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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par cracko39 Dim 15 Jan 2012 - 17:58

    salut a tous,
    je vous présente la petite nouvelle
    405 mi16 phase 2 année 93
    avec seulement 171 000 kms
    presque toutes options( snif pas de toit ouvrant)
    4 vitres électrique,climatisation,abr
    interieur cuir electrique
    quelque photo de l'exterieur
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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par hugo600 Dim 15 Jan 2012 - 18:39

    salut,
    elle a l'aire nikel!
    a part les feux AR,mais bon rien a voir avec la sri!
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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par Hulst Dim 15 Jan 2012 - 18:52

    Bonsoir

    Belle Mi16, feux arrière exceptés (suis pas fan).


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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par RoM@In Dim 15 Jan 2012 - 18:53

    Belle voiture, et rare en phase 2.


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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par Hulst Dim 15 Jan 2012 - 18:54

    TRES rare!!
    A part sur Leboncoin et ici, je n'en ai jamais vu...


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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par RoM@In Dim 15 Jan 2012 - 18:57

    Pareil, jamais vue en vrai.

    J'aime bien aussi leur sellerie velours, avec les motifs que l'on ne trouve pas sur les autres finitions. Celle ci a le cuir apparemment.


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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par hugo600 Dim 15 Jan 2012 - 18:58

    les clignotant d'aile,sont d'origine ou rapporté?
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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par Hulst Dim 15 Jan 2012 - 19:10

    Ceux là sont d'origine 405. Version export très certainement, ou en option.
    Ou pourquoi pas, rajoutés par un ancien proprio.


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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par RoM@In Dim 15 Jan 2012 - 19:12

    C'est pas plutôt sur les T16 qu'ils y sont d'origine ? Ou alors comme tu dis une version export.


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    Message par Hulst Dim 15 Jan 2012 - 19:13

    Je ne connais pas la gamme en détail...
    Mais c'est fort probable que ce soit une export, effectivement.


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    Message par Poupoune Dim 15 Jan 2012 - 19:37

    Effectivement très belle Mi ph2.
    Mais comme beaucoup je préfère les modèles de série (feux)
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    Message par hugo600 Dim 15 Jan 2012 - 19:42

    surment véhicule export car dans certain pays frontalier,c'est obligatoire.
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    Message par Kizou 405 Dim 15 Jan 2012 - 20:10

    Ouais elle est belle cette MI16, mais pareil, je suis pas fan des feux arrière. Les répétiteurs sont d'origine sur la T16, et on en trouve sur les modèles exports !
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    Message par tony76 Dim 15 Jan 2012 - 20:24

    Kizou 405 a écrit:Ouais elle est belle cette MI16, mais pareil, je suis pas fan des feux arrière. Les répétiteurs sont d'origine sur la T16, et on en trouve sur les modèles exports !
    Et aussi sur les X4 mi16 française .
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    Message par mimijean Dim 15 Jan 2012 - 20:29

    Bonsoir et bienvenue à toi.
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    Message par cracko39 Dim 15 Jan 2012 - 23:26

    Hulst a écrit:Bonsoir

    Belle Mi16, feux arrière exceptés (suis pas fan).
    moi non plus je ne suis pas fan des feux arrieres, donc le week prochain je remet des feux d'origine
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    Message par cracko39 Dim 15 Jan 2012 - 23:28

    hugo600 a écrit:les clignotant d'aile,sont d'origine ou rapporté?
    je ne peut pas te dire si il sont d'origine
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    Message par cracko39 Dim 15 Jan 2012 - 23:30

    monseaux a écrit:Pareil, jamais vue en vrai.

    J'aime bien aussi leur sellerie velours, avec les motifs que l'on ne trouve pas sur les autres finitions. Celle ci a le cuir apparemment.

    oui elle a le cuir, et je peut vous dire qu'il est en très bonne état
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    Message par Arkadas Mer 7 Mar 2012 - 21:05

    Putain classe la phase II une Sorrento en plus j'ai l'impression...

    Rare les phase II en plus, par contre l'enrichissement et la qualité de fabrication compense les perfs en baisse du moteur, elle est magnifique sérieusement.

    Attention au système ACAV qui est assez capricieux...
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    Message par Invité Jeu 8 Mar 2012 - 19:52

    Bienvenu à toi !

    Encore un jurassien fan de 405 (par contre je la voyais pas sorrento moi, plutôt grise foncée)

    Chapeau elle est vraiment magnifique
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    Message par cracko39 Jeu 8 Mar 2012 - 20:45

    Arkadas a écrit:Putain classe la phase II une Sorrento en plus j'ai l'impression...

    Rare les phase II en plus, par contre l'enrichissement et la qualité de fabrication compense les perfs en baisse du moteur, elle est magnifique sérieusement.

    Attention au système ACAV qui est assez capricieux...

    désolé jordan, elle est pas sorrento
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    Message par cracko39 Jeu 8 Mar 2012 - 20:47

    cet un gris très foncé, dommage je n'ai pas le code couleur
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    Message par Arkadas Jeu 8 Mar 2012 - 21:09

    C'est pas Anthracite...
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    Message par Fabien77700 Jeu 8 Mar 2012 - 21:26

    Salut, et bienvenue parmis nous Smile
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    Message par Hulst Ven 9 Mar 2012 - 6:25

    cracko39 a écrit:cet un gris très foncé, dommage je n'ai pas le code couleur

    Ce serait pas gris chateau???


