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    Message par pandaexult Mer 22 Aoû 2012 - 13:26

    Bonjour. Je suis un nouveau en date du Mercredi 22 Aout 2012.
    Je n'ai que très peu de connaissances mécaniques malgré mes 64 ans!
    Je possède une PEUGEOT 405 Break 1.6 GLX (07/1992) : 7cv fiscaux.
    J'ai éssayé de démarrer ce matin, le démarreur ne s'enclenche pas.
    La batterie est neuve. Le garagiste à côté a branché un fil au + de la batterie,puis
    sur le dessus du démarreur. Il y a eu une étincelle. J'ai re-démarré et le démarreur s'est enclenché.
    Verdict, il faut que vous changiez votre démarreur. Soit, je ne suis vraiment pas riche, et mon garagiste
    (habituel) est en vacances (loi de Murphy), m'a dit de ne plus investir sur cette voiture de manière importante.
    Quel serait la solution la moins chère (fourniture et démontage/montage)?
    Je vous remercie, j'adore cette voiture, et j'en ai eu pas mal !!! bigsmurf

    Diogo de Salles Costa
    Coignières 78310

    [Édit RoM@In: Titre]
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    Message par hugo600 Mer 22 Aoû 2012 - 13:33

    salut pandaexult,
    bienvenue parmi nous happy
    t'es tu renseigné dans des casses? (30euros en moyenne)
    sinon,il faut regarder d'ou vient ta panne,si se sont juste les balai,ça va
    mais si c'est ton céluloide ou ton lanceur,c'est une autre histoire.
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    [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Empty Re: [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur

    Message par Invité Mer 22 Aoû 2012 - 14:46

    hugo600 a écrit:salut pandaexult,
    bienvenue parmi nous happy
    t'es tu renseigné dans des casses? (30euros en moyenne)
    sinon,il faut regarder d'ou vient ta panne,si se sont juste les balai,ça va
    mais si c'est ton céluloide ou ton lanceur,c'est une autre histoire.

    je pense que tu voulais dire solénoïde !

    bon, de toutes façon, c'est 10 fois sur 10 les charbons.
    Le mieux quand on à pas de sous c'est de le réparer en remplaçant les charbons car un d'occasion, c'est souvent foutre son argent par la fenêtre car il sont tous bouffé jusqu'au trognon. C'est comme les alternateurs .

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    [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Empty Re: [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur

    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 14:58

    Bonjour et bienvenue à toi.

    C'est souvent les balais, mais tu es sûr que c'est le plus de la batterie qu'il a branché, car si c'est le moins de la batterie sur le moteur, ça pourrait être un problème de masse, ou cosses de la batterie ...

    Si c'est le plus, ça pourrait être l'espèce de bobine au dessus qui a un soucis, ou réglage, ou nettoyage ...



    Tu sais Adragon, ça m'est arrivé d'acheter en casse un alterneteur ou démarreur, et ça a tenu le temps qu'il fallait "pour tuer" la voiture ...

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    [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Empty Re: [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur

    Message par hugo600 Mer 22 Aoû 2012 - 15:22

    Adragon a écrit:
    hugo600 a écrit:salut pandaexult,
    bienvenue parmi nous happy
    t'es tu renseigné dans des casses? (30euros en moyenne)
    sinon,il faut regarder d'ou vient ta panne,si se sont juste les balai,ça va
    mais si c'est ton céluloide ou ton lanceur,c'est une autre histoire.

    je pense que tu voulais dire solénoïde !

    bon, de toutes façon, c'est 10 fois sur 10 les charbons.
    Le mieux quand on à pas de sous c'est de le réparer en remplaçant les charbons car un d'occasion, c'est souvent foutre son argent par la fenêtre car il sont tous bouffé jusqu'au trognon. C'est comme les alternateurs .


    salut,
    oui,solénoide j'ai pas fais gaffe :oops:
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    Message par Invité Mer 22 Aoû 2012 - 16:15

    je rêve ou c'est une bouteille de flotte sur la table? tss tss tss .....
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    Message par hugo600 Mer 22 Aoû 2012 - 17:57

    re,
    oui et c'est du PERRIER en plus happy
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    Message par pandaexult Mer 22 Aoû 2012 - 19:23

    Merci de tout coeur pour vos réponses rapides! :salut: :salut: :salut: C'était bien un câble entre le Plus de la batterie et un petit ergot sur le dessus du démarreur. Maintenant, vous semblez d'accord pour dire que ce sont ces f...es charbons. Si j'oublie pour l'instant l'inévitable démontage montage, est ce que les charbons s'achètent tout seuls, car le reste n'a pas l'air en cause ?
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 19:33

    Si c'est sur le petit ergo, je pense pas que ce soit les charbons, on dirait plus que le positif n'est pas donné par le neiman ...

