Heeeeeu, Nan, pas toi
Si tu travailles, payes ton loyer en temps et en heure, que tu es le français lambda, tu intéresses qu'un ministère....
Celui des finances pour payer des taxes et impôts.
Ce qui ne te donne pas le droit de porter de telle plaintes

Salut les amis.

Euuuuh nouveau petit problème avec la 405.

Je sais qu'un injecteur fuit, donc ça sent un peu la gasoil.

Mais ces derniers jours, ça sentait vraiment beaucoup, même très très fort. Même dans l'habitacle en mettant la ventilation, ça pue.

Hier je jette un œil sous le capot et la ...

La partie de la pompe d'injection qui a été refaite pisse de partout Dans le secteur de la pompe, c'est imbibé de gasoil. Il y en a partout. Du coup, je suis pas rassuré de rouler comme ça

On dirait qu'il y a deux billes en métal en haut de la pompe, et que ça sort grave par la.

Mardi je vais leur ramener qu'ils voient ça. Et j'espère ne rien à avoir banquer pour réparer.

Le garagiste a obligation de résultat (c'est légal, d'après ce que j'ai pu lire ici et là). Donc ramène leur la voiture, et s'ils te réclament quelque chose, glisse leur un mot là dessus...
Et au passage, effectivement ne roule pas trop comme ça, c'est moyen.

Ça a été fait dans un centre spécialisé sur facture bien sur, car le petit garage ou je vais d'habitude n'avait pas voulu ouvrir la pompe.

Enfin, on fait tous un jour une boulette au boulot, ça arrive. Tant qu'ils ne me font rien banquer pour réparer, m'en fiche.

Alors ouais du coup j'ose pas trop m'en servir ... Si la semaine prochaine je ne peut pas m'en servir, tant pis je vais récupérer le Kangoo utilitaire de mes grands parents qui ne leur sert plus, en attendant de voir ce qu'ils me diront ... Ça va être lol

Tu rigole non ...pourquoi tu devrais payer une réparation mal faite

Non c'est sur, dans l'immédiat je ne paierai rien.

La guigne décidément

salut,
en ésperrant que sa ne coule pas trop sur la distri,
car du GO c'est pas trop bon pour une courroie

Bon alors ... c'est fuite .

c'est con pour ta fuite

Ah oui alors j'ai fait un saut, et le Mr qui a fait la pompe est en congés jusque Lundi. Personne ne peut me dire mieux en attendant.

Les congés sont finis Demain je vais essayer de repasser voir le Mr diéséliste, voir ce qu'il en pense de la fuite.

Il va surement me dire que l'injecteur est déjà en cause. Ça c'est sur, mais pourquoi le dessous, et le bas de la pompe est imbibé de gasoil ? L'injecteur qui fait couler le gasoil jusque la quand même

En attendant quand le moteur est chaud, et le pire en ville dans les embouteillages, ça pue le gasoil dans l'habitacle, pas mieux après en stationnement à côté de la voiture ... très agréable :|

tu a une trace de gasoil au sol

Deux, trois petites gouttes qui tombent pendant toute la nuit. Moteur tournant j'ai pas vu couler au sol. Mais sous la pompe, le bas de la pompe, et tout ce qui est après en dessous de la pompe, c'est pas mal imbibé.

regarde tes durites de retour et d'arriver qui sont dans le compartiment moteur si elle sont pas percée,j'ai eu ce probleme sur la 306 il y a 1 mois

Je ferai une photo demain d’où ça fuit, si on arrive à y voir quelque chose sur photo, mais c'est plutôt en haut, vers la pompe quoi.

Déjà c'est sur, l'injecteur (celui derrière la pompe) pisse pas mal à la base apparemment. Et un autre commence aussi. Mais je ne sais pas si c'est lui qui fait autant de gasoil, jusque imbiber le dessous de la pompe

ok pour la foto

Bonsoir,

Enffffin j'ai pu voir le Mr.

Donc quand je lui ais dit le truc, il m'a dit, "on va voir ça de suite".

Donc il ouvre le capot et la ... en effet ça pue. Il commence à inspecter la pompe et les injecteurs:

Pour les injecteurs, il me dit: Rien d'inquiétant, ce sont des joints à six sous à changer, ce n'est pas méchant.

Pour la pompe par contre, le Mr n'était pas rassuré:
Il a essuyé tout le dessous et fait tourner le moteur: Le gasoil re-coule aussi vite. Il me dit en effet quelque chose ne va pas, mais je doute que ce soit ma réparation. Selon lui, il s'agirait bien d'une nouvelle fuite bien plus importante située sur la partie inférieure de la pompe.

Je dois lui laisser la voiture Mercredi prochain, pour voir dans un premier temps précisément d'ou ça fuit, et pour qu'il soit sur que ça ne viens pas de sa réparation.

A la suite de ça, on avisera.

Si jamais il faut tomber la pompe complète pour refaire une nouvelle fuite, la je crois que bonjour la facture. Je craint que ce ne soit cher, bien cher

On verra bien. A suivre.

Les photos, on y voit rien. Pour le moment, impossible de localiser d'ou ça viens exactement.

La ou il y a les deux flèches en bas, c'est complètement imbibé si on passe la main:


Pareil ou il y a les flèches et le rond rouge, du gasoil partout:


Entouré la partie grasse, et pleine de gasoil, sur les photos on ne voit rien, et pourtant, ça pisse:

C'est le corps de ta pompe qui fuit

Tu veut dire, à la jonction entre la partie noire foncé sur la droite (ou l'électrovanne est dessus), et la partie grise ?

RoM@In a écrit:Tu veut dire, à la jonction entre la partie noire foncé sur la droite (ou l'électrovanne est dessus), et la partie grise ?

oui ... je pense sur la jonction coté droit , mais meme avec une photo pas facile a voir .
Perso ... trouve toi une autre pompe sur LBC

Sur le coup, le gars a déjà eu du mal à trouver d'ou ça viens, alors en photo c'est clair, encore pire.

Ça me ferait chier de devoir changer la pompe complète, sachant que toute la partie supérieure est refaite à neuf.

Donc si vraiment ça fuit à cet endroit, ça ne se répare pas ? Il faut donc tomber la pompe complet quoi qu'il en soit ?

Quand je compare la tienne où tu fais plein de travaux et la Husky où y a pas eu grand chose de fait en bientot 11 ans, ca prouve que ca depend de la voiture et non de la marque ou du modèle. Courage Romain

Kizou 405 a écrit:ca prouve que ca depend de la voiture et non de la marque ou du modèle.

Oui c'est ça en fait. Toutes ne vieillissent pas pareil. Alors il y en a certaines qui comme la Husky, ben roule roule elles vont nickel, et d'autres ... euuuuh un peu plus casses burnes

La c'est vrai que ça commence à faire pas mal de choses refaites et frais.

Maintenant, plus qu'à attendre la semaine prochaine pour savoir exactement pour ça.