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    Message par Kizou 405 Ven 9 Mar 2012 - 15:36

    Non ce n'est pas le anthracite celui là, il est beaucoup plus foncé.
    cracko39
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    Message par cracko39 Sam 14 Avr 2012 - 11:55

    salut a tous. ça fait un pti bout de temps que je ne suis pas revenu sur le forum.
    je vais vous remettre 2 photos

    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  20120310

    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  20120410

    quelqu'un pourrait m'en dire un peu plus sur le moteur car c'est la premiere fois que je vois ce modele la
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    Message par Hulst Sam 14 Avr 2012 - 12:21

    C'est un XU10J4ACAV (admission à caractéristiques acoustiques variables) avec un système d'admission un peu particulier qui aide à privilégier le couple en bas du compte tours et la puissance en haut.
    Par contre pour le fonctionnement précis de ce système, je ne peux pas t'en dire plus.


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    Message par cracko39 Sam 14 Avr 2012 - 12:29

    je te remercie pour ces infos. Mais le couvre culasse est différent des autres que j'ai déja vu sur certain moteur mi16.

    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Dscf3210

    J'ai toujours vu ce moteur la sur une mi16 phase 2
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    Message par Hulst Sam 14 Avr 2012 - 12:32

    Effectivement le couvre culasse est différent... Tu as peut être une des premières versions de ce moteur, celui qui est sur la 306 rouge est certainement plus récent.


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    Message par cracko39 Sam 14 Avr 2012 - 12:33

    je demande ça car j'ai la distrib a faire et je voudrai pas me planter en commandant le kit
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    Message par Hulst Sam 14 Avr 2012 - 12:35

    Je serais toi je poserais la question en section moteur cligne il y a des connaisseurs qui sont bien plus experts que moi qui pourront probablement te répondre.


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    Message par gege Sam 14 Avr 2012 - 21:36

    salut tu as change l'aileron contre un de t16
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    Message par Arkadas Mar 17 Avr 2012 - 19:25

    C'est un moteur de 306 que tu as dedans Johan pas un de Mi16 phase 2...
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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par Hulst Mar 17 Avr 2012 - 22:08

    Son moteur c'est le premier, pas le deuxième cligne


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    Message par Arkadas Mer 18 Avr 2012 - 19:26

    Ba c'est ce que je dis la photo du premier moteur n'est pas un XU10J4 ACAV d'origine 405 Mi16 phase II...
    Mais la photo du second moteur est bien un de Mi16 Phase II...
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    [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle  Empty Re: [Mi16-39] presentation de la petite nouvelle

    Message par Hulst Mer 18 Avr 2012 - 19:59

    Alors qu'est-ce qu'il fout dans une 306 ce moteur?


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    Message par Arkadas Mer 18 Avr 2012 - 22:28

    J'en sais rien on pourrait en dire de même pour la 405.
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    Message par cracko39 Mer 18 Avr 2012 - 22:40

    salut Jordan, a ton avis cet quoi comme moteur que j'ai dans la voiture.
    On dirait le moteur de la 306 S16
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    Message par Arkadas Mer 18 Avr 2012 - 23:53

    C'est pas on dirait, c'est le moteur de la 306 S16...

    PS : C'est quand qu'on se capte ?
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    Message par Invité Jeu 19 Avr 2012 - 0:15

    Arkadas a écrit:C'est pas on dirait, c'est le moteur de la 306 S16...

    Donc, on t'aurait vendu une MI16 avec un moteur de 306 ????
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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 12:30

    Faut croire que oui...
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    Message par cracko39 Jeu 19 Avr 2012 - 13:49

    mais la 306 s16 était en ACAV ???
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    Message par cracko39 Jeu 19 Avr 2012 - 13:52

    sinon dans tous les cas j'ai un moteur mi16 phase 2 en rab, mais il me semble que ya soit un coussinet de bielle ou une soupape qui claque
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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 18:19

    Plus un coussinet je dirais mais il se peut que ce soit un poussoir hydraulique qui merde.

    La S16 ba oui elle l'était.
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 18:48

    cracko39 a écrit:mais la 306 s16 était en ACAV ???
    En phase I oui.


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    Message par Arkadas Jeu 19 Avr 2012 - 18:50

    En phase II l'admission a été remplacer par une classique si mes souvenirs sont bons.
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    Message par Hulst Jeu 19 Avr 2012 - 18:52

    C'est surtout pas le même moteur. En phase I c'est le XU10J4 ACAV, en phase II c'est le XU10J4RS qui lui fait 167 ch.


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    Message par cracko39 Ven 20 Avr 2012 - 10:44

    j'ai fait pas mal de recherches sur le net, voici des infos sur le moteur ACAV XU10J4.

    il équipe les :
    306 S16 ph1 de 1993 a 1996
    405 MI16 ph2 de 1993 a 1996
    Xantia 2.0 16V de 1993 a 1996
    ZX 16V ph1 de 1992 a 1996
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    Message par Arkadas Ven 20 Avr 2012 - 13:19

    Ba oui mais pour la xantia j'ai un doute...

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