    Je vais te faire une photo d'un démarreur, et tu me confirmeras l'endroit !
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    Message par pandaexult Mer 22 Aoû 2012 - 19:48

    OK ça roule, et merci!
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 20:00

    [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Sam_1711

    Le trait rouge, c'est le 12V qui vient directement de la batterie , qui est sur le petit cylindre qui alimente ce que j'appelle un relais, mais on m'a dit qu'il n'y avait pas de relais !

    La partie jaune, sur le petit cylindre, vient du neiman, c'est lui qui dit au relais met en contact, le rouge et le jaune ...

    Le jaune est le gros cylindre, qui est un moteur électrique, qui entraine le moteur à explosion !

    quand tu mets du 12V sur le jaune, tu active une "fourchette", qui met en translation une roue dentée, qui vient s'engrener dans le volant moteur, d'une part, et d'autre part, tu relie le fil "rouge" au fil "vert" qui met en rotation le moteur électrique ...

    Donc, si c'est bien au niveau du jaune que ça se passe le cable de la batterie, ça vient du neiman ..

    Tu pourrait le remplacer par un cable et un interrupteur ...

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    Message par pandaexult Mer 22 Aoû 2012 - 20:37

    Bon, alors je suis un naze, je ne reconnais pas réellement l'appareil, mais, je me rapelle de l'endroit sur le démarreur que le garagiste a connecté sur la borne + de la batterie pour faire cette étincelle, maintenant, est ce que je trouve le moyen d'envoyer un jpg ?
    Désolé pour le flou !!

    [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Demarreur
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 20:54

    Si c'est là c'est peut être pas le neiman, ça correspond au fil vert ...

    ça peut être aussi le petit cylindre, donc nettoyage et peut être réglagle ...

    A moins qu'en touchant là, coup de bol, le contact des charbons s'est fait !!!!

    Tu redémarres normalement là ou pas ?

    Faudrait attendre l'avis de pro, comme Desmorg, par exemple ...
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 21:07

    PLus j'y pense, et je me dis que tu peux faire tourner le moteur en mettant du 12V là, mais tu démarreras pas, car la roue dentée ne viendra pas s'engréner dans le volant moteur .... enfin, il me semble, faudra que je fasse un test ....

    T'es sûr que c'est pas sur le jaune ?
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    Message par rousseau Mer 22 Aoû 2012 - 21:42

    salut et bienvenue sur le forum
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    Message par Invité Mer 22 Aoû 2012 - 21:54

    D'après la photo (un peu beaucoup floue) ce serait plutôt une connexion sur l'alternateur qui aurait été faite et donc du circuit de charge, un test, mais je me trompe peut-être, il faudrait une photo un peu plus claire
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 21:57

    Gilles. a écrit:D'après la photo (un peu beaucoup floue) ce serait plutôt une connexion sur l'alternateur qui aurait été faite et donc du circuit de charge, un test, mais je me trompe peut-être, il faudrait une photo un peu plus claire

    Non, pour moi pas de doute, c'est bien sur le démarreur ...
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    Message par Invité Mer 22 Aoû 2012 - 22:00

    Certes tu connais mieux que moi la 405, mais j'ai eu un doute à cause de cette photo un peu beaucoup floue, donc je m'en remets à ton diagnostic tout de même, et donc je laisse les pros habitués de tous les jours sur le qui-vive mécaniquement de la 405 Mr. Green
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 22:05

    Et qu'est ce que ça rapporterait que ce soit l'alternateur ???
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    Message par Invité Mer 22 Aoû 2012 - 22:13

    Bah rien du tout, mais cela m'a interpellé dans le sens où j'ai déjà vu des garagistes faire ce test pour une voiture qui ne démarre pas ou mal, et test que je trouve inutile aussi au vu des symptômes, et comme justement il a évoqué un test de garagiste, voilà le pourquoi du comment JM happy

    Satisfait de ma réponse pertinente Mr. Green
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 22:23

    Pour ça oui ! ça fait avancé le smilblick ! [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Haha-rire-395
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    Message par Invité Mer 22 Aoû 2012 - 22:26

    Voleur de smileys va !!! [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Haha-rire-395
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 22:28

    Gilles. a écrit:Voleur de smileys va !!! [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Haha-rire-395
    [/quote]

    Je vois que tu as mal fait ton copier/coller ! t'as oublié un [*/quote]et c'est pas la première fois !!!! lol!

    ah, bah, il a corrigé ! ça doit être l'apéro lol!
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    Message par pandaexult Mer 22 Aoû 2012 - 22:51

    Merci à tous! Oui, là elle redémarre normalement. Ce matin, le garagiste a produit cette étincelle, et, ensuite, m'a demandé de démarrer...et ça a marché. Bon, tout en me disant, 'vous pourrez la démarrer en pente (certes, mais il n'y en a pas toujours) et qu'il faudrait penser à s'occupper rapidement de remplacer ce démarreur'. Pour 'mimijean',
    néttoyage du petit cylindre !!! bigre, c'est qui celui-là ? Mais aussi pour revenir au processus du garagiste, je confirme que ce n'est pas l'étincelle qui a produit le démarrage, c'est bien à la suite de celle-çi qu'il m'a demandé de re-démarrer, et qu'elle s'est éxécutée, et continue pour l'instant a le faire (4 occasions différentes aujourd'hui). Donc, docteurs, quelle est la démarche à suivre? Bien sûr demain, je peux faire une nouvelle photo!
    Merci encore à tous ! ...et bonne nuit Laughing
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 23:05

    Je crois, que de toute façon, il faut déposer le démarreur, et l'ouvrir, pour voir d'abord l'état des charbons ... et le reste ...

    J'ai roulé longtemps avec une vieille 405, avec laquelle j'avais un soucis de démarreur, charbon collé ...

    En ville, je montais la roue arrière sur le trottoire ne équilibre, pour pouvoir partir, j'enclenchais la 2ème, metter le coup de démarreur, qui faisait rien, mais me "laisser tomber" du trottoir en rembrayant en même temps, ça décoller les charbons, le démarreur commençait à tourner, rebrayer tout de suite, pour pas percuter la voiture devant, et laisser le démarreur entrainait le moteur ...

    C'était assez sport quand même !!!!
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    Message par rousseau Mer 22 Aoû 2012 - 23:07

    c'est plus que sport ton histoire
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    Message par mimijean Mer 22 Aoû 2012 - 23:13

    rousseau a écrit:c'est plus que sport ton histoire

    A l'époque j'étais jeune !!!! et un peu inconscient, mais ça va un peu de paire ! lol!
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    Message par Invité Jeu 23 Aoû 2012 - 2:37

    mimijean a écrit:
    Je vois que tu as mal fait ton copier/coller ! t'as oublié un [*/quote]et c'est pas la première fois !!!! lol!

    ah, bah, il a corrigé ! ça doit être l'apéro lol!

    T'as vu ça, je tire plus vite que mon ombre, le temps que tu ailles te reprendre un apéro, j'ai rectifié le tir Mr. Green
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    Message par mimijean Jeu 23 Aoû 2012 - 7:57

    Gilles. a écrit:
    mimijean a écrit:
    Je vois que tu as mal fait ton copier/coller ! t'as oublié un [*/quote]et c'est pas la première fois !!!! lol!

    ah, bah, il a corrigé ! ça doit être l'apéro lol!

    T'as vu ça, je tire plus vite que mon ombre, le temps que tu ailles te reprendre un apéro, j'ai rectifié le tir Mr. Green

    tu exagère beaucoup quand même ! j'ai eu le temps d'en prendre 2 !! lol!
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    Message par RoM@In Jeu 23 Aoû 2012 - 21:04

    Sujet divisé.

    La suite pour le soucis de démarreur se trouve ici cligne :

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


    _________________
    * Fiat Multipla Jtd 115 phase 2, 03/2006, 251'000 kms
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
    * Fiat Ducato Multijet 115 utilitaire, 09/2014, 133'000 kms

    * Fiat Ducato 2.0l Jtd utilitaire - 06/2002 Vendu en 09/2018 à 195'000 kms
    * 405 1.9l Td Signature - 02/1995 Vendue en 04/2016 à 232'000 kms
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    Message par pandaexult Sam 25 Aoû 2012 - 15:15

    Merci encore à tous. J'ai maintenant commandé un démarreur en échange standard (€87,49 in fine, mais €144,46 avant de retourner le mien). C'était sur un site qui s'appelle 'yakarouler.com) et c'est un Quinton Hazell 8016530.
    La sté se trouve à Thiais à côté d'Orly, donc pas très loin de chez moi.
    Merci beaucoup de votre aide, c'est super encourageant quand on est paumé! A bientôt sur la prochaîne panne!!
    amitiés bigsmurf
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    Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 15:19

    C'était ici qu'il fallait poster ton message -> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Romain a déjà divisé ce topic de ta présentation avec le problème de démarreur afin de ne pas tout mélanger
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    Message par mimijean Sam 25 Aoû 2012 - 18:12

    Gilles. a écrit:C'était ici qu'il fallait poster ton message -> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Romain a déjà divisé ce topic de ta présentation avec le problème de démarreur afin de ne pas tout mélanger

    Papy Gilles "radote" encore un peu... lol!

    pandaexult voulait juste dire qu'il voyait la fin de ses soucis arrivait !

    C'est un personnage, pandaexult, ils font partit de ceux qu'on aprécie facilement ...

    Sur son avatar, c'est lui ! comme il n'avait plus de homard sous la main ....

    On a un peu "MPeller ensemble !



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    Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 18:40

    mimijean a écrit:
    Gilles. a écrit:C'était ici qu'il fallait poster ton message -> [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] Romain a déjà divisé ce topic de ta présentation avec le problème de démarreur afin de ne pas tout mélanger

    Papy Gilles "radote" encore un peu... lol!

    pandaexult voulait juste dire qu'il voyait la fin de ses soucis arrivait !

    Je pense que tu n'as pas bien compris tout à fait le fonctionnement d'un forum technique JM, car la présentation, c'est une chose, et les problèmes techniques une autre, donc on ne mélange pas tout, et c'est pour cette raison que Rom@in ne s'est pas décarcassé pour rien, à diviser ce topic (comme d'autres) afin d'avoir des sujets propres, claires et facile à retrouver en cas de recherche Pour d'autres membres.

    D'ailleurs Pandaexult, l'a très bien compris puisque il a de nouveau posté dans le bon topic l'avancée de ces travaux concernant le démarreur :thumright:

    Chez toi tu mélanges tes papiers de la même manière, tes impôts avec les factures EDF par exemple Mr. Green ou bien tes outils, c'est la même chose, tu as le tout dans une grande caisse en vrac, mélangé, et chaque fois que tu as besoin, tu la retournes complètement pour trouver ce dont tu as besoin, tu dois passer plus de temps à chercher un outil que de réparer une panne [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Haha-rire-395

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    Message par mimijean Sam 25 Aoû 2012 - 18:49

    Gilles. a écrit:

    Rom@in ne s'est pas décarcassé pour rien


    En fait, j'ai demandé en Mp, à Rom@in, non pas de se décrasser ( lol! ), de toute façon, c'est un garçon très propre !, mais de scinder ce sujet !

    Quod erat demonstratum ! ou un truc de se genre, mon latin, après un vin d'honneur de mariage, n'est plus très en forme !!!


    lol! lol! lol! lol!
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    Message par Invité Sam 25 Aoû 2012 - 18:50

    mimijean a écrit:
    Quod erat demonstratum ! ou un truc de se genre, mon latin, après un vin d'honneur de mariage, n'est plus très en forme !!!

    En effet, j'avais un peu remarqué aussi [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Haha-rire-395 Et puis ça va pas s'arranger avec l'heure de l'apéro qui approche, si ce n'est pas déjà commencé [Break 1.6L Glx - 78] Démarreur Haha-rire-395
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    Message par mimijean Sam 25 Aoû 2012 - 18:57

    Effectivement, c'est plutôt quod erat demonstrandum, mais ça fait environ 36 ans que j'ai arrêté le latin, et dans la vie courante, (y compris au bistrot), tu pratique pas beaucoup !!!

    Sur ce, il est apéro moins 3 minutes !!! lol! lol! lol!
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    Message par Kizou 405 Mar 28 Aoû 2012 - 23:29

    Salut et bienvenue parmi les 405istes cheers cheers cheers Si tu as des photos n'hésite pas.

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